Jump to content

Search the Community

Showing results for tags '80'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • vBCms Comments
  • Artikkeldiskusjon
  • Diskusjonsforum Bil
    • Teknisk
    • Elektronikk
    • Bilpleie
    • Bilsport
    • Felg og dekk
    • Hobby, photoshop og spill
    • Juridisk
    • Lakk og Karosseri
    • Bobil og camping
    • Elbil
    • Veteranbil
    • Bilder og videoer av biler
    • Prosjektforum
    • Biltreff/aktiviteter
    • Annet bilrelatert
    • Off topic
    • Ris & Ros, forandringer, forslag og litt foruminfo
  • Bilmerker
    • Sportsbiler
    • Amcar - amerikanske bilmerker
    • Audi
    • Alfa Romeo
    • BMW
    • Citroën
    • Daihatsu
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Lastebiler
    • Hyundai
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lancia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Saab
    • Seat
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • VW
    • Volvo
    • Øvrige bilmerker
  • Kjøp og Salg

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


Skype


Yahoo


ICQ


Website URL


MSN


Bosted


Location


Interests


Rank


Interesser


Modell (eks S4)


Biltype (eks Audi)


Årsmodell (eks 1995)


Yrke eller sivil status


Motor (eks 1.6)


Modifikasjoner (eks konfilter, eksos)


Fylke

Found 5 results

  1. Hei. Ønsker å kjøpe meg ein audi quattro med 2,3L 20V motor (170HK versjon). Må være eu godkjent og i god stand både teknisk/mekanisk og utseende-messig. Ikkje dyrere enn 40k.
  2. Har en Audi 80, 1984mod, 1.8. Som er veldig nøkkete under akselerasjon, og litt nøkkete når jeg kjører i jam fart. Den er av og til ujevn på tomgang, men ligger for det meste jevnt på 1100 omdreininger, litt høyt. Har prøvd å sjekke etter vakumfeil og slikt med startgass og ikke funnet noen ting. fordeleren var ikke fukti og pluggledningene satt ordentlig. Prøvde å tyne bilen litt opp i fart etter å ha kjørt en halvtime og da ble nøkkingen nesten helt borte. Men den blir like nøkkete etter å ha stått stille å blitt kald igjen. Forgasseren er en Weber 32/34. Den sto i bilen da jeg kjøpte den. Vet veldig lite om den. Håper virkelig noen kan hjelpe meg :) blir gal av å nøkke rundt i trafikken : P
  3. har en Audi 80 Quattro 1.8S. har akkurat byttet topp pakning og register reim. alt ble satt i hopen på rett måte, men bil nekter å starte selv om der er både gnist på plugger og bensin tilførsel. har noen peiling på disse motorene? er en 1.8L forgasser. rettelse... biln starta etter mye om og men. gikk i ca. 25 sec før den bare puttra og stoppa.... nå nekter den å starte å bare puttrer...
  4. Er vel første eller andre tråden min på forumet, og jeg har ikke vært her på flere år tror jeg. Jeg tror dette er gamle bilen til moren til en kar som er medlem her inne. Vært i mitt/eksens eie i 2 eller 3 år nå. Bilen blei henta i Ljørdalen, med en motor som ikke ville starte. Har drivi en stund med bilen, og hatt den på andre forum. Nå kjeder jeg meg, så da legger jeg den ut her også, for å se hva dere synes. Frekke kommentarer kan dere spare dere for. Jeg bygger bilen slik JEG vil den skal være, ikke etter hva andre synes. Litt om bilen; Interiøret er dårlig, brunt jævli interiør. Bilen er en LS utgave, med 1600 motor (største til modellen) 74hk ca. Motoren gikk ikke når jeg henta den, men fattern hadde visst skrudd av toppen og plana den mens jeg og eksen var tre dager i Stockholm nå... Må virkelig si motoren imponerer meg! Står nå på Fondmetal einzer felger på den. Ideèn min er å bygge den opp gradvis, med tøft stuk, brukbar motor. Bilen skal brukes som utstillingsbil i tillegg til bruksbil. Hovedsakelig for FK Autoparts (får mye spons av han i form av deler) og Nybakken Media (media sida mi) Den vil bli lakkert matt grå med militær effekter Fikk inspirasjon fra denne tråden fra oijoijsociety (bilde under) Denne er basically det samme som audien, sett bort fra tverrstilt motor! Her ser dere hvor breit det blir med Mk1 skjermer Planer: (Y) - Gjort/har (U) - Underveis/holder på Understell; - Golf 3 coilovers bak, evnt golf 1 om det ikke blir lavt nok(Y) - Golf 1 fjører foran, eventuelt bygging av Coilovers - Polyforinger i hele understellet Utseende; - 14"/15" Bredda plåtfelger, evnt diamond racing wheels - Golf Mk1 skjermer rund'bout. Rett og slett bredding. Nærmere 2cm på hver side - Militær/Race/Slammed stil/stuk (U) - Lav! - Hjemmebygd takstativ med ammoboks som oppbevaring og noe annet gammalt tral, samt kamerafester (U) - Golf Mk1 GTI leppe foran (U) - BMW E30 baklykter (Y) - Golf Mk1 frontplate fra lyktene og ned - Ta alt av rust (Y) - Alt av "sponsor merker" blir lakkert med stenciler, armylook - Moderat soting - Ducktail (U) Interiør; - Svart dashboard (U) - Bøttestoler, Cobra Classic CS på lang sikt - Svart, eller nada gulvmatter (Y) - Skrape alt av asfaltmatter (Y) - Nytt instrument, alà racing målere. Olje, Vann, Volt, Speedo, Turteller - Ikke baksete, Halvbur på lang sikt, skrudd. - Sportsratt (Y) - Panelet hvor varmekontrollene osv sitter, blir lagd nytt i børsta rustfritt.(U) Motor & drivverk (lang sikt); - Engine swap, langsikt. Golf GTi motor eller 2.0L fra Audi 80 B4 - Femtrinns kasse fra nyere Audi 80 B4 - 1000ccm MC forgassere Kommer sikkert på mer etterhvert! Bilder/tidligere oppdateringer. På vei hjem fra forrige eier Ett dekk på hengeren eksploderte 5km hjemmefra Før coilovere kom på bak Fint interiør ja? Mk1 vs orginalt fjørbein Mk1 coilovere med mer å gå på nedover Sånn her står den per dags dato, begynner å skru den sammen neste uke! Off to rustsveising
  5. Ny og ubrukt singel frame front til Audi 80 B3 selges. Merke: CSR Pris: Bud ønskes. Selges billig Befinner seg i Asker Send en PM om du er interessert eller en mail til t-karlsen85 ( a ) live.no
×
×
  • Create New...

Important Information

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies.