Gå til innhold

Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene 'audi'.

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • vBCms Comments
  • Artikkeldiskusjon
  • Diskusjonsforum Bil
    • Teknisk
    • Elektronikk
    • Bilpleie
    • Bilsport
    • Felg og dekk
    • Hobby, photoshop og spill
    • Juridisk
    • Lakk og Karosseri
    • Bobil og camping
    • Elbil
    • Veteranbil
    • Bilder og videoer av biler
    • Prosjektforum
    • Biltreff/aktiviteter
    • Annet bilrelatert
    • Off topic
    • Ris & Ros, forandringer, forslag og litt foruminfo
  • Bilmerker
    • Sportsbiler
    • Amcar - amerikanske bilmerker
    • Audi
    • Alfa Romeo
    • BMW
    • Citroën
    • Daihatsu
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Lastebiler
    • Hyundai
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lancia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Saab
    • Seat
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • VW
    • Volvo
    • Øvrige bilmerker
    • Mitsubishi
  • Kjøp og Salg

Finn resultater i...

Finn resultater som...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Skype


Bosted


Location


Interests


Rank


Interesser


Modell (eks S4)


Biltype (eks Audi)


Årsmodell (eks 1995)


Yrke eller sivil status


Motor (eks 1.6)


Modifikasjoner (eks konfilter, eksos)


Fylke

  1. Hei :) Jeg lurer på om noen har noen erfaring i å bytte girkule, mansjett eller evt. hele girspaken med en shortshiter istedet? Jeg har shortshifter, girkule og mansjett. Første problemet var at jeg ikke skjønte en dritt av hvordan man byttet til en shortshifter. endte med å måtte ta opp hele midtkonsollen for å få satt på en metall del som var der for å få bilen i reverse eller noe. Fant deretter ingen videre måte å dytte ned shortshifteren på, alt så ut til å være helstopt. Uansett, så var mansjetten med universal list rett, noe underflaten ikke var på min bil... Og da fikk jeg heller ikke byttet den. Og girkule er det ikke snakk om å få bytta på den eksisterende girspaken, den øverste delen får man av, men da sitter man med mansjetten og selve gula og den delen som sitter fast i girkula som sitter på orginalt... Så jeg blir ikke klok på dette... Noen råd? Erfaringer ? Jeg vil helst bare bytte mansjetten og girkula, men gjerne også til shortshifter fordi giring på denne bilen er delevis tungvint fra før av... Håper noen har noen gode råd til dette :)) Takk !
  2. Hei Selgen min A3 1,8T, Bilen er chippet til 200hk. se finn for mer info eller ta kontakt på jelpoole@gmail.com
  3. Hei, har en audi a4 96-mod, og får ikke start. Bilen gikk tom for diesel pga at dieselmåler har hengt seg opp. Hadde samme problem for en stund siden, hvor vi fyllt på diesel og kondensfjerner, og den startet etterhvert. Nå har det skjedd igjen, og vi har fyllt på 20l diesel og kondensfjerner, den har stått i ett døgn, og får ikke start. Har også prøvd å starte med startkabler, men fungerer ikke. Kan noe annet være galt? Tips og råd?
  4. Hei Sliter med å finne en spesiell type ventil til en Audi S2. Firmaet som produserte felgene har gått konkurs, så sliter veldig med å finne disse for salg. Merket er ATP, vanlig bilventil i toppen, dimensjonene på gjengene er 7mm, lengden mutteren og ned er ca 20mm. Noen som kan hjelpe?
  5. Emnet sier vell alt :P Skal til å bytte denne, da det tydeligvis ikke er termostaten det er noe feil med... Haster litt med å få svar! På forhånd takk! :)
  6. Hei! Jeg har en Audi 100 2.3, C4 1991 mod. Motorkode AAR. Problemet med den er at motoren blir for varm. Når motoren har nådd driftstemp. vil den etterhvert fortsette å øke og etterhvert kan den komme opp i 110 grader. Hvis jeg da girer ned å kjører på høyt turtall på 2. eller 3. gir går temp ned til 90 igjen. Men den går opp igjen når jeg da girer opp i 4. for å kjøre normalt. Når jeg kjenner på radiatoren er den veldig varm øverst, men kald nederst. Så er ikke noe galt med radiator. Når motoren blir varm blir også slangene som fører kjøleveske veldig harde. Hvis jeg setter bilen i fri, når den er for varm vil den bli liggende på 2000 rpm og den går ikke ned før motoren blir kaldere. Håper noen kan hjelpe meg med hva som er feil. På forhånd takk!:)
  7. Hei. noen som har peil på dette.? byttet nylig servopumpe på min audi rs2. Etter bytting på merkeverksted er samme problem tilbake.(kun etter få timer). trykket i hydraulikoljen kommer tilbake i tanken og "spruter" opp.bobler i tanken. får inn feil på bremser i displayet i bilen. servo og bremsekraftforsterkeren virker ikke:( har det vært luft i systemet? det har blitt brukt riktig olje på denne. er det noen gode hjelpere der ute som har noen gode svar(tips)? på lufting(fremgangsmåte). oljen blir på en måte pisket som krem i beholderen. og spruter opp av beholderen.. setter stor pris på alle gode svar og løsninger. hilsen Morten
  8. Legger da ut go bilen :) http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=33217575 Vært i kontakt med nåværende eier av den røde supraen are ourom hadde. Så da må s4 vike plass desverre. Skulle gjerne hatt begge, men er ikke pengesterk nok! Er ikke veldig aktiv på dette forumet, så nåes lettest på e-post og mobil. :)
  9. selger et nytt drivledd som ligger i originaleske ubrukt med mansjett og monteringsfett for 500 kr.passer til audi a6 1999modell blant annet. passer sikkert til andre biler og men det må du sjekke opp i selv. delen hentes på voss.
  10. Halo folkens, jeg har ett problem angående en audi 1,8 T awt motor 2002 modell Automat. min er havarert. Noen som har en motor liggende til en fornuftig pris? eventuelt noen som vet om en motorkode som kan gå overens med denna? Send meg pm eller ring eller sms ; 98 41 09 36.
  11. Hei. Bilen sto på tomgang 5-6 minutter mens eg venta på ein venn, så kjørte me 50 meter og så daua bilen. venta til neste dag og der starta den igjen. Nokon som har noko ide ka dette kan ver? litt kjipt vist det skjer ijen.
  12. Har en Audi 200 med motor som starter og går greit på tomgang. Så fort turtallet blir økt så stopper motoren. Har kontrollert for falskluft. lagrer feil sporadisk på defekt motorstyreenhet. Men dette er trolig bare en tull feil. noen som har noen erfaring med dette? Problemet kom etter turbo bytte. Tåler altså ingen berøring av gasspjeld, men går fint på tomgang.
  13. var å hentet meg bbs felger for 2 dager siden. men problemet er at den siste felgen er kunst så eg må kjøpe ny eller få tak i en brukt.. felgene jeg hentet var bbs ch 18X8.5 112x5 et35.. silver farge. dette er då ekte bbs felger. sia det det mangler en felg skal eg få det billigt ;) [ATTACH]28630[/ATTACH] har googla litt men har ikke funne noe spesielt bra. noen som kjenner til bra nettsider for brukte felger / nye? gjerne link til importører.. eller om noen har ein slik felg liggende?:) -Terje
  14. Hei, skal ha på felger som har stått på Audi, 5x112 et35 men navåpning 57.1 problemet er navåpningen på mercedes er 66.6.. får jeg kjøpt noe adapter/spacer som tilfredstiler kravet? kan jeg frese større åpning på felgen? trenger hjelp :uhhmmwhat?:
  15. Selger 4 stk kliss nye ubrukte felger. Det er 2-delte skrudde felger produsert av Ronal,polert kant helt ytterst. 7x17 med ET54. Felgen heter Orca (Grand Prix) og er orginalmontert på Golf 5,Golf Plus osv. Passer på de aller fleste nyere VAG med høyt innpress (Golf V,Sharan,Touran,A4,A3 osv osv) Vurderes solgt for 6000 kr. Nypris PR felg er på 6000 kr på Møller.....så totalt 24 000 kr for 4 stk felger. Kan evt. byttes i 17 toms felger,helst med dekk 5x112 ET40--->50
  16. Prøver å finne ut av problemene med Audien til en venn av meg. Den går opp og ned på tomgang. mellom 500rpm-1250rpm, av og til kubber motoren også fordi den kommer for langt ned. Dette skjer etter start og hver gang man har gitt gass og varer i et halvt minutt så går den noe lunde normalt. Problemet inntraff plutselig en dag. Det kan nevnes at det røyker en del av bilen, tror det alltid har gjort det. Og den bruker en del olje. Luftmengdemåler har vi allerede byttet så den er utelukket.
  17. Uregistrert bil i grei stand. Noe rust som vist på bildene, men motoren går som den skal. Lite slitasje innvendig og ganske så fin i lakken. Selges enten komplett eller i deler. Kom med bud! Så snart min egen bil er gått igjennom EU (Iløpet av de neste 2 ukene) så blir denne bilen vraket om ingen er interessert. Bilen mangler foreløpig ingen deler, men bakluken er demontert fordi jeg trengte baklyktene selv. Mine gamle baklykter (fra A6) følger med denne men de har sprekk i ytre høyre baklykt (ikke de som er på bildene). På bilen står det nå 4 stålfelger. Kan også selge noen felger til en billig pris (vil bare bli kvitt de): 4 stk stålfelger 3 stk alu. felger Om det er noe dere har lyst på som mangler på bildene, så spør likevel, kan hende jeg har det liggende! [ATTACH]29228[/ATTACH] [ATTACH]29229[/ATTACH] [ATTACH]29230[/ATTACH] [ATTACH]29231[/ATTACH] [ATTACH]29232[/ATTACH] Bilen står: 7100 Rissa, Sør-Trøndelag Kontaktes på: bahafeld@gmail.com eller 48367599
  18. Hei! Faren min har en 1998 audi 80 cab som har litt problemer med sentrallåsen (DEFA). Fjernstyringen fungerer ikke, det går ann å låse opp med nøkkel i fører og passasjerdøra, da går begge dørene opp, men ikke bagasjerommet. hvis vi låser opp fra bagasjerommet, går alt opp. Kalesjen går heller ikke ordentlig ned (elektrisk)når bilen låses opp fra bagasjen, da stopper den når luka skal opp, men når vi låser opp fra en av dørene, og bagasjerommer er låst, da fungerer kalesjen... det skjedde i fjor høst at det plutselig ikke fungerte lenger... Takk!
  19. Hei. Jeg tenker på å kjøpe meg en audi a4 2001-2003. Skal bruke ca. 70-100k. Manuelt gir er et must. Trenger noen råd på en god 18årsbil innenfor disse kriteriene. Noen tips?
  20. Hei! :) Jeg ønsker og kjøpe 18" eller 19" 5x112 med eller uten dekk. Er meget intr i RS6 1 hvis noen har det :) mvh Jan Ove
  21. Jeg tror ihvertfall at det er det den heter. En ting som ligner på en slags tennplugg med ledninger på. Der som NåleLøftSensoren skal sitte. Bilen jeg søker del til er: Audi 100 Avant (C4) 2.5 TDI, 1992 modell, motortype AAT. Fikk beskjed fra verkstedet om å skifte denne delen, de kaller det nåledyse, men når jeg googla det så fant jeg bare info om motorsykler. Den drar ikke turtallet over 2 tallet og den rykker og napper veldig ofte, sikkert grunnet at den ikke kan måle hvor mye og hvor ofte dieselen skal sprøytes inn i motoren i jevn flyt. Er det noen som har en sånn del liggende og er villig til å selge den til meg? Eller har info om en plass de har den til salgs? Har sjekket alle mulige nærliggende og lenger vekk liggende bil-demonteringer og bilopphuggerier, ingen hadde den typen bortsett fra på Toten, men de hadde bare 4 dyser igjen av noe som skulle være 5, min konklusjon da blir at de har solgt akkurat den jeg trengte? Håper på svar fra noen som kan hjelpe meg med dette..
  22. Komplett 1989 mod. Audi 80 1,8S selges hel som DELEBIL eller i deler! Motor og gear har rullet 284000 km og er fortsatt krute godt! Bilen starte og går (batt. er def.)! Hyl ut om det er noe du trenger! Kun seriøse bud og hendvendelser!
  23. hei:) i går kveld var jeg ute og kjørte litt med bilen min, altså en audi A4 med en 1,8T motor, så var jeg uheldig og kjørte i en forholdsvis stor mengde vann, så det var vann opp til pansret på bilen.. men fortsatte og gå greit helt til jeg parkerte og skulle kjøre på jobb dagen etter, da var clutchen helt gåen? det er ikke antydning til at den tar heller, noen som har noe peiling på hva det kan være? på forhånd, takk:)
  24. Hei Folkens ! Da har jeg nettop kjøpt meg min første bil ! Har alltid likt Audi A4´en så jeg klarte å få taki en som ikke var så altfor dyr, men det er litt rust rundtforbi som jeg ønsker å ta vekk. Hva må slags middel må jeg bruke? Skal jeg bare begynne å pusse eller må jeg gjøre noe først ? Hadde vært utrolig kjekt vist noen kunne ha skrevet steg for steg hva jeg må gjøre for å få vekk ruste og at det ikke kommer igjenn etter noen dager. Takk på forhånd !
  25. Hallo! Jeg leser forskjellig flere steder om det er + eler - jeg skal koble fra (først) når jeg skal kutte strømmen da jeg skal sette inn ny spiller. Mange jeg har sett sier jord er på +, men har også hørt at dette ikke gjelder i bil, og at det her er -? Takk for svar, trenger litt hjelp i starten, og er livredd for å ødelegge noe!
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår