Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'audi'.
-
Heisan. Jeg fikk med noen 19" felger med bilen når jeg kjøpte den. Men jeg har ikke prestert og finne ut hvilke det er, noen som vet? [ATTACH]38717[/ATTACH]
-
Heisann, lurer rett å slett på om det skal være to hull i blokka? rett i bakkant av oljefilter. kan ta fingrene ganske langt inn også.. En kompis sa han trodde det sku være blenda der. men jeg har egentlig ikke peiling. det er da en 1.8T AEB motor. kan ta bilde av det imorgen så dere forstår 100% hvor jeg mener. Bilen lekker olje så lurer på om det er der den kommer fra. Hvis ikke så har jeg hørt at flensen fra blokka til oljefilteret kan løsne sånn at den lekker der. Noen ideer om hva som kan være galt? er rimelig trangt nerimellom der.
-
Hey, lurer på om det er noen her som har erfaringer om chiping av en Audi A3 1.6 1998 mod gått 227 000km? Alltås er dette lurt? kan jeg få veldig mange problemer? må jeg bytte deler for at det skal fungere optimalt? Alt av tips og råd er ønsket. Del gjerne erfaringer om dere har noen.
-
Hei! Jeg er på jakt etter et verksted/butikk/privatperson som kan integrere en iPad Mini i dashbordet på en Audi TT fra 1999. Jeg bor i Bærum, men har ikke noe problem med å ta en lang kjøretur i sommer om det er det som skal til. Jeg har spurt noen forretninger, men det kommer på ca. 13-15000 NOK. Jeg er ute etter noe opp til ca 6-7. Slik ser den ut originalt Dett er er min inpirasjon og ca slik jeg ønsker det Hentet fra denne nettsiden Jeg tenkte meg at ipaden kobles vi usb/lightning kabel til en hovedenhet som sitter gjemt bak ipaden. Sånn som det er gjort her Er takknemmelig for alle svar og råd jeg kan få :)
-
Hei! Vurderer kjøp av en Audi 90 89 modell. Bilen er en orginal 20V quattro som er satt i en RS2 motor (ABY motorkode) Er dette mulig å få godkjent? Eventuelt hva må gjøres? Er orginalt 90 understell og bremser idag på bilen. 4 bolts nav er det også. Om dette er et tema er skrevet mye om så beklager jeg posting av ny tråd. Tar gjerne i mot tips om folk som eventuelt har bygd om dette før og fått godkjent og tråder som dette har vært diskutert om tidligere Mvh Jonas Hamnvik
-
Hei. Har en 2008 A4 2.0tdi 140hk hvor glødelampen begynner å blinke fra tid til annen, når dette skjer mister bilen så og si all kraft (går vel i nødmodus) men bare stopper og starter bilen igjen så blir feilen borte. bilen har også en tendens til å dra litt dårlig når jeg tar igang etter den har stått på tomgang (uansett varm eller kald) men blir bra etter 10-15sek. Vet ikke om dette har sammenheng. men noen som har vert borti liggnede?? Turbo, svinghjul, luftmengdemåler, Dpf?? Mvh Steffen
-
Okey, når jeg kjørte på jobb idag la jeg merke til at blinklyset fremme på høyre siden ikke funket, da jeg kom frem på jobb satt jeg biln i fri for å sjekke dette. Det som da skjedde var at når jeg åpnet motor rommet så sluttet akkurat radiator viftene å gå rundt, mens jeg sto der å så ut som jeg hadde peiling (noe jeg ikke har) merket jeg at en vital lyd ble borte, jeg skjønte ikke på dette tidspunktet hva det kunne være og fortsatte å stå å bare glane ned i motor rommet som om jeg var et ekte kvinnfolk. Det som da skjedde var at motor bare helt uten vidre slo seg av, uten at jeg så mye som rørte på noe. Da jeg så gikk inn i bilen, fant jeg fort ut at den første lyden som hadde forsvunnet var kupe vifta som sluttet å gå, etter det slo motoren seg bare av, uten at jeg helt skjønner hvorfor? Prøvde å starte opp motoren etterpå, da startet den, men når jeg satt vifta på fullt igjen begynte den å rykke litt og turtallet begynte å gå opp og ned, noen som har noen anelse om hva dette kan være?
-
Okeey, da har jeg gått meg lei av alle småe problemer som jeg har med bilen min, og så har jeg en del ting jeg lurere på. Så da lurte jeg rett og slett på om det var mulig å få svar på dette hos folk som kanskje kan både bil og Audi en del bedre en meg. Kan begynn med at jeg her en Audi A3 8L 1998 Mod 225 000km Problemer 1* Gasspedalen er litt løs og viklete. Hvordan er det med å stramme den? 2* Lyset i hanskerommet virker ikke. Har byttet både pære og sikring? 3* Hvordan ser/er orginal inmaten i dørene og bagasjeluken? Tror kanskje tidliger eier har tatt utt isoleringen. Bagasje rommet dunker felt, som om noe er løst inni der, og når jeg kjører bil kan jeg merke konstant luft fra dørhandtaket som om det ikke er noen mellom døra og panelet? 4* Hvordan er det med å legge opp gummi pakninger rundt lyktene, slik at disse ikke tar inn vann. Tidligere eier her satt på egene lister som gjør at det kommer vann inn i lyktene og at det er 1-2 cm åpning mellom lyktene og frontfanger. 5* Kupelyset har en tedens til å slå seg av og på mens jeg kjører, som oftes når jeg svinger eller kjører oppover. Dette er ganske irrierenede og jeg finner ikke ut hva det kommer av? 6* Av og til når jeg skal starte bil, enten kald eller varm, så vill ikke bilen tenne. Den lager en slik summe lyd som dør ut, og så skjer det ingenting når jeg vrir om nøkkelen, har bytte batteri nettopp? Så da lurer jeg rett og slett på om det er noen som har svar på noen av disse probelemene og kanskje til og med har en løsning på dette? på forhånd takk for alle bidrag?
-
Hei Har et litt spesielt problem med min Audi. Når temperaturen faller ned mot -10 så begynner den å dra fryktelig dårlig.Og blir verre og verre jo kaldere det blir. Får maks 3000omdr om jeg har gassen i bunn. Går fint på tomgang. Sliter med å nå 60 km/t på slettene.. Her om dagen i -18 så gikk bilen flott pp vei til jobb (sto inne i oppvarmet garasje over natt), men etter å ha stått ute i 8 timer på jobben dro den forferdelig dårlig når jeg skulle hjem igjen. Jeg har vagcom, og får kun tilbakemld på N75 ventil pga manglende turbotrykk.. Har siste mnd byttet til ny LMM, N75F, ny orginal turbo, luftfilter, bensinpumpe og filter. Har renset gasspjeld og grunninnstilt. Nye plugger. Har tatt av ALT av vakuumslanger og byttet de som så litt dårlige ut, samt demontert ALLE slanger til turbo og intercoolere (2 på bex) og sjekket etter sprekker. Er 99% sikker på at det ikke er lekkasje noe sted. Har demontert og renset all veihusventilasjon. Begynner å bli litt lei dette nå og har hatt bilen på div bilverksteder hvor de mener det er LMM som har feil. Dette stemmer ikke. Litt lei verksteder som bare bytter deler på mistanke nå.. Prøver å tenke litt logisk når jeg feilsøker, men begynner å gå tom for ideer. Man trenger bensin, luft og en turbo som virker for å få turtall. Problemet er temperatur avhengig og derfor ville jeg trodd at det måtte være en sensor som viser helt vill temperatur, men etter å ha overvåket disse i Vagcom så ser jeg ingenting som ser feil ut... Hjelp/tips mottas med STOR takk!!!
-
Hei, har hatt noen ubehagelige lyder når jeg svinger til høyre Og mekanikerne sier det er slakk i venstre indre styreledd. Er det noe jeg kan fikse selv? og hvordan? Hva er det verste som kan skje om jeg fortsetter å kjøre slik som den er. Når jeg var på verksted så sa de at det ikke var akutt. Takk for svar :)
-
Hei! Jeg vurderer å selge min Audi A4 1.8 Quattro sedan 1995 mod. Bilen har gått 240 000 km og er blitt tatt svært godt vare på i mitt eie. Jeg har kunn hatt bilen siden mars 2011. I løpet av de 7 måndene har bilen blitt polert 6 ganger. Mest siden jeg hater å ha skitten bil. Jeg har skiftet bremseklosser og en calipter bak. Kjøpt nye 18" RS4 sommerfelger, og facelift hovedlykter med ettermontert xenon i kjørelys. Bilen ser veldig fin og strøken ut. Den har fantastisk gode kjøreegenskaper på alt slags føre. Med firehjulstrekk kommer den seg fram over alt og sitter som et skudd på veien, både på tørt og vått føre. Jeg har ikke lyst til å kvitte meg med bilen men skulle egentlig hatt en stasjonsvogn så den selges bare om jeg får et bra tilbud eller bytte. Han som hadde bilen før meg fikk den EU-godkjent like før han solgte den og byttet veldig mye slitedeler, og jeg har papirer på alt. Sentrallåspumpe og bakluke låskasse har jeg nettopp byttet selv. Ellers funker bilen veldig fint, tight og fin girkasse, montert 6x9" JBL høyttalere i hattehyllen for å fylle lyden bedre i bilen, ingen dødgang i rattet, overaskende dypt bagasjerom, komfortable og støttende seter ++ Pris antydning 45 000 ,- Flere bilder kommer/sendes om ønskelig :)
-
Hei Det starta med at ejg hadde bilen på bil verksted for å bytte kam.reim + vannpumpe og det som hører til. Da jeg fikk igjen bilen hadde dem byttet termostat og skyldt\fylt på ny frostvæske. Kjørte rundt 20 mil og da fungerte ikke varmen i bilen. Motoren viser 90 grader. Jeg har googla og testet alt jeg har funnet av metoder av å lufte systemet. Også gjort det som står i boka til haynes eller hva den nå heter. Men det samme problemet vedvarer. Det skal sies at om jeg kjører på høyt turtal blir det varmt i bilen, men med vanlig kjøring blir det ikke engang lunket. Har også lagt merke til at nivået på frostvæske tanken går ned. Ser ut som den kaster av seg væske i en "ventil" eller lignende som sitter på undersiden av ekspansjonstanken til frostvæska. Alle slanger blir veldig varme foruten den som sitter nederst mellom motor, tror det er der termostat huset sitter og nederst på radiatoren. Den slangen blir nesten ikke lunken engang. Noen tips? Kan det være at termostaten ikke åpner? Vil tro den ikke alltid står åpen for da ville vel ikke bilen blitt 90 grader? Alle tips tas med takk.... :) Mvh Tom Ruben
-
Hei! Jeg har et problem på min Audi 100 2,3 E. Motoren blir for varm etter at jeg har kjørt en stund. Den skal ligge på rundt 87 grader, men nå ligger den opp mot 100 grader. Den koker ikke. Jeg har byttet topppakning og slipt toppen og nå bli den for varm. Noen som har noen ideer om hva som kan være problemet? På forhånd takk!
-
Hei. Jeg byttet reg reim på biln igår. Det er en 2.5tdi v6 q Etter byttet nekter den å starte, så lurer jeg på om det hadde noe å si med at jeg dreide motorn en hel runde etter bytte av regreima. Mens dieselpumpen sto i ro. Kan det bli feil med timingen eller?
-
Fikk feil når jeg kjøpe skiver og klosser til en audi 100 quattro, Dette er til 4 bolt understell og ikke 5, NYE bremse skiver og klosser bak, passer i grunn til så og si alt av 4 bolt audier, både med og uten quattro audi 90,80,100,200, osv. pris sjølkost: 500kr Kan sendes! for 650kr Kontakt på 45220085 hvis du lurer på noe eller kom med bud! -
Har solgt A6'n vår og vi ønsker da å sette inn det orginale Boose anlegget fra denne i vår -98 A4. Noen som kan disse anleggene? Legger ut noen bilder her som viser de ulike koblingene... Lurer da litt på om det er noe vi mangler som vi ikke fikk tatt ut av A6'n før vi leverte denne... :( [ATTACH]26031[/ATTACH] Her ser dere koblinngsskjema som sitter på spilleren. CD-veksleren er defekt og vi har en Sonyspiller CD-veksler som vi ønsker å koble til ved en senere anledning når jeg finner en oversikt over ledningene inn på den spilleren skal kobles til... [ATTACH]26032[/ATTACH] her er ledningene som sitter bak på spilleren. I tillegg er det en kontakt hvor all strøm kobles til... [ATTACH]26033[/ATTACH] Denne kontakten sitter på basskassen. Her er det jeg ikke helt skjønner hva disse er til...? [ATTACH]26034[/ATTACH] Dette er vel de ledningene som kommer fra den gule kontakten bak på spilleren? Så det jeg lurer på er hva de ulike tegnene på koblingsaskjemaet betyr og hva den ene kontakten som gåt inn på basskassen er til... Noen som kan hjelpe? -
Syntes disse felgene passer veldig bra på A4 B6, noen som vet hvilken type felger det er? Eller om noe lignende? :)
-
Hei Har en 1990 Audi 80 Q med 3A motor som oppfører seg litt merkelig. Den går Ok så lengde den er kald, men når den blir varm så går den veldig dårlig. Får turtall opp til max 4100 rpm ved full gass og bil i fri. Har byttet plugger, fordelerlokk og rotor. Pluggledningene er bare noen år gamle. Det var en forferdlig rakle lyd i bensinfordelingssentralen, så det er satt inn en "ny" fra hoggeren. Raklelyden er borte, men den går ikke noe særlig bedre. Manglen på effekt på høyt turtall er kommet gradvis og mer og mer effekt er blitt borte. Har også målt motstanden på tempføleren og kom til ca 250 ohm ved 90 grader. Bilen starter som et skudd om det er -20 eller 30 grader ute. Starter også lett når den er varm. Noen som har videre forslag til hva som bør sjekkes?
-
Hei, kjøpte en 1998 mod audi a4 for en stund siden, og la merke til at det var original subb i den, så lurte jeg på om det er noen som vet hvordan jeg kan koble den på, ettersom jeg ikke har original cd spiller? takker for svar:)
-
Hei. Må bytte rådelager på min Audi. Har demontert dette og skaffa lagrene. Men hvor stort moment skal det være ved stramming av disse? Noen som vet? Har hørt 6,5 - 7,0? Takk! :)
-
Har en liten case!! kjøre en audi a4 b5!! og har klart å knuse frontleppa! å lure på om det e noen som har en fanger ligganes te en rimelig pris??? viktig viktig... :shake
-
Hei! Da jeg skulle ut å kjøre i dag oppdaget jeg plutselig at kjøredisplayet var helt mørkt. Vanligvis står det utetemperatur i displayet i og med at jeg da ikke har kjørecomputer... Displayet fønker når jeg trykker på staget for å sjekke andre ting og den viser i 1 sekund temperaturen, men når jeg kjører uteblir temperaturen utendørs. Noen som vet hva dette kan være?
-
Hei, jeg har null peiling på biler men er fast bestemt på at nye bilen skal bli en Audi. Har funnet en Audi A4 1.8 TDI 97-mod. Noen som kan fortelle litt om denne? :) Har lest at de er billige i drift, hvor mye bruker de ca på mila?
-
Heisann! Selger en 1989 Audi 100 stv Quattro. Har rullet 321 000, sitter dog nye vinterdekk på den. Bilen skulle vært eu-ok i april, men virker på meg hel og grei teknisk. 4-hjuls drift fungerer upåklagelig, men den har et ukjent girkassefenomen.... Står den på tomgang lenge nok hopper den plutselig i gir og stikker av. Noe som kan være kjedelig.....:P Tidligere eier har integrert 2 instrumenter i dashbord med varierende hell... Se bilde. Det er alt som er å si. Bilen må ikke bort, men er åpen for bud! (glem skambud) Se på bilder, det du ser er hva du får. Følger med en delemotor. Prisantydning er 10 000,-. Sms/Mail besvares. Flere bilder fåes ved kontakt. Bilde av front og høyre side datt ut. Mvh Halvard 977 68 412 guten87@hotmail.com [ATTACH]25265[/ATTACH] [ATTACH]25266[/ATTACH] [ATTACH]25267[/ATTACH] [ATTACH]25268[/ATTACH] [ATTACH]25269[/ATTACH]
-
Hei! Jeg eier en A4 1.8 Quattro sedan 95' mod. Har hatt problemer med sentrallåsen siden jeg kjøpte bilen for snart et år siden, tidligere har den funket litt og litt i blant, men nå er det flere måneder siden den har funket, så når jeg låser opp fører/passasjerdøren med nøkkel så er det kunn den døren som åpnes og de andre 3 dørene må da åpnes fra innsiden, og deretter låses en og en fra innsiden. Bagasjeluken har ikke gått opp på flere måneder og siden det har blitt byttet tenning eller lås en eller annen gang uten å bytte på bagasjeluken så går det ikke an å åpne bagasjeluken med nøkkel heller. Jeg har trekt ut den nødpinnen på bensinlokket (før sentrallåsen klikket helt). Og nå har jeg vært på verksted og de fant ikke noen synlig feil som ledningsbrudd osv så de var 99% sikker på at det er sentrallåspumpen som er gåen. Så planen var å kjøpe en på huggeri og montere den selv. Men jeg har null peiling på hvor den ligger og hva jeg trenger for å bytte den, er det noen som vet hvordan dette gjøres? Eventuelt om du har andre råd til problemet mitt?
