Gå til innhold

Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene 'motor blir varm'.

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • vBCms Comments
  • Artikkeldiskusjon
  • Diskusjonsforum Bil
    • Teknisk
    • Elektronikk
    • Bilpleie
    • Bilsport
    • Felg og dekk
    • Hobby, photoshop og spill
    • Juridisk
    • Lakk og Karosseri
    • Bobil og camping
    • Elbil
    • Veteranbil
    • Bilder og videoer av biler
    • Prosjektforum
    • Biltreff/aktiviteter
    • Annet bilrelatert
    • Off topic
    • Ris & Ros, forandringer, forslag og litt foruminfo
  • Bilmerker
    • Sportsbiler
    • Amcar - amerikanske bilmerker
    • Audi
    • Alfa Romeo
    • BMW
    • Citroën
    • Daihatsu
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Lastebiler
    • Hyundai
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lancia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Saab
    • Seat
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • VW
    • Volvo
    • Øvrige bilmerker
    • Mitsubishi
  • Kjøp og Salg

Finn resultater i...

Finn resultater som...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Skype


Bosted


Location


Interests


Rank


Interesser


Modell (eks S4)


Biltype (eks Audi)


Årsmodell (eks 1995)


Yrke eller sivil status


Motor (eks 1.6)


Modifikasjoner (eks konfilter, eksos)


Fylke

Fant 3 resultater

  1. Hei! Jeg har et problem på min Audi 100 2,3 E. Motoren blir for varm etter at jeg har kjørt en stund. Den skal ligge på rundt 87 grader, men nå ligger den opp mot 100 grader. Den koker ikke. Jeg har byttet topppakning og slipt toppen og nå bli den for varm. Noen som har noen ideer om hva som kan være problemet? På forhånd takk!
  2. Heisann, Motoren i min Ford Mondeo 2005, 2.0L ble ødelagt her for ett par dager siden. Klarte å kjøre denne tom for Olje, så det gikk varmgang i stemplene, og disse ble utvidet. Mitt registreringsnummer er: TF 21177 Må nå bytte motor i bilen min og lurer derfor på følgende: Har funnet en brukt motor på nbfbildeler/finndel.no. Informasjon om delen Delnr: 144161 Delenavn :MOTOR BENSIN Deleprodusent: CJBA Orig. delenummer : CJBA Kvalitet A14 Opplysninger CJBA Bilmerke FORD Biltype MONDEO 01-06 Årsmodell 01 Kmstand 149 823km Karosseri 5D ST.VOGN Motorstr 1999/107KW Motor CJBA Chassisnummer WF0WXXGBBW1B71468 Lurte derfor på om denne motoren ville passe i min bil, uten å måtte forandre på noe som helst. Takker for at dere tok dere tid til å titte innom denne tråden, og eventuelle svar :) Svar kan også sendes til min epost om det er ønskelig: a_k@broadpark.no
  3. Jeg har en opel omega B 96mod, og har litt problemer med kjøling til radiatorene. Det sitter to radiatorer på bilen, en til AC. På AC radiatoren sitter det to vifter, og det sitter en vifte på den vanlige radiatoren. Det er kun den ene viften til AC-radiatoren som fungerer, tror jeg. Det jeg lurer på: Når skal egentlig alle viftene gå? Skal alle viftene gå samtidig for nedkjøling?, eller skal disse andre viftene starte når motoren blir antall grader varm? Takk for svar.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår