Zvein93
-
Innholdsteller
15 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Zvein93's Achievements
Menig (1/13)
10
Nettsamfunnsomdømme
-
Hey. Skal bytte servopumpe på en audi a3 1998 mod 1,6 akl motor. Det jeg lurer på er om noen her har gjort dette før eller har hørt om noen som har gjort det før? om det finnes en artikkel eller lignende jeg kan les på for å få det letter til? Setter stor pris på alt av tips fra de minste til de største!
-
Har veldig lyst til å prøve å lakere biln min selv hjemme i garasjen med en god dose plastidip svar matt. Har lyst å ta hele bilen og så kanskje ta felgene i hvit. Samtidig sote rutene og kjøte sotete bak led lykter. på en Audi A3 1998 mod 1.6 har veldig lyst til å prøve dette på interiøret også? Noen som har erfaringer med dette? eller noen som vet hvor jeg kan kjøpe plastidip? setter pris på alt av råd angående hva jeg burde gjøre og hva jeg ikke burde gjør?
-
Hey, lurer på om det er noen her som har erfaringer om chiping av en Audi A3 1.6 1998 mod gått 227 000km? Alltås er dette lurt? kan jeg få veldig mange problemer? må jeg bytte deler for at det skal fungere optimalt? Alt av tips og råd er ønsket. Del gjerne erfaringer om dere har noen.
-
Har en Audi A3 1998 mod 1.6 og har et ganske så stort problem så slik lyder det. For en stund tilbake ville ikke biln min gå over 70 grader, uansett hvor lenge jeg kjørte, med mindre jeg hadde den på tomgang da gikk den opp til 90. Jeg bestemte meg derfor for å bytte termostat, det førte til at bilen min gikk på 90 grader som normalt, helt til den sto på tomgang eller etter jeg har slått den av, da går den over til 100 grader og litt over det. Jeg fikk da verkstede til å bytte termostat og det hjalp ikke. Så det jeg lurer på er om hva det kan være? Radiatorviften min slår jeg selvfølgelig ikke på, uansett temp på bilen. den gikk som normalt, helt til bilen ikke ville gå over 70 grader, etter det har den ikke funket. Kan også slenge med at alt dette skjedde etter jeg hadde den inne på verkstede å fikk byttet vannpumpe og regreim. Vet ikke om dette kan ha noe å si? Jeg lurer rett og slett bare på om det er noen her som har hatt lignende problem eller noen som muligens vet en løssning på dette? kan det være så enkelt og bilig som å bare kjøpe ny tempratur sensor eller er det værre en dette? -
Ingen der ute i den vide verden som noen gang har hatt et slikt problem og vet hvordan man fiksere dette? om ikke biln min bruker nok bensin på at termostat er gåen, så bruker det vertfall nok bensin nå som jeg må kjør med ac på til en hver tid, ikke nok med det, men etter en lang til med ac på, så dør bilen av å stå på tomgang fordi den får for mye bensin. Akkurat nå er jeg nær å bare selge hele dritt av en bil, selv om jeg sikkert kommer til å gå i 40k- med tanke på hva jeg har investert i denne biln!
-
Noen som vet om det kan være bensinpumpa eller bensinpumerele(?) som er gåen?
-
Kan det ha noen med at A/C står på til en hver tid?
-
Okey, når jeg kjørte på jobb idag la jeg merke til at blinklyset fremme på høyre siden ikke funket, da jeg kom frem på jobb satt jeg biln i fri for å sjekke dette. Det som da skjedde var at når jeg åpnet motor rommet så sluttet akkurat radiator viftene å gå rundt, mens jeg sto der å så ut som jeg hadde peiling (noe jeg ikke har) merket jeg at en vital lyd ble borte, jeg skjønte ikke på dette tidspunktet hva det kunne være og fortsatte å stå å bare glane ned i motor rommet som om jeg var et ekte kvinnfolk. Det som da skjedde var at motor bare helt uten vidre slo seg av, uten at jeg så mye som rørte på noe. Da jeg så gikk inn i bilen, fant jeg fort ut at den første lyden som hadde forsvunnet var kupe vifta som sluttet å gå, etter det slo motoren seg bare av, uten at jeg helt skjønner hvorfor? Prøvde å starte opp motoren etterpå, da startet den, men når jeg satt vifta på fullt igjen begynte den å rykke litt og turtallet begynte å gå opp og ned, noen som har noen anelse om hva dette kan være?
-
7* Biln går heller ikke over 70 grader, med mindre den står lenge på tomgang da går den helt til 90, men under kjøring så holder den seg på 70. Dette startet forøvrig ikke før etter jeg hadde bytta vannpumpe og reg reim?
-
Okeey, da har jeg gått meg lei av alle småe problemer som jeg har med bilen min, og så har jeg en del ting jeg lurere på. Så da lurte jeg rett og slett på om det var mulig å få svar på dette hos folk som kanskje kan både bil og Audi en del bedre en meg. Kan begynn med at jeg her en Audi A3 8L 1998 Mod 225 000km Problemer 1* Gasspedalen er litt løs og viklete. Hvordan er det med å stramme den? 2* Lyset i hanskerommet virker ikke. Har byttet både pære og sikring? 3* Hvordan ser/er orginal inmaten i dørene og bagasjeluken? Tror kanskje tidliger eier har tatt utt isoleringen. Bagasje rommet dunker felt, som om noe er løst inni der, og når jeg kjører bil kan jeg merke konstant luft fra dørhandtaket som om det ikke er noen mellom døra og panelet? 4* Hvordan er det med å legge opp gummi pakninger rundt lyktene, slik at disse ikke tar inn vann. Tidligere eier her satt på egene lister som gjør at det kommer vann inn i lyktene og at det er 1-2 cm åpning mellom lyktene og frontfanger. 5* Kupelyset har en tedens til å slå seg av og på mens jeg kjører, som oftes når jeg svinger eller kjører oppover. Dette er ganske irrierenede og jeg finner ikke ut hva det kommer av? 6* Av og til når jeg skal starte bil, enten kald eller varm, så vill ikke bilen tenne. Den lager en slik summe lyd som dør ut, og så skjer det ingenting når jeg vrir om nøkkelen, har bytte batteri nettopp? Så da lurer jeg rett og slett på om det er noen som har svar på noen av disse probelemene og kanskje til og med har en løsning på dette? på forhånd takk for alle bidrag?
-
Perfekt... Hørtes jo ikke bare LITT dyrt ut. Har du noen tips til en enkel og kanskje billig måte å fikse dette på? Kan det vær så lett som at jeg bytt plast deksel, kupe filter, lar den stå inne i en varm garasje i 2-3 dage og tørke så er det fiksa? Eller må jeg ut med hele jævla gulv matta og alt som ligger mellom polln filtret og shit å gjør?
-
Hei. Har en Audi A3 1998 Mod. Kjøpte den for en uke siden. Men har hatt et stort problem med dugg på alle rutene. Bilen dugger over hele tiden uansett hvoran program jeg har klima kontrollen på. Med mindre jeg bruker A/C da dugger den ikke over. Eneste problemet er at den fungerer ikke når det er under 1.5+ grader, og jeg bor i Bodø, alltså der er alltid minus grader her. Har byttet Polln filter, Sjekket for fukt under matter, kjøpt en boks å satt i bagasje rommet som skal sammle opp fukten visst det skulle vær fukt, har kjøpt spray på biltema som jeg har poler inn i rutene og kjøpt anti dugg kluter som du skal tørke av duggen med så beskytter den også med dugg. Ingenting som fungerer. Har lest en plass at visst Luftspjelden er satt i konstant lukket posisjon så vill lufta i bilen bare sirkulere og dermed skape dugg, men jeg vet ikke hvor jeg sjekker dette. Alltså hvor ligger i så fall denne luftspjelden? Noen som har noen tips eller har hatt lignende problem, så rop ut, alt av tips og triks er av intrese.
-
Hey, jeg skall bytte trykk slangen på en saab 9-3 1999mod Servo slangen, men jeg får ikke til å skru av den nederste delen, den sitte BOM fast, noen som vet om denne fakktisk løsner av en vanlig skift nøkkel, eller må det noe sterkere til? Jeg får det vertfall ikke av. HJELP?? noen som har gjort dette før eller bare vet hvordan man gjør det?
-
Hey, jeg har en Saab 93, 1999 mod. Har nå fikset på den en stund og skal ha den på EU-Kontroll, og da trenger jeg vell at alle lysene funker. Men det ene tåkelyset fungerer ikke, å jeg skjønner ikke helt hvordan jeg får ut pæra. Klarte å skru det av, men får ikke ut pæra, hjelp?