Quattro73

Du har sikkert mye småkjøring (som ikke er bra for motor) og det vil da danne seg kondens i motor. Ille om det blir mye, legger seg i de øvre deler av motor og kan fryse til is og tette slanger mm. Har selv opplevd dette en gang, hadde da nylig byttet til Shell sin olje og motor ble full av majones. Tappet av og rengjorde, fylte på Mobil 1 5W-50 og problemet kom ikke tilbake selv ved nøyaktig samme kjøremønster. Så, om du har Shell-olje så er det en stor del av problemet.

Tilstandsrapport er noe du får etter sjekk av en enkelt bil, f.eks. NAF kan utstede dette. Biltest er noe annet, finner ingen norske av denne modellen. Renault Master road test reports | Renault Master consumer car reviews | RoadTestReports.co.uk http://www.whatvan.co.uk/index.php?option=com_content&task=view&id=1465&Itemid=71

Audi 80 B4 100 A6 C4 2 0L 16V 140ps Ace Ventildeckel 051103471 | eBay

Toppdeksel med andre ord?

Har jo for en stund siden lagt til reléoversikt til C4, den finner du her --> Releoversikt Audi C4

Er jo original (Bosch) jeg linket til, er hvertfall det som står i teksten ;) Få selger til å merke pakken (CN22-blanketten) med item value £12 og pakken kommer rett i postkassen ;)

Hos din nærmeste Suzuki-forhandler.

Om mutteren settes feil vei så er den umulig å tighte, burde derfor ikke la seg gjøre å sette den feil vei ;)

http://www.bilforumet.no/bilmerker/audi/audi-diskusjoner/228880-guide-montering-trimkam-8v-10v.html

Mye kan brukes som rettholt, legges inntil toppen for å se skjevheter i den. Men, om toppakningen din var defekt så hadde jeg uansett planet toppen før jeg hadde montert det sammen igjen. Ja, tannreim er registerreim.

I England, drøyt 500,- og du har den (normalt) innen en uke :) NEW GENUINE AUDI A3 A4 A6 VW PASSAT 1.6 1.8 20V LAMBDA PROBE - 032 906 265 | eBay

Lambda etter kat kan du kople bort og kjøre videre, vil kun få feilmelding men motor går like bra. Da finner du også ut om resterende feil er borte :)

Er ikke stort mer å gjøre enn å pøse på med varme og vente til det tiner, så se om det gikk bra. Du kan jo sjekke om frostpluggene er poppet ut.

Selgeren Mandrel-bends på ebay er ikke dyr :)

LT hvafornoe? VW LT?

Søk ;) http://www.bilforumet.no/bilmerker/audi/a4-s4-rs4-a4-allroad-b6-b7-b8-2000/234647-bygge-dobbel-i-audi-a4-b6.html

Så lenge du stoppet umiddelbart etter varsellampe kom på så har ikke motor tatt skade av dette :) Det mest vanlige problemet ved manglende oljetrykk er tett oljesil, dette som følge av alt for lange oljeskiftintervaller. Siden dette kom så brått på din, og med påfølgende ulyd, så tipper jeg derfor det er kjedet. Men, om du først tar av bunnpanna så hadde jeg byttet pumpa i samme slengen. Gjerne også montert på ny oljesil eller i det minste rense denne.

Ikke bestille før det er verifisert, men kjede finner du på 200175 Kjede, oljepumpedrift AUDI A3, A4, A6, TT, SEAT ALHAMBRA, ALTEA, CORDOBA, EXEO, EXEO ST, IBIZA III, IBIZA IV, INCA, LEON, TOLEDO II, TOLEDO III, SKODA FABIA, OCTAVIA, SUPERB, VW BORA, CADDY II, CADDY III, GOLF, GOLF IV, GOLF V, GOLF VI, JETTA eller 200176 Kjede, oljepumpedrift AUDI A4, A6, SEAT ALHAMBRA, CORDOBA, IBIZA IV, LEON, TOLEDO II, SKODA FABIA, OCTAVIA, ROOMSTER, SUPERB, VW BORA, GOLF IV, MULTIVAN V, NEW BEETLE, PASSAT, POLO, SHARAN, TRANSPORTER V - Skruvat.no bildeler på nett fra Skruv avhengig av chassisnummer. Bunnpannepakning 18932 Tetning, oljepanne AUDI A4, A6, VW PASSAT - Skruvat.no bildeler på nett fra Skruvat og gjerne ny kjedestrammer til oljepumpa 200177 Strammer, styrekjede AUDI A3, A4, A6, SEAT ALHAMBRA, CORDOBA, IBIZA IV, LEON, TOLEDO II, SKODA FABIA, OCTAVIA, ROOMSTER, SUPERB, VW BORA, GOLF IV, MULTIVAN V, NEW BEETLE, PASSAT, POLO, SHARAN, TRANSPORTER V - Skruvat.no bildeler på nett fra Sk

AWT ja. Dersom det aldri har vært problemer og oljetrykket forsvinner plutselig så vil jeg anta kjeden til oljepumpa di er røket/defekt. Enkel sak å bytte men må ned med bunnpanna for tilkomst. Kjeden er nr. 9, pumpa 1.

Hvilken motor har du (motorkode helst). Det du IKKE gjør er å starte motoren.

Stoppet du eller stoppet motoren? Hva skjer? Jo, det som skjer er at motor ikke har oljetrykk, er derfor varsellampen for oljetrykk lyser ;) Lyden fra motoren er av samme årsak - manglende oljetrykk til smurning, ventilløftere, kjedestrammer osv. Har du olje på motoren?

Helt riktig ang farger og heltrukne/stiplede linjer :) Automaten din tåler trimkam :)

Er jo link til alle tre (blå skrift), trykk på de ;) Og ja, det er doble ventilfjører på din.

Sikkert innslaget som er tregt, altså at bendix-drevet ikke kommer i inngrep med startkransen. Eller - startkransen er utslitt enkelte steder, kjent fenomen på Mitsubishi diesel, Citröen kjenner jeg ikke til. Rengjøring og smøring av starteren kan hjelpe.

Her er alt du trenger av pakninger til jobben ;) 99666 Tetningssett, sylindertopp SEAT CORDOBA, IBIZA II, INCA, TOLEDO I, VW CADDY I, CADDY II, GOLF I, GOLF II, GOLF III, GOLF IV, JETTA I, JETTA II, PASSAT, POLO Classic, SCIROCCO, VENTO - Skruvat.no bildeler på nett fra Skruvat