Quattro73

http://www.bilforumet.no/bilmerker/audi/a6-s6-rs6-a6-allroad-c5-c6-c7-1997/295060-pris-pa-a-oppgradere-audi-mmi-05-a6.html

Eller registeret er timet feil slk at du ikke har kompresjon? Altså at ventilene ikke åpner og lukker når de skal?

Er samme type på Golf 2 og 3 - med og uten syncro ;) Delenummer 191512113

Nei, det stemmer. Nr. 7 er fjærsetet.

7A-motoren går litt bedre enn NG/AAR, har originalt nesten 40 hk mer. Men som du sier, er ikke den samme fine lyden i den som i 10v - originalt. Video av bremsing av original 7A, men med grenrør og separate spjeldhus, 195 hk. Ja, i en Opel Kadett ;) Og lyden fra samme bil - på vei - rå :D VIDEO0004_zps0b77b42e.mp4 Video by quattro4ever | Photobucket

Foran Bak

MMI --> RNS-E? Har du DVD-spiller og kart-DVD?

Er det slik å forstå at du har kjøpt en topp uten ventiler? I såfall må det bli et minimum å slipe ventilene mot ny topp. Helst burde ventilsetene skjæres (i tre vinkler) om toppen har vært brukt, men som opelkaren sier så koster dette noen krone (selv om det er gjort på kort tid).

Næææh, har jo google ;)

Umulig for hvem som helst å svare når du ikke skriver hvilken bil og modell det gjelder. På noen er stoppventilen kodet mot starsperren, på andre ikke. Hva som kan skiftes og hvordan er like umulig å svare på, se over ;)

Er vel EGR-ventilen det kommer olje fra? I såfall er det mulig denne oljen har sitt opphav fra turboen?

Hallgiver eller veivsensor? Har du feilkoden? Byttet svinghjul i senere tid?

Å kjøpe et brukt fra en kondemnert bil er nok det billigste, samt få Møller til å parre og legge inn riktig km-stand. Ser du bor i Bergen, Møller der da jeg har mistet troen på, men det går an å spørre.

Altså går bilen i nødmodus pga for høyt ladetrykk?

Begynn med å bytte hallgiveren. Er problemet borte når motor er nokså kald?

Joda, rekkefemmer kom med x-flow som sugemotor, motorkode 7A. Kom også med x-flow og snurre, 3B, ABY, AAN, ADU i eldre Audier (S2/S4/RS2). X-flow topp går rett på min bunndel, men jeg ville beholde originalmotor/topp :)

Møller selger, ellers selger Velox Motor brukte men nyslipte ventiler.

Ja, er loddet på kretskortet men dette er ikke noe du bytter selv. Må i tillegg parres mot bil (startsperr) etterpå.

Da var grenrør montert, innsug på plass og fuelrail/bensinsystem ferdig. Motor er startet og prøvetur foretatt, du verden :D

Er ikke P1105 bare en gammel feilkode du ikke har fått slettet? P1118 er naturlig når lambda 2 er utkoplet ja. Sikringen ryker vel ikke mer? Målt at du har spenning ut i pluggen til lambda 2, altså til varmeelementet, når tenning er på? Ny lambda vil ikke bli ødelagt med en gang dersom det ikke er spenning til varmeelementet, men vil det på sikt grummet nedsoting av sonden.

Inni panelet er det en chip som styrer akkurat de komponentene som feiler hos deg, denne heter Motorola MC68HC908AZ60. Er nok denne som bør skiftes.

Er ikke ABSen som lager lyd da? At du har vært borti en ABS-sensor slik at den ikke lenger klarer lese pulsene og tyder det som at hjulet ikke går rundt? Det i beholderen er gjerne flottøren på nivåbryteren?

Jeg bruker renset parafin, går av som en drøm ;) Men gjør det kun nå bilen skal bones etterpå.

Har du navn og personnummer så er det en enkel sak å finne ut hvor han bor. Ta så med en vennegjeng og avlegg et besøk som avsluttes når du får del 2 med deg ;)

Er på leting etter sportsseter (foran) til Audi 100/A6 type C4 (1991-1997), skinn eller stoff - ett fett.