juba

Bare for å krangle; ingen vanlige biler er galvanisert, de er sprøytet med sink. Galvanisering innebærer oppvarming til 350-400 grader C, dere kan jo tenke dere hvordan en bil ville vri seg, og verdens største sparklejobb før å få noe som lignet på finnish. Endel firma som driver med galvanisering vill ikke engang ta på seg rammer fra 4wd og den slags pga at det har forekommet at de har vridd seg.

Biltema-klosser er akkurat like bra eller dårlig som andre "piratmerker" eller orginale for den saks skyld. Kjører på 2.året med Biltema-klosser på pajeroen, ikke noe unormalt bedre eller verre enn orginale fra Mitsubishi. Golfen har Biltema bremser rundt hele veien, merker ikke noe forskjell fra orginaldeler. Har hørt utolig mange historier om onkelen til bestemora til en kompis som opplevde at Biltema delene var sååå dårlig og nesten drepte han i en sving bak samvirkelaget-men tror jeg på de?? Nei! Til en vanlig bruksbil er Biltema evig godt nok, at en i tillegg sparer noen hundre (eller tusen)lapper må da være flott!?

Det åpenbare valget her er da Gundersen Motorsport?! Unbracoskruer med senkehode burde en jernvare med litt peil skaffe uten noe problem.

Kopmpressoren holder godt til punktsandblåing, har omtrent samme størrelsen sjøl. Går også nokså greit med en "vanlig" sandblåser om en tar det litt med ro.

Aluminiumsilikat fungerer greit i punktsandblåser, veldig snill mot platen. Den kompressoren din vil nok få kjørt seg med en sandblåser, men tar du det litt med ro og lar den få hvile seg innimellom går nok det og:-)

Hva slags sandblåser har du? Aluminum silikat er best til "punktsandblåsere", "vanlig blåsesand" er bra til en "vanlig sandblåser". Aluminums oxid er bra til en "vanlig sandblåser" om kornstørrelsen er rett, men vær litt forsiktig- er nokså tøff på tynne plater.

Hvor holder du til da? Kan bytte likt med deg, du kan faktisk få to slike med ekstralys i:-) De er hele og greie men(som alle slike brukte!)må du sikkert trikse litt for å få den til å sitte skikkelig.

Kaustik soda, vann og potetmel tar lakken greit, men hvorfor skal du fjerne lakken FØR du sandblåser????

Ikke mulig om hel.....e fryser, enten kan ikke fyren regne, eller han juger eller km-telleren hans er kaputt.

Som jeg nevnte på en litt flåsete måte i sted-med mindre du får tidenes kjempedeal-ikke kjøp Partner/Berlingo, det er rett og slett en utrolig dårlig blikkboks! Jeg var veldig fornøyd da jeg fikk solgt min Berlingo til tross for litt over 30000kr i tap på 3/4år. Om du absolutt må ha en pizzabil, kikk på VW Caddy eller Ford Courier, begge virker som greie varebiler.

Hvorfor tviler du på det? Diesel har i dag lavere avgifter enn bensin, settes avgiftene likt er diesel dyrere enn bensin. Fru halvorsen har uttalt at regjeringen ønsker å avgiftsbelegge diesel hardere enn bensin bla pga partikkelutslipp. Forresten-skal du sammenligne forbruk mellom diesel/bensin må du gjøre bedre jobb enn det der og bruke to tilnærmet like biler:-)

I skikkelig gamle dager solgte Biltema et ombyggningssett til CC, passet ihvertfall alle europeiske biler. Det var tider, med laksetrapp, homseluke og Granada:-)

Skjøten er rett etter den første potten, men vinkelsliperen lager en skjør akkurat der du trenger den:-)

Hvorfor skulle ikke det gå greit?

Frk.Halvorsen har lovet dyrere diesel og bilavgifter basert på Co2-utslipp, kjekk jente det der:-(

kreativitet er noe møkk; mye bedre å kjøpe noe svinedyrt og tro at en er noe til kar! Alle vet at er det dyrt så er det bra;og at det er fornuftig å bruke masse penger på gammel bil! Filteret holder nok ikke så veldig lenge, men en får jo sett hvor mye eller lite et "åpent" filter hjelper.

Esso på Landås har biltralle:-)

11-12 liter/min er vel omtrent det en trenger til MIG

Noe av det mest fornuftig jeg har lest om hobbysveising!

Ikke en krone, har ikke:-)

FK-butikkene skaffer en slik om du spør:-)

http://www.fk.no/article/view/2954/1/358

Joda, om en er nøye går det bra med et mindre hull men enmå være nøye med å "treffe" midt i hullet når en begynner sveisen.

Tja-finner du en bil med OK trommler på skroten går det greit å bruke den. Du kan reparere den trommelen du har vha "Helicoil" eller tilsvarende utstyr, hør med et verksted (ikke bilverksted, men gjerne et motorverksted-feks maskinverkstedet på BMV på Laksevåg). Du får også kjøpt utstyret som trengs i små sett hos en Luna-forhandler. Metoden er enkel, hulet borres og gjenges opp med en spesialtapp og en rustfri spiral/fjær settes inn. Utvendig stemmer spiralen med gjengene fra spesialtappen, innvendig med den aktuelle bolten.

En 10-liters flaske inneholder rundt 2000 liter gass:-)