Gå til innhold

juba

Bruker
  • Innholdsteller

    685
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av juba

  1. nja, si det? Tror egentlig jeg kune klart meg med lamellene, men j...ig surt å finne ut at det ikke var nok midt i jobben!? Edit-blir vel dene til 1,6 clutch
  2. Clutchen er i ferd med å ta kvelden så jeg trenger en ny, hvor får jeg denne billigst? Bilen er nr2 bil av type "går akkurat gjennom EU" så jeg trenger en billig clutch, ikke noen super-duper racingforsterket sak:-) Trenger forsåvidt også utløserlager, tetningsring for veiakslingen og clutchwire, men dette koster vel neppe allverden?
  3. Refleksvest er ikke påbudt enda, er det vel? Men en lur ting å ha allikevel
  4. men du har kanskje tid å fortelle hvem bil du har:-)?
  5. fra alarmenheten kobles til 86, 85 kobles til jord. +12V kobles til 30, og kabel fra 87 til døråpneren.
  6. juba

    Veteranbil.

    hadde kontoen ikke vært så tom etter jula, hadde jeg glatt kjøpt den for 30K, bra bruks-veteran det der!
  7. Sorry, men etter å ha lest igjennom denne tråden-dette tror jeg ikke på! Om en slik sak hadde dukket opp med det påståtte hendelsesforløpet ville SEFO blitt innvolvert tvert, ikke et lokalt lennsmannskontor på flatbygda.
  8. 110% enig! Det skrotes jo blier som det ikke feiler noe som helst, folk har for mye penger!
  9. Frieksos fixer du med eksosbandasje eller litt "eksos pasta". En bit blikk fra en brusboks, litt pasta og myk ståltråd kan også brukes. Koster deg maks 100kr Speilglasset finner du på huggeren, gratis om du er kjeltring, kanskje en hundrelapp om du betaler. Finnes også speilfolie å få kjøpt som du limer utenpå det knekte speilet. (er en knekk i speil 2-er feil??) Frontruta går du på med rubbing og polish, koster deg hundrelappen og litt arbeid Dekkene er det ikke noe galt med så lenge de ikke avviker mer en 5% av omkretsen og 15mm av bredden på orginaldim som står i vognkortet. Om du ikke har råd eller gidder fixe dette bør du kanskje kjøpe busskort istedet?
  10. N/A= naturally aspirated
  11. De Stahlwille-momentnøkklene er snadder!
  12. Gå ut og mål ladespenningen og hvilespenningen på batteriet, post resultatene! Enda bedre , få det verkstedet til å ordne opp, om de har byttet dynamo flere ganger uten å finne feil bør de skjerpe seg nokså mye!
  13. Ikke still noe som helst uten manometer/turbotrykksmåler-du havner bare ut på glattisen!
  14. Samme med dieselen, minst mulig restriksjon på luft og eksos gjør susen! Men dette med partikkelfilter og katalysatorer kan jeg ikke noe om, og det er vel neppe lov å fjerne det?
  15. Har du/verkstedet målt ladespenningen? Ja, den kan lade om laderelet er kaputt, men med altfor høy spenning.
  16. Det er jo hull for innsprøytning av hullromsvæske i kanalen, bare å kjøre på med tynnstoff!
  17. Kanskje Kamasa=IDG=Biltema?? I virkeligheten er det vel ikke så mange produsenter, en fabrikk produserer nok for mange "merker", på samme måten som med bildeler (og biler!) Synes forresten IDG er overpriset, vi har selgere fra de innom av og til og de kan ikke matche de prisene jeg får om jeg stikker innom den lokale Luna eller Tools forhandleren (som begge selger Ironside og teng-tools som "billig-merker")
  18. Ironside er veldig bra verktøy for relativt lite penger. Du får et rimelig stort 1/2" pipesett for 398kr hos Luna, ødelegger du dette er du for sterk og må slutte å spise poteter! Mye av biltemas verktøy er jeg 99,99%sikker på er produsert av Kamasa, kun fargen på innpakningen og merkingen som er forskjellig. Kamasa selges av Felleskjøpet og har også en forholdsvis hyggelig pris. Jeg har masse (altfor mye?) verktøy, noe Bacho, noe Fracom, endel Ironside, litt Hazet, endel Teng-tools, mye Bltema. Fracoms fastnøkkler er helt klart de beste, slanke, perfekte vinkler og best "feel", men helt klart de dyreste. De som har fått mest juling er et umerket sett kjøpt på Biltema for 149kr, disse har blitt utsatt for slegge, varme, lange rør, sjøvann og enda litt til uten å svikte! Det eneste jeg ikke gidder å spare på er tenger-kjøp Knipex, de er rett og slett best!
  19. Noen som vet mer om denne? Hvem som eier den feks?
  20. Du slipper å dra på en pøs eller sekk med sand, kommer bedre til fordi du slipper sugeslangen, kan holde dysa opp-ned, utrolig mye mer effektiv om du skal blåse noe mer en et par rustflekker.
  21. Noen kaller de "åpne ringnøkkler" andre "bremserørsnøkkler". Og i dag er ekstra heldig for onkel Juba vet hvor du får et sett med slike for under en 100-lapp, nemelig på Biltema! http://www.biltema.no/products/product.asp?iSecId=841&iItemId=80267 http://www.biltema.no/products/product.asp?iSecId=841&iItemId=80265
  22. Jeg har en slik 2,5hk med 25liters tank, det er for lite til annet en småtteri. Har lurt på kjøpe to slike og prøve, de selges jo for nesten ingenting på OBS, maxbo osv.
  23. Ta en titt her, å bygge en sandblåser er latterlig enkelt igrunnen! men har du kompressor med "baller" nok til jobben? http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?ARCHIVE=true&TOPIC_ID=38172&whichpage=2&SearchTerms=sandblåser
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår