juba

Lurer på å handle/bytte til meg en -93mod 240 varebil, fin bil men dårlig clutch og mangler pyntelister på sidene. Det jeg lurer på er hva som skal til for å få denne godkjent som 5 seter personbil? Er det bare å fjerne varebilgitter log gulv og skru inn seter/belter?

Skal hente en bil med lysbjelke på i dag, trenger en omgang med oransje spray eller oransje lamper, ellers ok. Bilder i løpet av morgendagen!

Fyren skulle tenke på saken, han har visst litt lyst å klaske bjelken på taket av pick-upen sin. Maser neste gang jeg ser han.

Skal sjekke opp i dag!

Luna/Proffpartner har dette i sitt sortement.

Kjører du på spillolje? Fortell mer!

Vet muligens av en Simarud sak, går tvers over taket på en Volvo 240. Skal sjekke om den er til salgs. Hvor mye kunne du tenke deg å gi da?

Da lager du en adapter, en plate med noen hull i gjør jobben. Eller får en kar som går mekken til å lage et stativ:-)

Smaksak, jeg maler Arcanol rett på bart stål men det går nok bra oppå Brunoxen også. Pass på at det er tørt og rent, og ikke mal rett før du skal kjøre, trenger fort en natt på å tørke. Så litt OT: Mange her inne som mener at den proffe måten er den eneste. Ja, enig, på fine prosjketbiler og nye biler. På halvgammle bruksbiler gjør en det enkelt og effektivt. Ingenting galt eller jalla med det-det er ret og slett fornuft!

Hammerite er bare noe svindelstoff. Arcanol med litt olje i er testet og prøvd mange ganger med godt hell.

Mal to strøk med Arcanol med en liten skvett Owatrol eller Linolje tilsatt. Ruster ikke igjen med det første da.

Har ikke noen problemmer med å tro at det stativet holder 450kg, er ikke mye som skal til:-)

En må demonstrere surring/sikring av last på hengeren ved oppkjøring, her i byen må en surre en 500liters plasttank, to traktordekk og noen 25liters kanner. Mange som har strøket på den biten, noe en helt lart kan forstå når en ser hva folk kjører med på takgrind og i henger!

Brde være sticky denne!

Hva lurer du på på bilde 1 og 2?

Sett bryteren på plass og prøv, den skal ha kontakt til karosseriet/jord.

Hvor går ledningen på bilde nr 5? Stereo? Hjemmelaget jording, om du trenger den bør du koste på en kabesko (og legge den under teppet:-))

Fullstendig bortkastede penger, motor-rensen og pakningsfornyeren er bra men tilsettningstoffene akkurat like mye humbug som alle andre mirakelkurer. Om en motor hydrauliske løftere kakler så bruker du enten feil olje eller du trenger nye deler. Vi har via jobben testet alle QMI-produktene og flere andre merker på motorer fra 1,6Golf til Caterpillar 3516B(ca 2000hk-1800RPM). Legg de pengene i olje med rett spec i stedet.

Høres da ut som om du er i godt igang! Hva står det på det manometeret som er skalert 0-15? Jeg vil tro det viser 0-15liter/min? 0-15bar er det ihvertfall ikke!

0,6mm tråd og mison18 er passende, du skal ha massiv tråd (finnes vel heller ikke 0,6rørtråd?), de på nærmeste sveisesjappe vet nøyaktig hva du skal ha. Selv bruker jeg Biltma-tråd, billig og helt OK. Der platene overlapper kan du feks bruke en "sveiseprimer", altså en grunning som det kan sveises på, eller som jeg gjør på "raskt og gæli"-reparasjon-sveise det sammen og pøse på med linolje eller owatrol. Jeg liker også å stryke over alle skjøter med Siakflex eller tec7. Det er bare å sette igang, du må helt sikkert gjøre opp igjen ting men det er det en lærer av! Skaff deg også en liten vinkelsliper og 1mm tykke kutteskiver, en god blikksaks, en god krakk og en termos! Lykke til!

Her var det mange urbane myter! Fargen i "farget" diesel, fyringsolje, marinediesel osv er nettopp det-farge. Utsett den for lys noen uker og den blir blank, men du er akkurat like langt, produktet er tilsatt sporstoffer som kan spores via eksosen. Det kontroleres ikke av politi, ikke av biltilsynet/vegvesenet men av tolldistriktene. Sist jeg ble sjekket var på fergekaia på Oppedal i juni, kjekk dame med et apparat med sonde som ble plasert i eksosrøret. På moderne dieselmotorer bør en være forsiktig med annet enn brennstoff som oppfyller produsentens krav, feks har fyringsolje ingen tilsettninger for bedring av smøreevnen (dagens "diesel" har i ren form svært dårlig smøreevne, den er "tørr" pga ekstremt lavt innhold av svovel). Automatgearolje kan være et alternativ om absolutt må prøve. Straffenivået varierer, en yrkes-sjåfør vil få strengere straff enn en råner. Naboen, omreisende såpeselger, ble tatt med JetA1/"parafin" på tanken, i tillegg til etterkrevd avgift tilbake til den siste kvitteringen han kunne hoste opp på blankdiesel kostet det nærmere 50000kr i bot. Han kjører nå bensinbil. Jeg er på utkikk etter en Golf2diesel, da blir det 70/30 frityr og diesel!

Det "gjør-det-selv" verkstedet ved Danmarksplass (gamle Ford verkstedet), hør der. Kan være lønnsomt på andre jobber også, sveiset eksos til meg for mindre enn et anlegg fra Biltema:-)

Ta en ringerunde her til lands først! http://www.nrk.no/nyheter/distrikt/more_og_romsdal/1.3037008

Den pakken har/hadde de på REMA i Kristiansund for noen uker siden:-)

Kjøp KN så slipper du løse metalldeler, det er ikke første gangen dette skjer med bling-blang-chrom-filter!