Margido

Først å fremst må linken din fungere :)

Hvis du har høyt oljeforbruk kan jeg nesten garantere at det er dårlige stempelringer. Svakhet på disse motorene når de begynner å bruke olje.

En grunn alene til å velge mx5:

Det som er lurt er å holde mothold (f.eks ved en hammer) og slå på siden av konen. Da løsner den. Hvis ikke er varme en løsning.

Ja? Ved lavprofilsdekk burde man ha høyere trykk pga bredden på dekket. Når de fleste bilprodusenter har 30-35pund som anbefalt trykk på ballongdekkene sine så er ikke 40 pund så mye. 1,6bar er lite luft. Har aldri i mine dager som bilklargjører vært borti dekk som burde ha så lite som 1,6 (litt over 20 pund) trykk i dekkene. Hvis du laster nok i bilen vil det se ut som man har flatt dekk jo.

Tja, ga 45k for min stasjonsvogn (Cd med alt utstyr) som er uten rust (bakskjermene ble byttet og bilen ble hellakkert i 07) med dobbelt sett dekk på sommer og strøken innvendig. Stasjonsvogna holder seg høyere i pris, så jeg synes prisen er stiv.

Det er lite vits å legge syregrunning oppå rust for da er hele poenget med syregrunning borte :) Syregrunning er en tett lakk som ikke slipper fukt/smuss gjennom lakken slik at metallet blir 100% (tilnærmet iallfall...) tett. Hvis det er mye rust i hjulbuen burde du enten 1. sveise i nytt stål 2. Pusse vekk rusta, ha på rustmelk og så syregrunning. Jeg anbefaler førstnevnte, men kommer vel an på hvor mye bilen er verdt for deg :)

Bilde?

Akkurat slike situasjoner som dette gjør at det å selge bruktbil er et helvete. Noen prøver seg UANSETT hva det gjelder, og tror de kjøper gull å grønne skoger for 20k. Jeg hadde ledd i telefonen før jeg la på. Han kommer ingen vei.

På lavprofilsdekk burde man ha tilnærmet 40pund (2,8-3,0 bar) trykk i dekkene. Prøv å fyll så mye å se om det blir bedre. Ellers er det sånn at noen dekktyper sporer mer enn andre.

Syregrunning har du rett på bart metall ja. Men jeg stusser litt. Aluminium i hjulbue? Hvilken bil har du? Og hvis det er så tynt så er det vel bedre å erstatte det med nytt stål/aluminium enn å bare lakke over det tynne blekket.

Forstillingskontroll er en "gammel" betegnelse. Nå heter det firhjulskontroll, så det er det samme ja :)

At politiet snuser litt på forum er ikke noe nytt. Vet flere ganger at forum som freakforum har blitt slått opp i media ved at politiet har gått ut mot enkeltpersoner. Man skal passe hva man ytrer, selv på et forum :)

Yes. Man betaler som regel litt ekstra for kjente merker sitt navn på verktøyet.

Verktøyet med 10 års garanti har bra kvalitet. Har mye verktøy hjemme fra biltema som jeg bruker i forbindelse med bilcross, og da er det greit at det ikke koster allverden, men dæven de tåler mye juling. Verktøyet som ikke har 10 års garanti er ikke noe særlig, men resten er kjempebra. Kan godt hevde seg med de dyrere merkene tatt pris i betraktning. Det man må huske på med Biltema er at de ikke lager verktøyet selv, men kjøper opp fra andre produsenter.

Hvite blinkers :)

Du har ikke spurt forrige eier da?

uff det der ser helt på tryne ut.. Edit, ser nå at bildet er kommet som en artikkel på dinside.no/motor. http://www.dinside.no/840327/fullstendig-skakkjort-men-paa-en-god-maate

Kalinka. Norsk film eller svensk film?

Det er jo firma som retter og fikser felger som har blitt kantkjørt. Dog vet jeg ikke av navnet på noen sånn i farta.

Mener det er en 1er feil, men kommer vel an på sprekken og hvor nøye kontrollanten er. Du kan bruke sikaflex, tec7 og slike silikon-baserte lim.

Ved brede dekk burde det fylles mer luft i dekkene. Nå har ikke du lavprofildekk, så 32-34pund er et greit trykk.

Anbefaler deg å endre trådtittelen din til noe mer beskrivende, hvis ikke blir tråden slettet. :)

Fargen på dashbordet forsvinner ved bruk av plastfornyer? Det hørtes jo helt utrolig ut spør du meg. For å fornye plast innvendig for å få "nybil"look så er Meguiars hyper dressing veldig bra. Spray på, og masser det inn i plasten.

Vil tro fyren har solgt de siden tråden er 4 år gammel.