Margido

Om _jeg_ skulle velge ville jeg ha valgt BMW. Mercedes er gode de, men utseendemessig synes _jeg_ at bmwen kommer best ut. Kjøreegenskaper er også BMW sitt sterke ess, samt at innvendig er bmw penest. Mercedesen blir for gubbete, men det er bare meg. Smak og behag!

bytt reim og tørn motoren. Enkleste metoden for å finne ut hva ståa er med motoren ved registerras.

Har en kompis som solgte sin, og da var den gått litt over 400k. Det som tar knekken på disse er rusta. De ruster noe helt sinnsykt.

Hvordan fungerer 55w? Hva tenker du på? Hvor sterk lysene blir? Jeg kan love deg at du vil bli hyppigere stoppet av onkel blå med 10000k enn 4300k. 10000k er ikke dugelig til noe annet enn at det ser helt jævlig ut, men hver sin smak. Skal du ha godt lys som lyser veien opp for deg så velger du ikke 10000k. Jeg tror du blir å angre etter en stund :)

Må si meg enig med Mondeo her. Hvis du leverer bilen på verksted og oppgir feilene så er det jo klart de ordner det. Hvorfor ellers skulle du ha den på verksted og nevne feilene? Nå er det klart at de kunne ha tatt en telefon å sagt hva det vil komme på, men når man leverer bilen på verksted med feil så er det jo klart man i de fleste tilfeller vil ha det ordnet.

Josh Turner - Would you go with me

Alle jeg kjenner kjører med originalt varmeapparat i bilene sine. Må da være måte på hva man skal fjerne.. På en varm sommersdag er det et must med varmeapp for å unngå dugging til den store gullmedalje..

Falskluft, tomgangsregulator, evnt veivhusventilasjon som er tett. (Mener at en av slangene til veivhusventilasjonen går igjennom tomgangsregulatoren på disse)

Det kan skje ja. Vet at Hyundai i30 som blir produsert både i Korea og Tsjekkia har feil med støtdemperne når den kommer fra fabrikk. Dette gjelder bare de som er produsert i Tsjekkia, så det er forskjell hvor bilene blir produsert selv om de er fra samme produsent.

Joda ser den. Selv om slagordet er kjærlighet til kvalitet, nevner de fleste produsentene at bilene de produserer er kvalitet og de fleste skryter opp sine egne merker. Selv et stort konsern som Toyota, som iallfall _har_ vært kjent for å være driftsikkert har sine problemer. Alle produsenter bruker underleverandører på deler og de bruker deler som er produsert over alt i verden. (her om dagen så jeg at luftmassemåleren på en ny mercedes er produsert i Japan). Så jeg tror at mye av skylden er nettopp dette. Mye dårlig kvalitet på deler som blir produsert i stort volum og som neppe har like god kvalitetssikring som en del produsert av merkeprodusenten selv.

Peugeot Citroën http://www.vg.no/bil-og-motor/artikkel.php?artid=591395 Renault http://mobil.vg.no/artikkel.php?artId=533066 Fiat http://www.dagbladet.no/dinside/2001/05/30/260930.html Hyundai http://nrk.no/nyheter/okonomi/1.7009973 Volvo http://e24.no/makro-og-politikk/article3036265.ece Saab http://www.aftenposten.no/forbruker/bil/nyheter/article1124445.ece Mercedes Mercedes tilbakekaller 1,3 millioner biler Mercedes http://www.dagbladet.no/dinside/2001/07/13/269256.html BMW http://www.vg.no/bil-og-motor/artikkel.php?artid=500135 Volkswagen http://www.vg.no/bil-og-motor/artikkel.php?artid=510260 Volkswagen http://www.aftenposten.no/forbruker/bil/nyheter/article1068686.ece Ford http://www.vg.no/bil-og-motor/artikkel.php?artid=568934 Honda http://nrk.no/nyheter/okonomi/1.6986581 Mazda http://www.bilnorge.no/utskrift.php3?aid=31682 Suzuki http://e24.no/bil/article3537585.ece Mange av disse linkene viser til at mange har problemer med oljeforbruk, kollisjonsputer, bremser, motorhavari, brann og mye mer. Så at Toyota har problemer er de ikke alene om. Det jeg synes er rart, er at man refser Toyota for dette, mens de andre merkene blir mer eller mindre utelatt. ALLE MERKER HAR PROBLEMER. Det skjer før eller siden at tilbakekalling forekommer. Jeg er ikke noe Toyota-fan, men jeg innser iallefall at alle har problemer.

Diesel og småkjøring er egentlig aldri en god kombinasjon. Har bilen partikkelfilter vil motoren kjøre regenerering ved jevne mellomrom når den har blitt kjørt varm, men ved mye småkjøring vil ikke motoren klare å kjøre regenereringen, og da kan filteret tettes og du får problemer. Om man skal ha DPF så er det iallfall lurt å kjøre seg langturer slik at motoren får kjørt prosessen. (regenereringen skjer ved at motor kjører et renseprogram slik at eksosen blir utrolig varm, og brenner bort partiklene i filteret.)

Ingen. Men jeg har sett flere vectra som ruster. Og dessuten gjelder dette de fleste biler når de er over 18 år gamle. Det sier seg selv.

Rust rust og atter rust..

Nå kjenner jeg ikke til Passat, og om du får heisen med vaieren eller at du må kjøpe hele motoren + heisen. Det kan nok andre svare bedre på enn meg. For å skifte heisen må du av med dørtrekk, skru løs vinduet fra heisen og demontere heisen fra døra. Er sikkert en grei skuring, men kan være litt trangt å få den ut. :)

Mest sannsynlig vaieren til heisen som har flisa seg opp eller har delt seg helt.

Passat er vel noe av det som IKKE er til å stole på, men når du nå først skal ha deg passelat så sjekk at forstillinga er ok.

Det som virkelig er latterlig i det store miljøhysteriet er elektriske biler, og hvordan dette i det hele tatt skal redde verden. Her sitter man å tror at det å bytte ut bensin/dieselbiler med elektrisk-drevene biler vil redde kloden, mens jo flere elektriske biler som produseres, vil gjøre at kullkraftverkene fyrer enda mer for å opprettholde strømlagrene! Tenk hvor mye penger det går i utviklingen av noe som i bunn å grunn forurenser ENDA MER enn det latterlige prosent-tallet som bilparken utgjør. Ingen tenker på varmekraftverkene rundt om i verden, ingen tenker på skipstrafikken, oljeindustrien, flytrafikken og ikke minst de jævla krigene som foregår rundt i verden. Hvis man bare TENKER hvor mye klimagasser som spys ut hver eneste dag bare av de enorme hangarskipene, jetflyene og tanksene som tusler å går hver dag. Neida, vi skylder på biltrafikken vi. Det er det enkleste. Jævla idioter. "Kullkraft medfører høyere utslipp av CO2 (950g/kWh) enn oljekraft (890g/kWh) og gasskraft (600g/kWh)" Hvor faen er logikken? Hele miljøhysteriet omhandler en ting, og en ting alene, og det er PENGER. Når skal folk i Norge forstå dette, og slutte å la seg lure av propaganda fra politikerne som ikke eier et snev av fornuft! Og ikke minst at de norske politikerne mener at man skal gå foran med et godt eksempel til resten av verden. Haha, vi er 4,5 million mennesker i Norge. Vi er et jævla potetland som tror vi kan endre verden. I USA er folketallet over 300 millioner. HALLO. Det er så latterlig når man ser det i den store sammenhengen. Det som også er latterlig er at politikerne TROR at høyere avgifter fører til at man forurenser mindre. Javel. Hvis en småbarnsfamilie er avhengig av bil. (Jobb, skole, barnehage and so on) og kjører la oss si 10 mil hver dag. Hvis de er nødt til dette, MÅ de betale for bensinen, uansett om den koster 2kr litern eller 30kr. Hva har staten oppnådd? Jo, mer penger i kassa og like mye utslipp.

evnt på girkassa.

Til 2k vil jeg anbefale Pioneer. Mye spiller for pengene. Sjekk bilradiospesialisten.no http://www.bilradiospes.no/m/shop/?produkt=7692&katid=2&mid=m436&id=&vn=736 Denne ville jeg valgt.

http://babelfish.yahoo.com/ Knock yourself out :p

Rust på bakluka er også noe man burde sjekke.

Er det ikke en sikringsboks under dashbordet på førersiden da? Evnt i motorrommet? Slike sikringer bruker å være i sikringsboksen..

Vet ikke eksakt hvilke feil som har oppstått på santa fe, men foringer i bakstell vet jeg har vært noe bytting på, samt en garantiaksjon på et reimhjul til a/c-kompressoren. Ellers er det et merkelig fenomen med at pærene i frontlysene går endel. Det har visst vært problemer med at pærene har blitt for varm i lykta slik at de ikke varer så lenge som de skal.

Er det varebil du er ute etter så er Santa Fe'en neppe noe for deg. Den er umulig å sitte i når skilleveggen er der. Jeg som er 1.80 får nesten ikke plass når setet er helt inne mot skilleveggen, og da sitter jeg kronglete. Veldig synd, for det er en god bil å kjøre. (hardplast er det jo, men den ser pen ut både utvendig og innvendig, og den er godt støydempet) Men på en annen side så har jo Hyundai 5 år garanti, så det er jo veldig kjekt når du skal kjøre mye.