Margido

Ble registerbyttet gjort på verksted? Noen tenner feil på reima?

Varmepistol fungerer fint det. Bare å holde pistolen i bevegelse slik at varmen ikke blir værende på en plass.

Synes lyset fra originallyktene er dårlige originalt. Jeg har montert xenon i de, og lyset blir veldig bra. Ingenting strølys, men blir vel å investere til linselykter etterhvert. Har sett at det blir stor forskjell med linselykter kontra vanlige lykter :)

Ford Capri?

Skal du ha den med deg overalt er 18" en stor pc. Skal den stå på samme plass stortsett hele tiden er den perfekt. God cpu, gpu, bra hdd og bra oppløsning på skjermen. Hvorfor vil du ikke ha HP?

Grue meg som faen til å stå opp kl 6 imorgen, for så å gå til bussen.. Madammen skal ha bilen, så jeg er nødt til å gå til bussholdeplassen, og jeg finner ikke stilongsen. Var en kald fornøyelse idag så ser ikke fram til dagen imorgen. Ja, og en annen ting som fikk begeret til å renne over. Mistet eksterndisken min på 320gb med filmer og musikk rett i golvet slik at jeg ikke får kontakt med disken igjen. Koselig..

Ruster mindre? Veiene saltes jo om vinteren?

Rett før katalysator.

Det raskeste du gjør er vel bare å måle med en skyvelære på boltsirkelen. Diagonalt fra ene hulle til det andre.

Misforsto kanskje spørsmålet til trådstarter. Sølv-farge generelt skjuler utrolig godt riper og steinsprang, men skjuler vel ikke bulker og ujevnheter like godt som hvit gjør. Spesielt matte farger skjuler godt sånt.

Joda forsåvidt sant det. :) Blokkvarmer er nok uansett det beste i lengden da oljevarmer er mye mindre effektiv. Er man heldig så blir olja passelig "lunket".

Sølv. Det er ingen farge som skjuler riper og stensprang/ujevnheter like godt som sølvfarge. Svart farge er motsatt.

Oksidasjon på kabler, høytaller som har tatt kveld pga fukt/frost, eller at det er noe tull på iso-kontakten til spilleren/bilen.

Pirke: Det heter Xenon. Du kan kjøpe Xenonlook-pærer på de fleste bilrekvisita-butikker. (Torshov, Biltema, Mekonomen med fler) Bare husk å sjekk hvilken pæresokkel bilen din har.

Greit å sjekke uansett for å vite tilstanden på bilen. Må du koste på bilen 20 tusen i deler så er det vel ikke et godt kjøp..

Nah, hender at jeg bruker momentstaver på jobb, men det er vel heller sjeldent. Skrur til med muttertrekker med bilen hevet på bukk, heiser ned på alle hjulene og går over med latmannsarm. Edit, kjører med uorginale felger.

Sjekk nøye for lekkasjer. Det er ikke uvanlig med oljelekkasjer på disse. Ellers er rusta noe som er greit å få sjekket. Bilen så grei ut, men du må nesten bare prøve den å se hvordan den er å kjøre før du eventuelt kjøper den. Hør og kjenn etter slark når du girer, kløtsjer, svinger, pådrag og brems. Denne er nok ungdomskjørt, så kan være lurt å sjekkeat alt høres bra ut.

Starter selv bilen om morgenen i 5-10 minutter før jeg begynner å kjøre. Har autolat i tillegg, så merkes godt at olja er tykk som sirup når det er 10-20minus her. Er lite glad i starte motoren når det er minusgrader ute, men her jeg bor nå har jeg ikke mulighet til å bruke motorvarmeren, og den varmer jo bare opp kjølevæska. Olja er like tykk uansett, så egentlig skulle jeg gjerne hatt oljevarmer også. Prøv å se hvordan olja er hvis den ligger ute i en kanne i 10 minus. Det er SIRUP. Så kan du tenke deg at dette skal pumpes rundt i oljekanalene og smøre motoren. Ikke særlig skånsomt nei.. Oljevarmer neste!

Før du kjøper kan det være greit å ta seg en kjøretur med den, og teste at ALT fungerer som det skal. Ingen ulyder ved giring, kløtsjing, ulyder ved pådrag og brems, ved brå svinging og i humper. Peil olje, er den på minimum så bruker den mest sannsynlig olje. Og noe som går igjen med alt av fransk er el-nettet. Se i alt av sikringsbokser/relebokser at det ser bra ut. Er ikke ukjent at det brenner godt i dem.. Og ikke minst at det ser originalt ut (selvom det ikke er en kjempetrøst:p), men det er iallfall bedre enn at det er tuklet med. Om starteren er gåen så kan du jo trille bilen i gang.

Sjekke sikringer, løse ledning i sikringsboks evnt eller løse ledninger til tenneren. Mål spenningen på sigarettuttaket å se hva du får.

Hva skjer når du skrur på mye forbrukere? Alt av lys, stereo og lignende. Synker spenningen eller holder den seg ved 12V?

Og det er dessuten flere faktorer som spiller inn. Punkt 7 for eksempel. Tar du jobben selv, sparer du sikkert halvparten og mer kanskje. Oljeskift + service med filter koster deg kanskje 1500,-. Det blir straks dyrere når verksted ordner det. Og punkt 6, hva mener du her? at du kjøper to nye dekk for 1000kr året? (Tenker siden du ikke får 4 dekk for tusen kr stort sett..) Såfremt du ikke spinner bort piggene på vinteren og har et sinnsykt forbruk av sommerdekk så går det nok et par-tre år før du investerer i nye dekk igjen.

Ikke drit deg ut da.. Å påstå at man ikke er interessert i bil hvis man kjører fwd er bare tåpelig, for det er ikke alle som har interessen i å burne, sladde og herje med bilene sine. Mange (inkl meg) liker heller å ta vare på kjøretøyene sine (og jeg har rwd). Jeg kjører fra meg på bilcrossbanen der jeg har bygd meg en bil jeg ikke bryr meg stort om. Og det er faktisk en fwd, som jeg har mye morro med. Jeg har det like morro med rwd som rwd. Det er bare litt forskjellige kjørestiler. Ikke noe annet.

Mener å ha lest at den skal maks være 10cm innfor skjermen/fangeren.

Skrudde på dama sin bærbare pc for å få ordnet hengslene til skjermen som ikke ville lukke seg ordentlig. Limte og greier og alt fungerte flott. Dagen etterpå slår frøkna på pcen og skjermen er helt svart. Flotte greier..