Margido

Rust er vel noe som forekommer på de bilene.

Først å fremst burde du sjekke alt av kabler bak spilleren. Mål med en prøvelampe og sjekk at spilleren får strøm.

Jeg støtter Kermit sitt forslag. Det bremsevæske ikke tar er ikke verdt å fjerne.

FWD vil jeg påstå er bedre om vinteren til å ta seg fram. Blir det samme som om du skulle: 1. Dytte en tung kasse opp en bakke (rwd) 2. Dra en tung kasse opp en bakke (fwd) Hvilken måte tror du at du ville klart best? Jeg vil tro at det er enklere å dra. Kjører selv RWD, men utenom morsom-faktoren med å leke seg på vinteren, så er det samme for meg hvilken ende bilen trekker i.

For at tråden skal få leve får dere være konstruktive, og ikke bare legge ut poster som "bakhjulstrekker er best!!!!!!" og omvendt. Begrunn svaret.

Jeg vil se en Mazda rx3 med old-school felger :)

Har selv brukt rørbøyeren til Biltema for å bøye bur til bilcrossbilen, og det funket helt fint. Kan være litt tungvindt å få bøyd buret enkelte ganger, men det kommer selvfølgelig an på hvilke vinkler du skal ha.

Du kan lodde varmetrådene sammen om de har brent seg, men det letteste for å få sjekket det er rett å slett å ta av trekket av sitteputen. Du kan jo måle om det er spenning til ledningene til varmetråden, så hvis de får spenning vil jeg tro at varmetrådene er kaputt.

Kan være brudd i varmetråder. Jeg tipper på det.

Dieselmotor?

Godt nyttår alle sammen! :)

Du kan gjøre det som Golf 3 GTD Special sier, men resultatet blir deretter. Ellers er det svært lite du kan gjøre. Når du ikke har utganger, har du ikke utganger.

Jeg tipper Mjøndalen?

Legg ut på Nissan forumet http://www.nccn.no/forum/. Garantert noen som er interessert der.

Continental dekk er veldig gode når de er nye, men med en gang de blir brukt litt så preller piggene av som ingenting.

Liten tilføying: Vil minne på folk her, at å diskutere bil er en ting (noe forumet er til), og man har alle forskjellige meninger i hva som er fint eller ikke, men hold det isåfall på et saklig nivå! Hjelp heller hverandre med tips, istedenfor å hakke ned på forhjulstrekkere, bakhulstrekke eller firhjulstrekkere. Husk på at vi alle deler samme interesse, og det er bil! Så hvorfor skal man på død å liv hakke ned på karen som liker noe utenom det vanlige? Enten det er harry, stilrent eller annerledes. Gi heller ros/ris i form av konstruktiv kritikk, enn å hakke ned opp å i mente om hva han ikke må gjøre og må gjøre. Man kan godt synes det er stygt og harry, men tenk to ganger før man spyr ut med sine egne meninger om hva som er pent eller ikke. Han som eier bilen, og legger sin "sjel" i den synes mest sannsynlig at bilen er nydelig. Siden alle deler samme interessen burde man holde seg for god til å "disse" ned på han som liker det. Bare en tanke til dere før dere skribler ned det som koker i hodet deres.

Jeg vil tippe så enkelt som at trafoene er av litt dårligere kvalitet. Merker selv på mine trafoer at tåkelysa ikke tenner bestandig, men de kommer etter andre forsøk som regel.

Vinteren er jo halve sjarmen med Norge da :)

Det meste kan gjøres selv (foruten en 4hjulskontroll som du må på verksted for å få gjort). Først å fremst må du få sett hva som er galt. Få deg en time på et verksted slik at du er sikker på at du får sett hva som er galt. Så kan du bestille deler selv. Biltema har mye, Mekonomen og Meca har også, spesielt hvis du tenker på pris. Kjøp deg en Haynesbok til bilen din, og studer nøye hva du må gjøre for å bytte ut delen(e) som er ødelagt. Ta deg god tid, så kan det hende du sparer noen lapper. Det trenger ikke være store greiene.

Som JChE sier, det lønner seg som regel aldri. Kjøp heller en bil med manuell hvis du vil ha det, for jobben som må gjøres for å få bygget om er ganske så omfattende.

HID står for high-intensity discharge og er rett å slett xenonlys forkortet :) Om jeg ikke tar helt feil mener jeg at b5 har h7pærer, så det du trenger er et h7-xenonkit. Om du trenger å kjøpe pæresokkel til din bil utenom er jeg usikker på, eller om du kan bruke xenonpæren i originalsokkelen, men det kan nok andre svare på. Her ser du sånn ca hvordan fargeskalaene er på xenon: Har selv 6000k på min bil, og det er helt greit. Skulle jeg valgt på nytt ville jeg valgt 4300k, for det ser mest "normalt" ut. Jo høyere kelvin jo mer blått vil lyset bli.

Det går å presse på 215 på 9". Det eneste du vil få er litt dekkstrekk.

Prøv å legg nyheter i den store nyhetstråden da.. Flyttes dit. Det blir den siste :)

Sjekka for lekkasjer?