Aeomholt

sånt innsug står i hylla i kjelleren min :) hihi venter på tid til å få bygd meg en kjempesprut :D

fysjom for noen ungdommer :D

ikke spes lett å skille seg ut heller :) men det kler bilen da..

så da kan jeg bruke -93 og oppover?

http://www.mortec.com/castnum.htm

Bare shims den stram så er det finfine greier det..

for å få ut hele mekanismen?

Jeg lurte på å flytte over el.vindusheiser fra min -90 740 til min -96 945, men jeg så de hadde forskjellig innfestning så det gikk ikke. Da er mitt spm til noen som har stor detaljkunnskap følgende: Har alle 900 bilene samme innfestninger på vindusheisene? Eller går det et skille på en årgang? Trenger to nye dører og ha to fra -95 på handa men vil ikke kjøpe de om de ikke har samme innfestning som i -96. Og jeg jakter på el.vinduer og hadde vært greit å vite hvilke årganger som vil passe. Har ikke sjekka vadis siden jeg nå sitter på jobb.

ut med mekanismen, ikke spes vanskelig :)

Hva må byttes ut for å bygge om fra AC til ECC ? Holder det med å bytte ut boksen med knottene på?

defekt dyse...

men uansett er det riomelig kurrant å bytte. men sjekk også kontakten på bryteren, kan likegodt være der feilen ligger.

hvis det er som på andre gm biler så er det bare bort med 4 popnagler og ut med hele mekanismen. husker ikke hvordan motor er festet i mekanismen, men mener å huske at den greit kunne plukkes av. det hele er rimelig rett frem :) er du heldig trenger du kun å bytte børstene i den motoren du har :)

Les litt da... :deng tskje: http://www.phoenixuscars.no/brukte_deler/ Sitat fra http://www.granlundsgarage.no: Ring oss på telefon 63 87 18 80 og sjekk om vi har delene som du trenger til din bil! pakninger kjøper du hos http://www.steelerubber.com

jeg har også funnet mye der, men da har det vært solgt...

flere highflow varianter av runnere og innsug/baseplate. lingenfelter har jo også en snerten variant med kortere runnere og annet plenum

jakter på elvinduer jeg også..-96 940

skal vel strengt tatt bare være ett. vet det var litt frem og tilbake før om det skulle være på høyre eller venstre side fra myndighetene sin side

da har du hatt flaks 10 ganger... det er tanntrykket mellom kronhjul og pinjong som er kritisk for siltasje/lyd. flytter man bare innmaten over og tanntrykket er ok så er jo alt greit. hvis ikke må pinjonghøyden shimses og evt diffen shimses. men for all del, det er ikke min bakaksel... bare ikke selg meg en slik harryaksel ;)

bytt hele akselen så slipper du ulyder/slitasje -> havari og shimsing av pinjong/kronhjul

Det er jo akkurat det jeg sier... Profesjonelle bilombyggere modifiserer tannstanga.

har en 305 som trenger litt stell (nytt register, sikkert ikke vondt av en frisk kam, toppdeklsepakninger, ventiltetninger og generell vask). startet og gikk helt fint før den ble tatt ut. mangler starter, vannpumpe, dynamo og fordeler kom med bud

Uvitenskapen lenge leve... blålys og sirener brukes for å bli sett og hvis ikke en forbikjøring er god nok grunn til å gjøre seg synlig så vet ikke jeg. det er faktisk en grunn til at de skal fort frem

Proffesjonelt så er det er tannstanga som modifiseres...

135 faktisk