FrankWS

Takk for svar. Skal ta meg en tur i Røde Kors garasjen over helga for å se litt nærmere på saken. Frank

Som topic sier, hvordan gjør jeg dette? Vi har en bil i hjelpekorpset hvor sentrallåsen er noe ustabil. Så jeg vil gjerne ha panelet av slik at jeg kommer til for nødvendig reparasjon.

Disse bilene har en innstilling på hovedlysbryteren (A) og fungerer sånn at kjørelysene tenner når det begynner å mørkne. Noen som vet hvor denne føleren / sensoren sitter? Jeg vil anta at hvis jeg på en eller annen måte dekker den til, så vil kjørelysene være på så lenge motor går. Bilene er 2004 (bruktimp, USA) og 2006 modeller (Norsk). De har også en funksjon hvor hovedlyset er på hele tiden. Det er på noen minutter etter at motor er stoppet og dørene er låst. Brukte 2006 modellen i natt, jeg så at lysene hadde slått seg av etter kort tid, men når mine kollegaer kom på jobb i dag tidlig sto lysene på og batteriet hadde akkurat nok strøm til å fyre i gang... Så da fikk jeg registrert en "Tabbe" på jobb, som ikke blir slettet før ved månedsskiftet...

Er det mye knot og knøl å bytte håndbrekkvaier på en CarinaE -94. Brekket til fruens bil fryser fast støtt og stadig, så jeg mistenker en lekasje i en gummibelg e.l.

Hmm. Visste ikkje at du heller va her:hellothere:

Anyone?

Vurderer å kjøpe den nest mørkeste solfilmen fra http://www.solfilm.net . Disse er (eller skal være) tilpasset hver enkelt bil. Er det noen som har prøvd disse? Frank

Som topic sier: Har noen kjennskap til moment og effekt på Patrol Y60, -95 mod, med original intercooler? Til sammenligning: Kjenner noen til de moment og effekt på en original 2.8TD? Frank

Hvis det er meg du spør, så har jeg P R N D 3 2 1, uten den berømte knappen. Frank

Er dere ikke klar over at alle amerikanske filmer med respekt for seg selv, har (minst) en Volvo med i filmen? Frank

Hmm. Ingen som har "Drive" da?:tannløs: P R N D 3 2 1, for eksempel (uten den jæ... knappen på girkula). Frank

Aeomholt: Er ikke lock up'en den knappen på venstre side av girkula? Har ikke den jeg.

Jeg mener å huske å ha sett i instruksjonsboka til min 940 -92 mod (med 4 tr aut), at det ble levert 2 typer automatkasser. En 4 tr, og en 3 tr med lock up. Var det AW og ZF de hette??? Jeg har ikke den lock up funksjonen på min i hvertfall. Hva er å foretrekke av disse automatene? Frank

En bekjent som er bilmekaniker sier at de venter i 30 minutter, fra batteriet er frakoblet, til de begynner å jobbe med et airbag ratt. Dette for å ha sikkerhetsmarginene på sin side. En airbag som løses ut har et stort skadepotensiale om du sitter rett foran rattet, og gjerne med noe verktøy i hendene... Frank

Takk for svar, 780V8. Frank