Gå til innhold

Quattro73

Administrator
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    16706

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    269

 Innholdstype 

Alt skrevet av Quattro73

  1. Quattro73
    Bruk de gamle boltene du, men bytt ut den siste 90 graders tiltrekkingen med 45 grader.
  2. Quattro73
    Sjekket og ser Biltema har pumper som leverer ca 0.3 bar, kan brukes men ville brukt regulator i tillegg.
  3. Quattro73
    Carter har pumper beregnet for forgasser, leverer også nok til 2xDCOE og 300 hk. Disse må stå under tanknivå, leveres med gummioppheng slik at lyd ikke forplanter seg til bilen.
  4. Quattro73
    Javel, hvorfor det?
  5. Quattro73
    På svinghjulet på din motor er det mest sannsynlig to merker, en strek og ett 0-merke. 0-merket er for ØD mens streken er tenningsmerke. Juster tenning til streken ligger overens med referansemerke, du har da korrekt tenning. Du trenger selvsagt tenningslampe for å gjøre dette. Stiller du etter merket så trenger du ikke tenke på antall grader, bare tenning er på merket mens motor går på tomgang. Bilde av 0-merke på svinghjul, er ikke dette du skal stile etter, men streken (som ikke er på bildet).
  6. Quattro73
    Åja :) Jo, kan meget gjerne ha den i motorrommet, da såfremt det er en sugepumpe. Noen pumper må stå under "tanknivå" for å fungere.
  7. Quattro73
    Ikke om den er beregnet for innsprut-motor, gir da alt for høyt trykk.
  8. Quattro73
    Gjerne der eller under bilen som er noe enklere.
  9. Quattro73
    Ok, tipper du da har en monopoint-motor. Still tenningen som sagt over, 6 grader før ØD på tomgang.
  10. Quattro73
    Med fordel så bytter du til elektrisk bensinpumpe samtidig, en som leverer 0,25 bar eller monterer inn regulator i tillegg. Den originale nikkepumpa på blokka er ikke så bra.
  11. Quattro73
    Har motoren rundt luftfilterboks som halvveis dekker motoren, altså en monojetronic? Eller har en filterboks på siden ved skjermen og en dyse til hver sylinder? Som et utgangspunkt (som vil fungere) så kan du starte den og justere tenningen til 6 grader før ØD.
  12. Quattro73
    Litt info her --> http://www.bilforumet.no/bilmerker/vw/passat/280117-bytte-registerreim-pa-vw-passat-1-9-tdi.html
  13. Quattro73
    Du har sikkert ALT for tidlig tenning. Juster den, og for å vite hvilken fortenning du skal ha så må jeg vite mer om motoren, årsmodell og motortype, helst motorkoden.
  14. Quattro73
    For meg ser det ut som riktig pakning, og kjølekanalene blir tært bort med tiden grunnet (for langvarig) bruk av G11.
  15. Quattro73
    Mhm :) Som sagt, mål om det kommer spenning frem mens du får noen til å trykke på fløyta :)
  16. Quattro73
    Fant en link med bilder som gjerne kan hjelpe deg. VW Jetta, Passat, Golf turn signal, side view mirror, and mirror cover removal and replacement
  17. Quattro73
    Har aldri vært borti dette selv, men er det mulig å bare skifte pære? Se bilde under. Pære 6W6 (16). Mål om du har spenning til fløyta. Lite tenkelig at begge er røket?
  18. Quattro73
    Har ikke du 5-bolt på din da?
  19. Quattro73
    Regler for kjøp og salg. Les dette før dere poster! Husk prefiks på tråder under kjøp og salg, samt poste i riktig forum ;) Og igjen, dobbeltposting er ikke lov. Forumregler
  20. Quattro73
    En god rørtang gjør susen, BTDT :)
  21. Quattro73
    Kanskje motor tidligere har blitt kjørt på olje med lav renseeffekt og slammet løser seg opp med ny olje (og bedre renseeffekt). Bare en tanke. Hvilken olje kjører du på?
  22. Quattro73
    Bytte blinklys i speil Blinklys høyre og venstre (ebay). Sjekk sikringen til fløyta først og deretter mål om det kommer spenning frem til de.
  23. Quattro73
    Vennligst ingen dobbeltposting. Bilforumet FAQ
  24. Quattro73
    Generelt sett, jo større jo bedre, så sant det er fysisk plass til det i bilen.
  25. Quattro73
    280 graders kam er mest egnet sammen med gasser(e), men er vel det du har på din(e)?

Bilforumet diskusjon

Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.

Kommersielt innhold

Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår

  I accept