Kixx

blir vel vanskelig å få større skiver i originale calippere. Poenget er krafigere bremser og det inkluderer skiver å callippere.

Jeg har aldri hatt bedre vinter bil en FC min. ikke helt samme bilen, men...

hvist det er gjennomgående hull i den, skal vel den sitte i topplokket til oljedamp avlufteren.

Du får godkjent 4 punkt visst du bruker de originale sele festene.

Er ikke nødvendig, men en liten fordel å gjøre det pga at toppen skal sitte riktig\bent. Men tror ikke det er mange som gjør dette.

tegn på gåen\lekk toppakning. Eller at toppen er skjeiv som rådene i tråden sier

Tror heller det er foringen din som knirker. Skjer ofte når foringene er gammel i kombinasjon med senking.

Å høvle aluminiumstopper er da ikke noe vanskeligere enn andre topper. Er foresten ikke så utrolig mange bilen igjen som selges uten aluminiumstopper nå til dags, så dette skulle da være lett match.

Er vel ikke helt d det går på. Bosch leverer dynamoer til veldig mange biler, kanskje den største på markedet. RX7 bruker Mitsubishi og er vel kanskje ikke så veldig utbredt som bosch. Drar du på forhandler, så vil du se at det er ikke mange børster å velge mellom til bosch, fordi deletilgang skal bli bedre og billigere. Var egentlig ikke det jeg skulle frem til, men at prisforskjell kommer ann på leverandør.

På RX7 koster det 2500 for børster og regulator. Så prisene varierer en del.

det laget du prater om er vel klarlakken som er på felgene. Du får bare sandblåse felgene, syregrunne og lakke på nytt.

Da må du nok ned med girkassa og smøre\skifte utløserlageret. Skitt og gammel smurning legger seg på akslingen som det skal gli på og gjør at dette blit treigt. Men vaier clutch er av og til tyngere enn hydraulisk clutch.

Trenger to nye dempere fremme . Noen som har dette liggende og vil selge?? 88 mod turbo 2 133kw.

Det enkleste her ville vært å borre opp hullet og skru inn en kobbernippel som passer til slangen. Lim å slikt bruker ikke å holde.

De Carbon apexene er vel til racing bruk og mening å overhales veldig ofte. derfor de er så billige.

trykket som vises er riktig så lenge du monteren turbotrykksmåleren før trykkregulatoren.

Betaler man toll på varer kjøpt på nett fra sverige?

man kan bare pusse ned å lakke, men det vil begynne å korrodere etter kort tid. Aluminium må syregrunnes for å hindre korrodering på nytt.

det betyr tommer ja, på 6,5 felg er vel 205 dekk brukt mest.

er nok kast i skivene og ett slitt endeledd. Skal ha bra slitt servo når du har dunking i hjulene. Det kan da kun være at servo pumpa henger å dunker i felgen når du svinger. he he. nei da, slitt endeledd. Sjekk indre ledd vist du har det også.

for varm olje på motor, ligger ett sted rundt 150 grader, alt etter motor.

Det er 99% sikkert at det er Mastersylinderen din som er gåen. Sjekk om du får overhalingssett, eller så kjøper du bare en ny en. koster ikke så mye, og får pant på den gamle.

har motstand på 12 - 16 ohm,

2. gen RX7 har dyser på 133 - 142 cc/15sek. Skulle da holde det.

eller så må du smøre/skifte utløserlageret i girkassa.