e321

Hei En bekjent har en bil som ble kollisjonsskadet og deretter kjørt til verkstedet med flakbil. De har visstnok sett på den og funnet ut at den ene rammevangen har fått en smell. Mitt spørsmål da er om de automatisk avskilter den, og må den til biltilsynet på visning for å evt. få skilta tilbake? Jeg har ikke sett på den selv utenom på bilder, men tviler på det er mye skjeivt(ene lykta og frontfanger må byttes), men hvis de har tatt skilta og registrert den som kollisjonsskadet så må den vel gjennom godkjent oppretter for å få skilta tilbake? Er en billig bil så tror nok hun, om mulig, kunne tenkt seg å fått "garasjerettet" den, skiftet lykt og fanger for så å brukt den til neste eukontroll iallefall. Det er ikke snakk om noe forsikringssak(utforkjøring og ansvarsforsikring). Noen som vet hva som er vanlig prosedyre i en slik sak? Takker for svar :)

Det spørs hvor mye penger du vil bruke?:) Du bør også vurdere prisen oppimot f.eks ombygde m3'er? ;) Eller bygge turbo på 320/325?;)

Gir lista en sjangse :D blir bra det;)

Hvis vi ser bort ifra herjing(der RWD er en vinner:P) så syns jeg personlig at RWD er best.. drar mindre til sidene og føles mindre nervøs. Men er helt klart forskjell fra bil til bil. Nyere Audi med FWD er vel noe av det bedre FWD jeg har kjørt iallefall.. Uansett, FWD er ikke noe alternativ for min del, men forstår jo at folk velger det forsåvidt :) Hvis vi tenker hendelser som ikke skal skje :D så har jeg hatt sladd på både fwd og rwd biler, føler meg mer komfortabel med rwd da :) Er opp til hver enkelt :) Liker å ha forhjulene til å styre med, og bakhjulene til å skubbe med:P

Åja sånn ja.. ja da er det jo ikke noe problem :thumb Har ordnet det nå hehe ;)

Hei Lurer på en ting ang ombygging og akselvekt / totalvekt. Hvordan skal dette beregnes med tanke på sjåfør og passasjerer? En bil oppgitt egenvekt 590/510 og totalvekt 750/850, er da egenvekten i vognkortet veiet med f�rer ? når jeg selv skal veie bilen iforbinnelse med godkjenning, skal den da veies med sjåfør? Eller ska evt fører og passasjerer legges til vekten etterpå(75kg pr pers)? Hvis det skal legges på150kg på forakselen så har jeg jo bare 10kg å gå på hehe.. Bremsene veier jo omtrent 10kilo mer enn de orginale :P Takker for svar:)

Di felgene på flyplassbildet er amg sine ja :) Du kan se amg logo hvis du ser godt etter :) Men så vidt jeg vet er de ikke levert polerte/krom fra fabrikken så her må du nok pusse selv:) Hva de heter sånn nøyaktig, det vet jeg ikke men strengt tatt så er det ikke så viktig for du ser når du finner de hehe..Å kjøpe nytt er nok ikke aktuellt uansett, hvis de er i produksjon enda så er de nok svindyre:P Prøvde å få tak i RH sine før jeg kjøpte amg felgene, å ifølge de butikkene jeg spurte hos så var de utgått. Så finn.no eller div. mercedes forum er nok der du har størst sjangs for å finne noe :) Men er lite sansynlig at RH sine er levert i krom så også her må du nok polere selv ;) Forresten, husker det var noen på finn.no som det stod "mercedes classic" eller noe sånn på, de hadde ca. likt design som RH AA topline.. Det var sikkert noe china greier men der kunne du få med ganske brei, polert kant iallefall :) det kan du jo sjekke ;)

Stemmer det, er Lorinser felger på det ene bilde :) Vet ikke hvilket bilde trådstarter mente jeg?:)

Ser ut som polerte AMG felger:) Vet ikke hva mer de heter utenom at det er AMG "kumlokk felger". Har iallefall slike selv i 18"(ikke polerte men orginal sølv lakkerte), å de er iallefall helt like ellers:) RH AA topline er kopi av disse som er litt enklere å få tak i, men har ikke AMG merket hehe.. Er vel også litt mer kant på RH sine. Søk på f.eks "mercedes felger" på finn.no så finner du nok noe tilslutt. Evt. på kjøp/salg avdelingen på mercefreaken.com forumet..Tror det skal ligge noen i 17" der nå, ikke sikkert det er real deal men dersom det ikke er viktig for deg så ser de nok helt like ut utenom merket :)

Hei:) Lurer på å kjøpe ny sub, har sett litt på dy9812, noen som har prøvd den? Har en soundmagus x1502 forsterker så mulig forsterkeren blir litt for liten kanskje? Evt. noe annet i den prisklassen(ca. 2-2500) som er bedre? Tenkte lit på type-r eller en groundzero som jeg ikke husker navnet på:P Vil ha spl(sq så sant det lar seg gjøre med den forsterken selfølgelig men satser mest på spl..):) Noen innspill?:)

Ja har hørt mye bra om de der selv:) Men er litt skeptisk på en måte..første subben min var en hertz ds300, og den jeg har nå er kicker comp12, så jeg blir en smule skeptisk til subber rundt 1000lappen hehe :D Kickeren har forsåvidt fungert bra den, men har fått en rift i opphenget som ikke vil la seg reparere.. Type-r er jo egentlig ikke noe supre greier om du ser på utenlandske forum, groundzero vet jeg egentlig lite om, oog den billigste pioneeren ser jeg for meg er omtrent som kickeren jeg har nå, men er nok bare noe jeg tenker:P

Mulig den største der kunne vært noe :) Men skulle vel kanskje helst hatt en i 1ohm, den der blir jo 2ohm. Vet ikke om x-1502'n drar den greit?:) Og er den bedreenn alpine type-r tror dere?:) Hva med denne?: http://www.iceaudio.no/index.php?func=varer&vnr=17111 :) Vil det forresten være fornuftig å laste forsterkeren ned i 1ohm? Regner egentlig ikke med at det er hørbar forskjell på 1 og 2ohm ang dynamikk i min bil..

Hei Trenger en ny sub av ymse grunner:P vurderer alpine type-r 12", men finnes det noe bedre alternativ i samme prisklasse?( rett under/2000) Disse er jo tross alt noen år nå.. Har en soundmagus x-1500 eller hva den heter, er vel oppgitt til ca. 800-1000w ved 1ohm, tenker da at alpine subben passer greit med sine 5-600rms(vurderer 2+2ohm versjonen mao)? Vil ha spl, men må ikke høres helt jævlig ut:P

Hei Er det noen regler som politiet må forholde seg til ang trafikkontroller? Kan en politi alene bestemme seg for å ha en kontroll en plass? :)

Tenker nok på clio(sport) :)