Jesper1201

At du ikke ser det problemet tyder på at du er for umoden til å kjøre bil, spørr du meg!

Hvorfor i allverden lurer du/dere i det heletatt på å kjøre bil uten at fører har lappen?

Fant du noen begrunnelse på hvorfor vekselstrøm var bedre? Nyskjerrig :)

Har du prøvd å kontakte noen av de store firmaene i Norge som har spesialisert seg på deler til gamle amerikanske biler? Bla. Aarnes bildeler i Sarpsborg skaffer mye.

Å si at en ikke skal kjøpe biltema fordi det er jalla blir for tynt, kom med en begrunnelse når du først skal snakke negativt om ett produkt.

Kanskje en fordel å fortelle hvilken bil denne er til, så vel som pris og hvor den befinner seg.

Gjennomsnittsmålingen har ingenting med måler'n i tanken og gjøre. Hvis både jeg og Mondeo har forstått TS riktig, er det slik Mondeo nevner.

Er vært ett forsøk :)

Trur nok du skal klare å få bort dette med rubbing.

Salo og skrubb, og tepperenser for å få ut såpe og muggrester.

Bare ett suppelemang til det Einar skriver.

Så at Sarpsborg motorverksted er forhandler, og de holder til 10 min unna, så tar turen dit.

Har planer om å prøve dette på ett felgsett, hvor i nærheten kan detta kjøpes? EDIT: Har funnet en forhandler "rett borti gata" :)

Kan vel godt hende at de du ser skatter av bilen og bruker den privat istede for å eie en egen bil.

Da jeg svarte deg lenger opp i tråden, viste jeg ikke at blinkende motorlampe indikerer at startsperren har slått inn. Ser ut som det sitter en chip på motsatt side av pæra. Liten svart avlang bit. Det kan være lesespolen på bakstykket av tenningslåsen som er defekt, trenger ikke være chipen.

Mulig du får kjøpt tynnere, men å slipe ned er jo en enkel sak hvis du har en bekjent i nærheten med plansliper.

Tråden var under 3t gammel da du bumpet, det er helt unødvendig da den blir oppdaget igjennom "Nye Innlegg" knappen som visse forumbrukere bruker flittig og der blir den sett, enten den er 3t gammel eller 3 dager. -- En bensinmotor skal starte hvis den får; bensin, luft og gnist. Bensinpumpa har du prøvd å tvangskjøre uten hell. Har du sjekket gnist og timinga på reg.reima?

Du har vel gjenværende garanti? Ta deg en tur til forhandler.

Ja, er forsent når toppen er av. Men, gjør som du selv sier, hell diesel inn i innsug og eksos og se om det renner ut ventilene. Mål også klaring mellom kam og ventil når du først er i gang :)

Ta en sylinder lekkasje test og finn ut hvor det lekker. Av tidligere erfaring vet jeg at det etterhvert kan bli trøbbel med kompresjon ved kald motor på disse motorene. Mest sannsynlig er det innsugsventilene som ikke lukker helt.

ABS flere leser også av hastighet

Tipper på en eller flere defekte ABS følere. Mål motstanden i alle, eller bruk diagnose apparat til å lese av verdi pr. føler.

Bilfrakt henger?

:hvaskjera

Få tatt en diagnose.