Jesper1201

Aha, daså. Etter et søk på nettet viser det seg at den sitter på toppen av kassa.

På siden av girkassa et sted, hvis du titter litt finner du den. Hvorfor må du etterfylle?

Ikke bland, ta heller et oljeskift.

Nei, teoretisk ikke, men er jævlig dumt å kjøpe en som er for svak...

Dynamoen skal virke selv om den blir varm og det er normalt at den blir varm, men den skal ikke bli alt for varm. Start med å mål ladespenning og strøm og se om den fungerer som den skal. At sikringen til lysa går tror jeg neppe har noe med dynamoen å gjøre, der bør du heller sjekke opp kretsen til lysa.

Så lenge dynamoen har de samme tekniske spesifikasjonene så trenger ikke delenr. stemme eksakt, men fester og ampere må stemme. Ang. glødelampa, det kan være temperatursensoren som ikke er helt i vater. Ta en diagnose så ser du fort det

Den ruster snart fast ;)

Ingenting å bry seg om.

Hadde samme problem når jeg hadde C4, og da endte det opp med lysbryteren.

Hellakkering er fort 50'000+ med all jobb satt bort. Lakkering av enkelt deler, regn 4000,- pr del.

Hvis splinesen er dårlig, bruk en liten fil og gå over de. Det ande problemet ditt forsto jeg ikke..

Norge er også et land med vanvittige bilavgifter, men jeg innbiller meg å ha lest at Danmark er enda verre. Hvis du går inn på DENNE så kan du beregne avgiftene ved import av kjøretøy.

Gå over kabelpølsa inn på ECU og sjekk kontakten og pinnene. Høres ut som ECU har tatt kvelden.

Ta en titt her: http://www.audiworld.com/forums/tt-mk1-discussion-9/reprogramming-key-fob-after-battery-replacement-1954050/ Og her: http://www.bilforumet.no/topic/56409-programere-nokkel-mot-sentrallasen-remote/

Ser du om det kommer et rødt lys i en liten diode på nøkkelen når du trykker på en av knappene?

Nå må Suzuki eksperten komme på banen, men for meg høres det ut som problemet ligger i fordelingskassa ja, det er jo her utvekslinga skjer.

Dette er det jeg finner på nettet, Steps to reprogram keys to a car they are already linked to: 1. Press and hold the unlock key on a remote 2. Insert key in ignition and turn to on (while still holding unlock) 3. Hold unlock while in the on position for 2 seconds 4. Turn key to off, remove from ignition and release button.

Skal stå i instruksjonsboka.

Jeg klarer ikke å forstå eksakt hva det subber i, kan du ta nærbilde? Men, generelt for å hindre subbing er de i hovedsak 2 ting å gjøre, stive opp fjæring eller gå ned i dimensjon på dekk/felg.

Kjøp deg rør, lyddemper og klemmer på biltema ;)

Hvis startsperra slår inn er det enten chip'en i nøkkel som er borte/def. eller så er det lesespolen bak tenningslåsen som er i ulaget. Test med reservenøkkel og se.

På den B6'en jeg hadde skjedde dette hvis jeg ikke brukte nøkkelen på lenge, så innimellom måtte jeg re synkronisere nøkkelen. (Det er likt på B6 og B7) Jeg husker ikke fremgangsmåten, men det funket hver gang. Hvis du er 100% sikker på at du gjør det riktig, batteriet er nytt og står i rett vei så er det sender i nøkkel som er defekt.

Jeg har ikke lest hele tråden, men noe på førstesiden. JEG mener her at selger både har jugd, gitt uriktige opplysninger eller bevist ikke opplyst om saker og ting. I tillegg har du hatt grunnlag for å tro at bil er i vesentlig bedre stand enn den er. Ta denne saken videre, enten med advokat og opp for retten. Du har mye håndfast her, og mest sannsynlig vil du glatt vinne denne saken, hvis du har mye av det du sier(påstår) skriftlig. Ofte hører man om useriøse kjøpere som forventer å få gull og grønne skoger for 25000,- men i ditt tilfelle må jeg holde med deg å si at jeg syns du har krav på kompensasjon for relativt mye av det som er skjedd siden overtagelse, inkludert reisekostnader.

Dette syns jeg er meget dårlig av de, men jeg er dessverre ikke overrasket. Selvfølgelig kan det hende de ikke visste om det, men de burde ihvertfall tatt det seriøst og sjekket det opp.

Ringte du direkte til Falck, eller ringte du til forsikringsselskapet? Er egenandelen er regning fra forsikringa eller Falck? Ringte du direkte til Falck så er det fastpris, utrykning og tid du betaler for. Ringte du til forsikringa så betaler du egenandel og kun det (hvis din avtale dekker dette)