Gå til innhold

opelduude

Bruker
  • Innholdsteller

    5,634
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    76

Alt skrevet av opelduude

  1. Skal det kobles opp med brytere og gjøres strøkent så er det mange timers arbeid. 10 tusen kr er nok ikke umulig.
  2. Husker ikke om det er en 2-er feil, men få det reparert ordentlig uansett. Plutselig får du ikke åpnet døren fra innsiden heller og det kan bli stygt om det skulle skje noe langs veien. Og nei du kan ikke sette inn egen lås på en dør som ikke er designet for dette da en dør med lås har en helt forskjellig utforming på låsekasse og innvendige deler i døra.
  3. Lyser det rosa så er pærene dine utslitte. Ei uke gammel tråd ser jeg, men det står som regel en klistrelapp på lykta med hvilke pærer den har. Du kan og slå opp regnummeret ditt på Meca, mekonomen, bilxtra og få mer info der.
  4. Fikk opp den "lys for bil" siden når jeg søkte etter pærer og den ser veldig shady ut. Pluss at det kommer fra utlandet. Xenonkungen er anerkjent og har handlet der selv for noen år siden.
  5. Er det av den gamle gode 5-er motoren? I såfall har jeg aldri vært borti at det er nødvendig å gjøre noe annet enn å fylle opp systemet og kjøre den varm for også etterfylle om det er for lite. Mulig dårlig radiator eller at vifta di ikke fungerer? Hvordan er slangene på hver side av radiatoren. Like varme eller stor forskjell?
  6. Det er mange flinke folk ute hos verkstedene som tar inn alle merker. Du kan gjerne ringe ditt lokale merkeverksted og fortelle de hvordan problemet ble løst og høre hvordan det står til med yrkesstoltheten deres.
  7. opelduude

    V50

    Første bud at du forteller spesifikt hva slags feilkode det er. Et google søk på akkurat den feilkoden vil ofte fortelle seg hva som kan være feil.
  8. Er ikke så mye annet en god gammeldags måling av strøm frem til ledlykta som nytter. Rote runt blandt sikringer og ledninger er ikke vits før det er manko på strøm frem til lykta. Sånn du beskriver det, så er det rimelig stor sjanse for at det er selve lykta som er defekt.
  9. Må evt blir Osram night breaker laser eller Osram cool blue intense. De har ikke veldig grei pris de koster alt i fra 1600 til 2200 kr pr stk på nett. Anbefaler deg uansett å holde deg til kjente merkenavn når det gjelder xenonpærer da jeg har hørt flere skrekkhistorier at billige pærer med feil motstand har ført til ødelagt elektronikk og med dagens priser på frontlykter, så blir det fort billig med xenonpærer for "bare" 3000 kr.
  10. Ser ut som det er venstre side foran i følge indikatoren i instrumentet ditt? Hvis den har fått seg en smell så kan det hende at den tror det er noe i veien. Du kan ha kommet borti den når du brukte startkabler eller lignende? Har du mulighet, så går det an å koble fra den ene sensoren der og se om problemet forsvinner da.
  11. Da kan det nok hende at det er betjeningspanelet ditt som er synderen. Dårlig kontakt når det blir varmt fordi loddinger for eksempel utvider seg.
  12. De to låseskivene følger og med på monteringssettet og det ser ut til at armen til håndbrekket følger med, så den hører nok til på selvjusterings som du har bilde av. Vanskelig å si akkurat hvor den skal sitte, men når man driver med trommelbremser er det beste og demontere på en side først, så kan man bruke den andre siden til å sjekke at alt sitter riktig.
  13. Den skal nok sitte på armen til håndbrekket. Den må som regel flyttes over på det nye båndet.
  14. Ja, det er helt borti natta at det ikke er fastsatt et skiftintervall på dette. Det er nok gjort med vilje slik at servicekostnadene ikke skal virke avskrekkende og det holder ut garantitiden uansett, så det er derfor eieren som må punge ut. Fikset det problemet? Ville nok ha skiftet oljen minimum hvert 2. år uansett kjørelengde. Vet det er kronglete og komme til baki der, men det finnes nok ingen lettvinn løsning på det.
  15. Service bakaksel varsel indikerer at det ligger en feilkode der. "Service" er bare et finere ord for reparasjon i denne sammenhengen.
  16. opelduude

    Abs sensor

    Slå opp regnummeret på bilen din på https://catalog.meca.no/ og se under bremsesystem. Der kommer det bare opp en type sensor hvis jeg velger bil manuelt.
  17. Det står ingenting om delenummer på fjernkontrollen til mottaker. En ny fjernkontroll må også programmeres og den du har mistet må fjernes fra systemet slik at ingen uvedkommende kan låse opp bilen. Det er en jobb for merkeverkstedet og det er de som kan skaffe rett del.
  18. Lese ut feilkoder først og fremst
  19. opelduude

    Bora bora

    Høres ut som tett utlufting av tanken. Sitter og en ventil i forbindelse med lufting av tanken som kjører gassen fra tanken inn i innsuget på bilen. Kan testes med diagnoseapparat for eksempel.
  20. opelduude

    Abs sensor

    Bit i det sure eplet og kjøp en hos merkeforhandlern. Er ofte tungvint med deler til asiatiske biler.
  21. Bruk delenummer og søk på nett, kan nok hende du må utenlands. Har du sjekket pris på en ny en? Er dette noe det går mye av, så kan det hende at prisen ikke helt avskrekkende.
  22. Det er som sagt mye lettere hvis du kan ta bilder av dette. Er svært få på dette forumet som har tilgang til verkstedhåndbok og kan beskrive nøyaktig hvordan det skal gjøres.
  23. Ikke veldig godt å si. Hadde det vært noe veldig alvorlig så hadde det være mye tydeligere. Holder fortsatt en knapp på at det er et deksel eller kanskje et varmeskjold som vibrerer akkurat under belastning.
  24. Du må neste komme med noen bilder. Som regel så må hele akslingen ut for at du skal få byttet lager. Er det det opphengslageret du mener eller kryssene(e) på enden du skal skifte?
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår