Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'opel'.
-
er det samme motorblokk på en vanlig opel 2.0 16v som det er på c20let?
-
En temmelig grundig interiørvask for en stund siden resulterte i at sentrallåsen sluttet å fungere. Den fungerte dog halvveis et fåtall sekunder da jeg låste bilen etter vaskinga, men ikke på alle dørene, samt at låselyden på de fungerende dørene hørtes ''tregere'' ut enn vanlig. Vasket som sagt temmelig grundig i kriker og kroker og på karosseriet på innsiden av dørene, men brukte slettes ikke mye vann! Tenker det er temmelig opplagt at fukt er årsaken til hele fadesen, men skjønner rett og slett ikke hvordan det er mulig... Skal sies at jeg vasket eksteriøret også, dessuten skjedde vaskinga på en relativt varm sommerdag, hvis det skulle ha noe å si? Hvordan skal jeg gå fram for å feilsøke og forhåpentligvis fikse dette? Et liv uten sentrallås er et heller hardt liv, har jeg erfart... :( Har forresten et multimeter til disposisjon, hvis det skulle være til noen nytte. Vet dog ikke hvordan det fungerer! Takk på forhånd. :D
-
Jeg har da handla meg en 1986 mod Opel Rekord 2.2i som har gåt 181000km. Den er som sagt ikke strøken men planen er og shine den opp litt. Så da blir det en prosjekt tråd på meg også gitt... Planer: Ta rusta, værtfall en del av det Lakkering Ny clutch Gi motoren en fortjent Service Polering og en del kosmetisk (fangere, lykter osv. ) Nye felger ( Sitter på bilen nå ) Nytt anlegg Og mye småtteri som kommer ettervært Bilen da :D får ut flere bilder senere...
-
Heisann! :D Har et svært irriterende problem med Astraen min xD Starteren nekter å slå inn når det er varmt i bilen. Må bestandig sette bilen i en bakke og trille den i gang, når det er varmt ute. Virker som det hjelper å lufte ut av bilen invendig, men da blir jeg sittende en stund (20-30 minutter) så slår starteren inn. Har hørt at det kan skyldes startreleet på bilen. Lurer også da på, sitter startreleet løst innvendig i bilen (i sikringsboksen) eller sitter det direkte på starteren. Skulle jo tru at det var noe inni bilen som gjorde at jeg ikke fikk start. Kan det være andre ting som gjor at starteren ikke slår inn når det er varmt i bilen? Trenger sårt hjelp med dette! :D Takker for all hjelp jeg kan få. Med vennlig hilsen -eXony -
Hei. Jeg har en astra 1.6 16V 97-modell, som kveles når jeg trykker in clutchen, eller om den skulle gå på tomgang litt for lenge. Andre ganger går den som ei klokke, og ingenting virker i veien. Dette har blitt et økende problem og den har nektet å starte ved et par anledninger, før den plutselig har startet og virket helt fint. har kjørt diagnose og fått følgende feilmeldinger: 0105 0325 0500 0505 Er det ECU'en eller er det verdt å prøve å gjøre noe med? Av relevant annen info kan jeg si at det ene blinklys-glasset mangler på høyre side forann, og det kan vell i teorien ha ført til overledning eller kortslutning vil jeg tro, uten at jeg skal synse på om det er relevant for feilmeldingene og symptomene mine.. Er det noe jeg kan plukke av en vraket bil for å feilsøke/teste f.eks. alle tips tas imot med takk :)
-
Hei! Jeg lurer enkelt og greit hvor det er lurest/lettest å legge strømkabel fra batteri og bak til subwoofer? :wonder: Det er snakk om en Omega B 2.0 DTI stasjonsvogn :) Om noen kunne ha laget en bildeguide hadde det vært FANTASTISK! :angelsmili: Takker for svar!
-
Hei. Under en kjøretur stoppet bilen helt plutselig uten noen form for forvarsel. Og fikk ikke start på bilen igjen. Har nå funnet ut at det ikke er gnist på pluggene. Noen tips på hav dette kan være?
-
Hei, har et problem med min opel omega. kjørte på jobb for en stund siden å motorkontrolllampen begynte å lyse, jeg stoppet og peilet olje, fylte på litt og den sluttet å lyse. en uke senere begynte den å lyse igjen, bilen hadde akkurat passert 200000 km og siden har den lyset. har en olje lekkasje, lekker ut av eksosmanifoil, fikk det etter at topp-pakktning gikk. Topp-pakktingen gikk i jula, da fikk jeg byttet topp-pakktning, vannpumpe og tennplugger. mener olje lekkasjen kom da. lampen har lys vertfall 3 måneder, å biler er i bruk hver dag :P
-
Hei. Har veldig lite kunnskap med bil og føler meg dermed litt dust som kommer hit og spør, men hadde satt veldig pris på svar. Har kjøpt en vectra 1,6 2001 mod som er kjørt ca 98000. Den er kjøpt fra forhandler og de har tatt EU-kontroll og rettet feil for nesten 20000,-. Det er allikevel en ting jeg føler ikke er helt som det skal være; når jeg akselererer mister bilen motorkraften i små intervaller. Dette skjer i flere gir og ved forskjellig turtall. Det "humper" litt på en måte som minner om når biler går på for lavt turtall i forhold til giret, men jeg kjenner helt klart at den mister motorkraften. Av og til kan det også beskrives som en liten forsinkelse på gassen. Dette var kanskje en elendig beskrivelse :klovn: still gjerne spørsmål!
-
Jeg har en opel atsra elgance 2002 mod. Når jeg prøver å låse den (sentral lås) så spretter låsen opp igjen.. Den gjør det va 4-5 ganger før den endelig forblir låst... Noen andre som har opplevd dette? Tar imot alt av råd:)
-
noen som vet hvor man kan få tak i slitedeler og diverse andre deler til senator a? noen plass i tyskland som har nye originale deler til eldre opler? tenker på lister og pakninger til ruter, klips til lister, foringer og div.. takker for svar!
-
Hei! Jeg har kjøpt en Opel Astra 1.7 TD.( 99modell ) Men problemet er at det kun er 70 hester :partyon: Jeg har sjansen for å chippe den til ca 100HK, men problemet er: Burde jeg også bytte turbo? Bilen er blitt kjørt av en eldre dame. Håper på hjelp!
-
Selger et turbokit ferdig tilpasset for C20 NE i Calibra (eventuelt Vectra). -Grenrør i rustfritt -TD40 turbo -Downpipe i 2,5" Konkobling mot orginal eksos foran kat. Skjøt med 2 1/4" standard trekantflens ca 15cm foran orginalkobling i tilfelle noen vill bygge 2 1/4" eksos hele veien -Stålomspunnen oljetilførsel -Oljereturstuss i rustfritt stål. Aluminiumkobling for feste mot blokk. (Hull må borres) -Valgfritt 315 eller 250 dyser -Justerbar bensinstrykksregulator med brakett i rustfritt -Trykkgate i 2,5" rustfritt. Trykktestet på 2 bar. -Intercooler -Dump ventil -Åpent filter -Oljekjøleradapter, slanger og oljekjøler fra C20XE -Toppdeksel med åpnere utlufting og luffilteradapter med kobling mot veihusventilasjon Ekstra: -Oljetrykksensor inkl T-adapter, oljetempsenor i oljekjølerapaterbanjo. -Turbotrykk, oljetrykk, oljetemp og lambdamåler montert over hanskerom. -Framfanger med utkapp for intercooler (Farge: Novablack) -Stålfanger med holdere for intercooler (Farge: Novablack) -Calibra Framskjermer følger også med dersom kjøperen har Vectra og vil bygge Valibra Turbo -En styreenhet for å trikse med ECU Utstyret har vert i bruk i et år, ca 10 000 km. Pris 15000 kr + frakt eller hentes i Ålesund Montering kan utføres for 5000 kr i Calibra/Vectra A. Mer info og bilder: http://www.calibra.no/Forum/Thread/31686 http://www.calibra.no/Forum/Thread/40983 http://www.calibra.no/Forum/Thread/42525 Dette kittet gjør ingen inngrep i bilens orginaldeler og kan etter en førstegangsmontering monteres/demonteres på en ettermiddag. Dette kan kun godkjennes av vegvesenet dersom motoren testes i Sverige, Sveits, Tyskland eller annet land som utfører syklustest etter avgassnormen som Norge adapterer. Se prosjekttråd del 3 for mer info. Kan modifiseres til å benyttes i andre FWD Opel som Kadett og Astra. Ta kontakt på 99406755 eller tl.eirik@gmail.com om det er av interesse. Bilde av turbo, grenrør, trykkgate og downpipe: -
Det gule motorlyset i bilen blinker!:rockets Og jeg får ikke start på bilen. Har lest på de andre artikkelene som er på forumet, men har ikke akkurat fått noe svar. Noen tips på hva det kan være? det er ikke noe gale med starteren, og jeg har nettopp byttet viftereimen hvis det har noe å si. Håper på kjappe tilbakemeldinger!
-
Noen som vet hvorfor turbotrykket blir borte ved 3000rpm?? Bilen er en omega 2.5td. Bilen er chipet og (skrudd) manuelt lader 1.1bar. Kan de være wastegate klokka som gjør det??
-
er det noen som vet hvordan man kopler er Hot start fix på en opel omega 2,5 td (p38 motor), det er en liten boks med 4 ledninger(en rød,en svart å 2 hvite). står diesel med store bokstaver på den.
-
Hei! :-) Jeg er med i en forening som har en gammel Opel. (Komplett restaureringsopbjekt som vurderes solgt.) Vi vet dessverre for lite om denne bilen, og håper noen kan hjelpe oss. Vi har fått opplyst at det er en 1931 eller -32 -modell. Den har en 6-sylindret motor. På torpedoveggen står det et skilt: Adam Opel AG, Russelheim am Main Type 1,8 LTR Haubraum - ccm 1780 Brems - PS 32 Fahrgestell - No 18B. 12398 Motor - No 12486 Eigengewicht - Kg 985 Er det noen som kan finne ut hva dette er, eller vise oss til noen som kan? Ha en flott dag! :blunk:
-
Selger en 2.4 motor største kvasskam som går på innsprut motoren (296graders kam om jeg ikke husker feil) Alle tetninger osv i topp er nye (Ny overhalt topp) Motoren gikk fint da den ble tatt ut av bil, ble så overhalt osv for den skulle i en kadett. Har også Getrag 240 girkasse, protrim clutch kit, omega 3000trykkplate og lamell, 2.2i svinghjul som er lettet KOM MED BUD! Kun telefon da jeg ikke sjekker forum så ofte! -92443822 -Erlend Nørbech *alt må hentes, Kristiansund Møre og Romsdal*
-
Haloo, Jeg har det fine problemet at skjermen inne i bilen min, hvor klokka, datoen ++ står ikke fungerer helt som den skal. Jeg kan se hva som står, men enkelte 'krystaller' fungerer dårlig eller ikke i det hele tatt. Kan virke (ut i fra Googling) at det er fordi jeg ikke har orginal spiller. Noen som vet noe? En annen ting er at når jeg skrur av tenninga skrur CD spilleren seg HELT av. Den glemmer instillinger, radio kanaler ++. Har prøvd å koble om (Gul på rød kabel?) så den får strøm hele tiden, for så å skru den av når jeg forlater bilen. Men dette trekker strøm og ender med at jeg ikke får startet dagen derpå.. Noe som forsovet ikke er helt optimalt.. Takk for all hjelp! EDIT: Den trådløse sentrallåsen fungerer heller ikke, altså når jeg trykker på nøkkelknippe så lyser det rødt og grønt, men det virker som om bilen ikke mottar signalet.. Noen som vet hvor jeg kan begynne å lete? Sentrallåsen på passasjersiden fungerer forsovet heller ikke.. Alle andre dører åpner seg når jeg vrir om nøkkelen, men ikke passasjersiden..! Noen ideer der også?
-
Selger min Opel Tigra 1998 modell. Den har rullet 164.000km og er i god stand. Fargen er Arden blå. Reg. nummer: RH54162. (Ikke bilen på bilde) Registerreim, vannpumpe og bakpotte ble byttet ved 161.000km, bremseklosser og skiver blir byttet før salg. Littegrann rust på utsatte plasser (bilder kommer, evt. mail). Hadde en liten "fast & furious-periode", så jeg har ett nytt ulakkert panser (3000kr), styling frontfanger (2500kr), spoiler fra lumma (5000kr), angeleyes frontlykter (2500kr), lexus baklykter (1600kr), øyelokk (2-300kr), tårnstiver (500kr), MTX sub og forsterker (3000kr), dvd/cd/usb spiller fra JVC (3000kr), LCD touchskjerm med opplegg til bærbar pc (2500kr), ekstra batteri i bagasjerom (?kr)+++ Verdier for over 20.000kr. Jeg selger bilen pga flytting til storbyen og skole. Vil derfor helst selge den før skolestart i august og er derfor åpen for seriøse bud. Ut i fra annonser på finn/autodb, km-standen og alt som følger med tenkte jeg meg rundt 25.000kr for bilen. (Annonse ligger også på Finn.no) Mvh Pål Betten 94890433 paalbetten@hotmail.com
-
2002 modell Opel Astra Bertone vurderes solgt. Jeg vurderer å selge min tøffe Bertone, rett og slett for å bytte til en billigere bil. En av få Bertone Coupe i Norge, og de fleste er med 1,8 liters motor. 2,2 16V, 149hk, ca 146 000 km. El-vinduer, el-speil, aircondition, sportsseter. 16" alu på sommer og vinter. Bilen er safran-farget. Byttet hjerne i 2009. Ny coilrekke med tenningsmodul i 2011. Byttet dørhengsler på førerdøra i 2011. Sprek bil med svært gode kjøreegenskaper! Bilen har en og annen skramme, men er ellers i svært bra stand. Fin i lakken. Prisantydning; 90 000,- [ATTACH]22916[/ATTACH] [ATTACH]22917[/ATTACH] [ATTACH]22918[/ATTACH] [ATTACH]22919[/ATTACH] [ATTACH]22920[/ATTACH]
-
Har en Opel Zafira CDTI 1,9 120 hk 2006 mod. Ved kjøring skjer følgende: Baklys, blinklys bak, bremselys, bakrutevisker, tankmåler, varme i seter og vindusheiser kutter ut. Dersom man stopper helt opp - begynner som oftest alt å virke igjen, for så å koble ut etter litt kjøring. Opel har byttet ledningsnett fra dør og bakover på ene siden siden de mente det var en kortslutning der. Men feiler er der fortsatt..Ikke helt optimalt å kjøre uten bremselys og baklys..Noen som har erfaring med dette eller noen gode tips?
-
Hei! Jeg har satt sammen noen deler i handlekurven på megabillig.no: Cd-spiller: CQ-3305U Panasonic 1795.- Forsterker: Soundstream TRA340.2 - 2 Channel 1990,- Høyttaler: Soundstream LS.692 6x9 150 Watts 92dB 799.- Forsterker: Rockford Fosgate P600.1BD mono 1699,- SUB: 2stk Rockford Fosgate P210S4 basser 2000,- Ser det ut som et greit anlegg? Jeg har ikke tenkt å kjøpe kondensator. Eller det noen som kan sette sammen et bedre anlegg til under 10 000,- for meg?
-
[ATTACH]21935[/ATTACH]Jeg har nettopp arvet en Opel Rekord E1, 1981 av min far, som er overraskende strøken. Ingen feil eller mangler på den, ettersom at den er bygget om til en Berlina for et par år siden, og alle deler ble derfor skiftet ut med splitter nye. Bilen har vært avskiltet siden midt på 90-tallet en gang, fordi ingen brukte den. Nå er det min tur altså. Det jeg trenger hjelp med, er tips til forsikringsselskap som har veteranforsikring, hvor du ikke må ha en annen bruksbil forsikret i samme selskap. Jeg fyller 18 år til neste år, og vil ha forsikringen på meg selv. Etter litt research fant jeg ut at nesten alle veteranforsikringer har en maksgrense på 3000 km i året. Siden jeg skal ha bilen som bruksbil, så er jo dette selfølgelig alt for lite. Så bør jeg i dete hele tatt forsikre den som veteran, eller ha en vanlig full-kasko forsikring på bilen? Mvh Opelfanatiker! ;)
-
Passer en speedometer wire fra Rekord E, på en Commodore C ?
