EliteCorrado

hmm...har du et bedre bilde Frode?

det første: Ikke kjør bilen mens det lukter bensin, det kan ende i katastrofe. La bilen stå å gå i 5 minutter. Legg en ren papp plate under hele bilen, så du kan se om det drypper under. Bensin har en sterk lukt og kan lett oppdages. Er det kullfilter på bilen? En sak som er tilkoblet bensintanken med en slange. Denne slangen går fra dette ´filteret der framme til tanken bak. Hvis denne er defekt og eventuelle slanger er veldig dårlige, så får man fort lukt. Men hvis det er standard lufting på tanken, så går slangen fra toppen av bensintanken og ut der bak en plass. Enten ved hjulbrønn eller ned i gulv og rett ned. Er denne tett, så sprenges slanger, og du får en gratis rus. Rusthull ved utluftinga kan også lage dunst innni bilen.

hvis skaden sitter på en mindre kritisk plass, så kan man alltids PRØVE å sveise.

klart. Hvis du har originalt ladehjul som er 84(?)mm, å det nye er 68mm. Blir ganske bra boost av det. fra 185 til 206 hk tipper jeg....er ikke så dyktig på dette.

ja, bump i vei einsreier. SOm sagt så har jeg vinduer som funker. Så for MIN del så blir det ikke noe. Bare å sende en mail til gutta å spør hvor mange de kan levere på en gang til en redusert pris eventuelt

detta blir bra det! Hvis du først bestemmer deg for å bruke penger til interiøret på bilen, så har du en inspirasjonbilde her:

anbefaler deg å kjøpe pumpe fra Biltema. Hvis den originale pumpa holder i rundt 20 år, så vil biltema pumpa holde alt fra 2 år til kanskje OVER 20 år. Et problem med å bruke uoriginale deler, er garantien på bilen. Men da denne er bortfalt for ganske mange år siden, desta bedre grunn til å kjøpe billig. Du bør i tillegg bytte bensinfilter når du bytter pumpe.

begge tempfølere gåen? hmm...høres ut som det er noe som er alvorlig i stykker... du må nok sjekke oljetrykket. Merker du noe ellers da, som feks tikking i ventiler?

slet litt med en tidligere escort. Det virket som om den gikk på 3 på tomgang. Med en gang det ble litt turtall på denne, så gikk den som et skudd. Så sjekket vi vacuumbelg på fordelern, denne var hel. Men det skjedde lite når vi dro ut vacuum slangen. Det viste seg at det var NULL vacuum i innsuget. Da var pakninga til innsuget så dårlig at bilen nektet å holde seg på tomgang. Byttet denne: voila! Bilen gikk som den skulle.

fin bil! Flink han karn som laget det røret ditt.

din perverse gris ! ;) Hakke bilde av pakken da? *sikle

tja....kunne alltids ha fått igang noe. Har ikke hørt med broderen ennå, da han heller ikke har el.vinduer. Jeg skal ikke ha, jeg har heiser som faktisk fungerer så nogenlunde. Men det ser ikke ut som om de passer Golf. Da kunne vi ha fått med flere folk. Men vi kan vente av litt, skal se om flere henger seg på.

du KA2, var det deg det sto om i gatebil? Ryktebørsen. Sto at "En potensiell pokalsanker i VW miljø. En vw corrado, lakkert i Audi Nimbus grå. 1,8 16v Turbo..."

jeg slet med et dårlig batteri en stund. Sto over natta, og DØDT. Byttet batteri, DØDT! "Strømlekkasje"-sjekket bilen, og satt inn Optima Gel-batteri.... Ikke hatt problemer siden. Kanskje Autotune skal forklare hva denne ledningen er forno?

uff da.... det kan virkelig gå galt gitt... Du har da litt å styre med når reg-reima går på disse. Men ikke så alvor dyrt. Legger ved en link til deg hvis du tåler å være uten bil i et par uker: Volkswagen Corrado Engine Kursen er såpass lav at det lønner seg å handle utelands. Disse delene er originale. Noe leveringstid, rundt 1 uke, sentralt til Norge. Hvis det VAR reima som røk av seg selv, så er problemet enkelt. Hvis den eneste bolten til reimhjulet på veiva gikk av, så har du ganske mye mere jobb foran deg. Det er veldig liten sannsynlighet for at du må opp med toppen. Ventilklaringa er ganske stor på disse, grunnet lav kompresjon, men da må toppakninga være av stål.

El.vindu-kit for de som sliter med dårlige vindusheiser. Er også monterbart for de som IKKE har i utgangspunktet. Regulator & Motor Assy: A1 Electric Online Store

den ble fin gitt.....du mangler frontrute *hirr

tenkte jeg skulle finne ut av ting: Når jeg bodde på Hvaler, så kjøpte jeg corradoen. Mens jeg hadde denne, så har jeg møtt flere av sammes slag. Møtte en hyggelig en rado-eier mellom Skjeberg og Halden. Han hilste og blinket med lysene. husker ikke farge. Ikke sett denne siden. På tur fra Oslo, da kom det en bil i høyere hastighet bak meg. Denne blinket også til meg. Til min store "forskrekkelse" ;). Denne var mørk med "viper-striper", hvite. Den siste bilen jeg så, som gjorde at jeg forelsket meg i bilen, sto som oftest ved Kråkerøy Shell-stasjon. Denne var kameleon farget. Grønn og lilla noe... Mener å ha sett denne til salgs som prosjekt da denne var kræsjet i ettertid. Med turbo og no-greier. Noen som kjenner til disse? dette var i perioden vår- høst 2006

høh? har radoen din vært med i autofil? mener jeg har sett bilde av bilen din i en side av autofil... Ikke fullt så mange klistremerker, men det sto "jons dekk og felger" på den samme radoen...

tja....du får gi en pris på det. Hvis du skal kvitte deg med det ja. I og med at bilen står stille, så blir det fort mange timer foran pc-en. Sitter og ser på et lite arti prosjekt..: VWvortex Forums: 16V G60 - How to Dette er jo et arti prosjekt nå som snøen laver ned. Inntil videre så trenger man en stk. PG motor og en 9A eller PL, eller kanskje en KR. Også kommer noen braketter i tillegg. Kunne vi ha gjort en liten brainstorming på denne ideen?

joda, hadde ikke vært så dumt det... Men det går jo mange penger til bare å transportere delene fram og tilbake... har du bilde av det da? menmen..nok om det. Nå står bilen stille. Venter på deler fra US. To av de nye pluggledningene mine knakk når jeg skulle dra de av. Så nå må jeg ha nye. Kjøpe originalt, effektversjon eller en type som er billig? Har slitt med luft i slangene til varmeapparat. Skal sette inn et T-stykke med luftenippel. Skal jeg sette denne på venstre eller høyre slange til varmeapparat? Noen med Rs-utblås de vil selge? krever dette lengre slange? Ellers så kommer indre drivledds mansjett bytte, lasteventil, rør og oljekjøler i tillegg.

dra ut ledningene til parklysa, og kobl inn angeleyes. Da lyser eyesen på park, uten de jævla parklysa, det tar seg faktisk ut :)

park på første, kjørelys på andre

jøss, disse var jo fine. spesielt baklyktene, disse kler nok bilen. Btw, husker ikke hvilken side jeg fant dette systemet på. men det var under en kategori for "Fuel injection". Noe i den duren. Uten å se på programmet igjen, så mener jeg at denne sensoren var for "Radiator fan run-on controle module". Har vel ingen betydning for kjøringa sin del, bare at slangen er dårlig og kan begynne å lekke.

ifølge buka: "Hose - for fuel pump run-on pressure switch." Denne slangen kan fort bli dårlig. Inneholder bensin under trykk