VCE

Yaris gir et feil image, det gjør også Cooper S... At de kjører STORE, DYRE biler forstår jeg - det er vanskelig å oppgradere understellet på en Corolla eller Golf for å takle pansring. Plass inni bilen blir det heller ikke så mye igjen av i en slik bil.

Med 225/45-17 foran og bak stemmer rulleomkretsen sånn ca... Her kan du regne selv: http://www.miata.net/garage/tirecalc.html

Er det noen begrensning på skrift i signatur som gjelder i virkeligheten? Jeg mener å huske noe om at man skal ha standard skrifttype i signatur? Linken til forumreglene her: http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=76213 virker ikke! Bryter siggen min med rettningslinjene, hva er grensen?

kappe og sveise?

Da ville jeg heller brukt en form for 2k lim eller epoxy, eller evt brukt polyester. Ikke til å fylle hullene, men for å støpe fast nye gjengede rør.

Har du forkjærlighet for blå biler? Nydelig forresten!

Du må nok bolte i tillegg. Rutelim er sterkt, men ikke SÅ sterkt...

Hvis du forandrer lengden på de øvre bærearmene til bakakslingen vil du kunne få bilen til å sette seg mer, eller mindre - avhengig av hvilken retning du forandrer. Hvis bilen setter seg mindre enn originalt, overfører du ikke nok vekt fra forstilling til bakstilling og du vil få en driftebil = ubrukelig etter veien. Setter bilen seg for mye, vil det meste av vekt fra forstillinga overflyttes til bakstilling og du vil få en dragracebil = nyydelig rett fram! (Hvem trenger å svinge?)

Alle biler fra FØR en eller annen dato i -71 kan man sette på tidsriktige skilt. Veteranbiler nyere enn dette og alle de veteranbilene ellers med to bokstaver og 5 tall vil kunne få gamletypen skilt - den typen uten ramme og med gammeldagse bokstaver.

er det derfor får du ALDRI godkjent rammenr.bytte

hvorfor vil du flytte over chassinr?

kapp det originale anlegget etter flensen og sveis det nye røret fast til det gamle.

sett orange pærer i ryggelyset og koble om ledningene.

politiet tipser ikke avisene, avisene "scanner" posten mellom politi og rettsapparat.

I tillegg må eksosanlegget være "isolert" med ei perforert plate eller rist.

DaB: den bilen hadde blitt pener hvis man hadde fjerna den svarte lista og "humpen" i chassi under lista...

Jeg så en videosnutt av en nybygd turbobil, der fikk de popoff-lyd når man slapp gassen etter rusing...HVORDAN? Ja, bilen sto rolig på et garasjegulv, ikke på rulle.

Jeg har sedan, og det er bare stasjonsvogn som ble levert med 185R14, desverre! Jeg var i Br.dal i dag for å hente motor+girkassefester og ei tom girkasse for å slippe unna litt vekt når jeg skal lage braketter... :)

Du vil antageligvis ikke kunne måle jord på ene ledningen, for fa må fordeleren stå riktig. Skru på tenninga på det trinnet som får oljelampe++ til å begynne å lyse, deretter måler du etter +12volt på ledningene på coilen mot minus på batteriet (eller direkte på chassi), enten med prøvelampe, eller med ei pære og to ledninger. Ledningen med støm skal du da som sagt IKKE bruke - for da vil du også steke instrumentet ditt.

Dumpventil på diesel går med litt mikk-makk... MEN! Det har INGEN HENSIKT, og det gir RÆVA LYD! har du forresten prøvd GOOGLE? http://www.google.com/ evt her: http://www.google.com/ :D

Ikke direkte bilvits, men historien foregår i en buss... En turbuss kjører en haug med gamle damer på motorveien, på vei fra handletur. Så blir busssjåføren prikket på skulderen av en liten, gammel dame som spør om han vil ha en håndfull peanøtter. Sjåføren tar takknemlig imot og mumser i vei. Etter omkring et kvarter prikker den lille, gamle damen han på skulderen igjen og spør om han vil ha en håndfull til med peanøtter. Han tar imot igjen, og koser seg med nøttene. Dette gjentar seg 5 ganger til før han spør den lille gamle damen om hun og de andre damene ikke heller vil ha peanøttene selv."Vi kan ikke spise dem, for vi har ikke tenner til det" svarer hun. "Men hvorfor kjøper dere de da?" spør sjåføren. "Jo du skjønner; vi bare elsker sjokoladen som er utenpå dem" svarer damen! :)

strøm i chassi vil ikke ha noen effekt som helst, siden en katt vil hoppe opp på bilen, og hoppe ned igjen...

Coil får du hos enhver bilrekvisitaforhandler, koster 500kr+ men det er verdt det! Prøv å koble opp instrumentet for du kjøper nytt. Hvis du har et voltmeter skal du velge den tynne ledningen til coilen som IKKE har +12volt når tenninga er på.

shimsa opp pumpa eller fordeleren? *elsker forgasser*

fakta? ikke første april nå? eeh... da har du kortslutta coilen din. meteret er vel kansje også busted... jeg skulle nok ha forklart bedre. det går en tynn ledning fra coilen med en bestemt fargekode, denne finner du igjen på coilen...