B230ft

2potter uten kat(tom kat for bt's skyld;)) og du med 4000rpm++, spander på deg ny kam i tillegg om du fremdeles kjører med T kammen, så skjer det kansje noe også i så høyt turtall:D

s90r, sorry jeg missforstod deg hvist da..*tok fremdeles ikke helt hva du mente, annet enn at jeg vet at du vet bedre:) andreas, har dyser til deg hvis du trenger det(edit, du trenger, spørsmålet er om du vil)

finnes e30M3/urQatro glassfiber sett.. mye arbeid.. kikka på siden senest i går.. rot litt på 240 forumet eller noe, husker ikke hvor jeg så det

chip fra viking chip (turboperformance på 240 forumet skaffer) pluss ny wg aktuator, enten fra samme mann, eller bare bestill fra bsrab.se / autopower.no kommer vel på drøyt 3k tilsammans, bytt kam (A kam er fin) til 2-500,- så har du en grei motor med fint drag og ca 200hk

j har et slikt.. fra SAM.. er det for utseende, greit nok, er det for vegholdning, jeg anbefaler myye ennet før det(overhode ikke for å skryte, men jeg har det meste) bilstein/lesjöfjører, ipd stag, foringer osv

heh ja hvis ikke har jeg en mistanke om at han har røyka en forbipasserende veps;)

jeg mener bestemt at du ikke behøve gjøre noe med blinkere på siden.. men det er vel noen karer som sitter opp hele natten som kan kikke innom lovdata elns å finne det ut.. ellers hører du bare med volvo norge, men er en viss fare for du møter en pilt der og som ikke vet noenting om så gamle biler.. si at du har en telefon avtale eller noe med han holck, om det er en god mann

jeg skjønner meg (fremdeles ikke) ikke på åssen det er bilene/kjørestilen deres er.. bare jeg som bruker mer ved langkjøring..?

og chip.. kommer jo an på hvor mye du vil ha.. om det e sånn opp mot 300hk trenger du 3" lmm fra en stor bmw, som du bytter innmaten i, store dyser, og en hjerne som er mappa om.. les om dette på turboperformanceclub.com , er flere der som mekker motronic

ET råder med 3-350hk!? folk brekker jo dem med orginal motor jo!? andreas, mye mulig det blir E85 på statoil forus nå..da må du værra med på dotasprut og det..;)

slenger med på bøljan och säger FULL PULL FÖR FAN! ;) hoho jag är et halvsvensk postwhore

jaha..? volvo sine motorer er vel egentlig temmelig "friske" om de er stillt in slik de skal, og med rette kammen(orginal volvo) så er de ikke jnoe værre enn andre fra si tid.. fremdeles femi å bruke lite bensin!!! (hoho

heh bare kødder..

jøss, tøffetom?

jammen det er jo ikke kråum!! *krom*

joda er egen hjerne for innsprut og egen til tenninga.. orginalt (i 740 og 940) sitter denne i en brakett ved pedalboksen.

det er femi å kjøre under 1.5 på mila, kan til nøds gå ned til 1.2-1.3

grønn!?

skru ut den pikken, finn ut åssen gjenger det er, så skruer du bare i en bolt..?

sikker på at du har LH2.4 da..?

tror ikke du får bot..bare fengsel.. hadd det vært skader o.l. i bilde hadde måtte betale og.. er hvertfall det jeg tenker meg.. en kompis blei tatt i 114 i 60, han fikk 16dar og 18mnd uten lapp mener jeg

F hjernen liker høy ohm dyser, det gjør ikke FT... men hvis du har prøvd hjernen i en annen bil, og bil 2 ble føkkt den og så er det jo hjernen som er feil. i og med du har prøvd med org chip og

faen..ja sku hatt den og.. kem så har fått den då?

asj faen..var surt dette her..men bra du ikke gir opp håpet hvertfall.. er de første mnd. som er verst, mot slutten fyker det unna.. rart å tenke på da, såå lenge.. du kan jo prøve å få evt sjef til å slrive brev til de da å forklare åssen du/firmaet er avhengig av din kjørbarhet.. har hørt noen tilfeller det hvertfall blir god reduksjon på straffa da

mye kan sies om eiker, men de paser bilen utruli godt når en tar pris i betraktning! (husk 215/40 dekk og "justerte" fjører;);))