Mad-Ass

Søk etter begge filmene på youtube "tjekk". Står at de er rigget. Bare lurer på en ting eple"tjekk": hvordan har det seg av v70en i første filmen ikke kommer seg opp den lille bakken, når den har null problemer i film nr 2?

Den første filmen med V70 XCen viser jo en "gammel" volvo med et gammelt firhjulstrekksystem, viskosekobling. Men selv om viskosekobling ikke er et bra firhjulstrekksystem, så vil det sammen med antispinn (abs-system) fungere temmelig bra likevel. V70 XC har begge deler, og skulle tro ut i fra filmen av bilen mangler både mellomaksling og abs. Dette er rett og slett ikke mulig med et system som fungerer slik som det skal. Begge filmene er tydelig laget av subaruentusiaster som ikke har noe til gode for volvo. Å sammeligne en forrester med en xc90 er heller ikke særlig realistisk. Selv du "tjekk" bør se at det er ikke NOE i disse filmene som er objektivt. Og tester som ikke er objektive har jeg ingenting til overs for - det slenge så mye dritt de kan om merker man ikke liker, og skryter på seg ekstra mye for det som er i deres interesse. Hadde vært flau hadde jeg lagt ut så dårlige filmer som disse, og kranglet på at dette var realistisk. Vet at firhjulstrekksystemet til subaru har mye bedre fremkommelighet en volvo sitt, men det nye haldex systemet er ikke akkurat dårlig. Er vel et av de beste firhjulstrekksystemene som ikke har konstant AWD. Slutt å være så eplekjekk og oppfør deg som om du er gammel nok til å ha sertifikat - viss du i det hele tatt har det da...

Alt som kan vise gode løsninger :)

Eg veit kvar han bur:boxing

slår de seg på kun ved parklys, eller også når hovedlysa er på?

Har du sjekka at du får spenning ut fra gløderelè?

Noen som vet om 850 radio (stor type) passer i 940 dersom en tar bort oppbevaringrommet/sig.tenner?

vil si meg uenig i den artikkelen. jeg har testa begge motorene, og jeg likte ikke r6eren. syntes det var mye støy og hyling i fra motor når en ga gass men ikke så mye aks å skryte av akkurat - i forhold til at der er så pass med krefter.

Noen som har erfaringer fra nyere V70 dieselmotorer (volvomotor) ang trimming? Har en D5244T7 motor, som snart skal chippes. Motoren er egentlig en nedtrimmet D5 motor, som originalt yter 126hk/300Nm. Har vært i kontakt med Bcb ang BSR PPC chip - 185hk/400Nm. Noen som har erfaringer med PPC eller andre chip-typer til nyere dieselmotorer?

91 har IKKE 940 panser! Er 2 cm forskjell på 91 740 og 940. Har målt dette selv med min egen bil mot en 940

91-92 panser på 740 er 2 cm forskjell i bredden på "snuten" i forhold til 940. Er det noen av 740 panserene som passer må det i så fall bli 90 modellen. Der er snuten litt bredere pga listene mellom lykta og grillen. Grillen på 90 og 91 er lik så vidt så jeg vet.

Bensinpumpa hører du bare ved å sette på tenninga. Bensinpumperelèet bruker å takke for seg på 200-700-900 serien etter 10-15 år. Kan også være noe som har løsna i samband med snurringa di. Slange eller ledning.

Lurer på en ting når jeg leser om Electromotive Tech3, luftmenge/masse blir det målt med IMAP/trykksensor? Altså ingen LMM?

er vel d ja:) bare å få overtalt han med pengene får kanskje kjøpe deler til bilen momsfritt og med 30% rabatt i tillegg siden bilen går innom salgsavdelingen

Har fått tilbud på bilen igjen nå: 52000 kr. Nå får jeg den viss jeg vil - nå er det bestemt at bilen likevel skal takes inn på volvo som innbytte, og jeg får den for den prisen. Spørsmålet når er bare å få overtalt min far igjen til evt lån.

Den filmen der var nice! :D Skikkelige dekk på hengeren i forhold til været er også viktig! Vinterdekk er krav når det er snø

Ingen som vet om M41 kasse med mellomaksling til salgs? Trenger også VDO turteller (min er defekt) - som forøvrig er den samme som står i de eldste 240ene..

91- 740 og 91- 940 er vel det meste så å si likt.

Vadis brukte de på Volvo merkeverkstedene før. Når bruker de kun VIDA, som er et helt internettbasert program. Men Vadis funker greit til eldre volvoer.

mener det skal gå, men da må du ta vekk kjølevifta for å få plass.. er ganske sikker på at jeg har sett b30 i 140. men der er jo go plass foran radiatoren til å sette inn en el. kjølevifte også;)

Tenkte å legge ut litt bilder til snart, viss det er ønskelig. Det som har skjedd med bilen i det siste er; montert grøftelys og tusemetere, nytt volvoemblem i grillen :m'm:, nye støtdempere framme, ny fremre eksospotte, ny termostat og faktisk sentrallås, hehe. Må ha det når det er bruksbil. Bare synd at biltema sin ikke funker så veldig bra når det er minusgrader. :S Har fått vaska taket innvendig, så nå lukter det ikke så gammelt lenger heller:) Kjøper kanskje noen strøkne R-sport setetrekk og setter i framme. Jeg er også veldig på leting etter M41 med mellomaksling til 144 - viss det er noen som vet om. Selve kassa trenger ikke vere i orden - så lenger overdriven funker, så kan jeg bare flytte over på M40 kassa mi

Sorry, men hele bilen er solgt

er det mulig å få se noen nærbilder av innsuget ditt, spesielt med de forskjellige løsningene på innsuget? Er eksosmanifolden hjemmelaget for turbo eller?

Har studert veldig mye på Electromotive Tec3, liker det bare mer og mer:) Men hvor får jeg tak i et passende innsug til B30? Liker ditt :respect