Jesper1201
-
Innholdsteller
7,455 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
293
Alt skrevet av Jesper1201
-
Nja, min 2012 A4 2.0TDI går på 0,70l/mil blandet, 058l/mil langkjøring og 0,80l/mil by Alt er ca. tall men ikke langt fra realiteten. Dette er også tatt fra vinteren, om sommeren detter den ca. 1dl på alle områder. Men selvfølgelig, med litt tyngre fot stiger dette fort. Hvis trådstarter har litt tung fort så er det forståelig at forbruket stiger over 1,0l/mil da der er en forholdsvis stor bil med liten motor.
-
Tror ikke det finnes kit med lange kabler, men du får kjøpt kjøte kabler.
-
Er 2 små tapper midt på som må "trimmes" litt. Det går fint med en kjøkkenkniv til og med. Klarer å sette på denne alene også, start på midten og jobb deg utover. Selvborende skruer er det enkleste :)
-
Er du heldig er det kun frostpluggene som har blitt presset ut. Ekstern varme under og evt. over motor er den beste måten uten garasje.
-
Såre enkelt, kjøp ett xenon-kit og monter. Kan hende du må utvide gjennomføringa på lykta for å få inn plastproppen, men ellers er det P&P.
-
Anbefaler å ta en diagnose og se om det kommer opp noe. Hvis gløderelèt hadde vært def. hadde den ikke glødet i heletatt.
-
Problemer med startsperre/ødelagte fjernkontroller CSE 9000 2.0T 1997 aut
emne svarte i Jesper1201 sin ØMAlb i 9000
Altså du har en normal nøkkel uten fjernstyring men har(hadde) en fjernkontroll for sentrallås og startsperre? Er det defa du har? -
Er det Seat Leon Cupra R leppe du tenker på?
-
Biltester/bilkvalitet, ærlighet eller bedrag?
emne svarte i Jesper1201 sin 242racingturbo i Annet bilrelatert
Greit nok, men det er fremdeles ikke normalt å opplyse om hva/hvilke garantireparasjoner som er utført. -
92. Transporter starter ikke
emne svarte i Jesper1201 sin lillejon i Transporter / Caravelle / Multivan
Nr.1 starter ved reg.reima, så ja, nr. 1&2 er de bak pumpa. -
Du har nå målt første ledd (pluggene), da leter du deg fram til en evt. kontakt eller inn på relèt, er det strøm INN til relè men ikke UT (i glødesekvensen selvfølgelig!) så er enten relèt defekt (dette påstår du at du har byttet) eller så mangler det styrestrøm. Mangler det styrestrøm må du ha ett el. skjema eller koble deg på med vag-com å lese ut verdier fra temp.sensor til ECU. Hvis du har strøm UT fra relèt så er det ett brudd fra relè til glødepluggene. Ser du skriver du har byttet temp.føler for kjølevann, men var det den til instrumentet eller ECU?(Mulig det er samme sensor, jeg vet ikke) Regner med du har skjekket sikring for glødesystemet?
-
Bilen skal gløde uansett, men lenger ved kald motor enn ved varm. Hvis det ikke er spenning på pluggene, må du bare starte å feilsøke med multimeter. Reima skal byttes ved 5år/120.000km hvis jeg ikke husker helt feil. Mao. du skulle gjort det i 2009.
-
Har du forsøkt å få pris fra ett deleutsalg? (Ikke verksted) Eller lett på Ebay?
-
Har du noen gang målt er det er 12v på glødeplugger? Utifra det du sier er (Hvis alt er i orden med glødesystemet) så er det eneste jeg tenker, for lav tilførsel av diesel under oppstart eller feil timing på reg.reim.
-
Det bør rekke i massevis. Mål også spenning på batteriet før du prøver å starte, kan jo tenkes batteriet er modent for utskiftning :)
-
Istede for å fjerne lyden, hvorfor ikke bare reparere problemet med en gang? :) BTW, er nesten 100% sikker på at du må inn med Vag-Com for å få vekk lyden.
-
Jo lavere spenning det er på batteriet jo flere systemer på bilen "slår seg av". La batteriet stå på i 8t+ og prøv igjen, mål også spenning på batteriet når motor går på tomgang.
-
Biltester/bilkvalitet, ærlighet eller bedrag?
emne svarte i Jesper1201 sin 242racingturbo i Annet bilrelatert
Nå er det da heller ikke normalt at forhandler opplyser om alt bilen har vært inne for, men hvis kjøper (deg i dette tilfellet) spør om det er blitt utført garantireparasjoner vil du nok muligens blitt opplyst om dette. -
Diesellukt som i form av eksos eller fordampet diesel?
-
Da kjøper du noen stygge små side blinklys på biltema og fester de med dobbeltsidig teip og vips, kun en 1'er feil :) 2'er feil pga manglende lys 1'er feil pga "defekt" pære :)
-
VW Passat CC 2008/9 modell 1.9tdi - rar lyd framme i motor
emne svarte i Jesper1201 sin h0axie i Passat
Bare for å ta ett eksempel, på min 2012 A4 får jeg en vibrasjonslyd når den kald og jeg ligger på ca 1050rpm med litt belastning. Kjørt i 2-3min så er lyden borte :) -
92. Transporter starter ikke
emne svarte i Jesper1201 sin lillejon i Transporter / Caravelle / Multivan
1320km for en sekspakning? :) Nå husker jeg ikke helt hvordan det ser ut i motorrommet på denna, men hvis det er slik jeg ser det for meg så skal det gå ann å bytte alle glødepluggene uten å demontere pumpa :) Virker kanskje som en stor jobb å skru vekk dieselpumpa, men med litt tålmodighet og en medhjelper når du skal lufte systemet går det fint på en kveld/helg for en hobby mekaniker uten særlig erfaring. -
VW Passat CC 2008/9 modell 1.9tdi - rar lyd framme i motor
emne svarte i Jesper1201 sin h0axie i Passat
Hmm.. Klarer du å få tatt en liten video snutt å legge ut? -
Hvis lampene slukker etter du har startet opp, er det ikke noe feil med verken EPC eller avgass :)
-
VW Passat CC 2008/9 modell 1.9tdi - rar lyd framme i motor
emne svarte i Jesper1201 sin h0axie i Passat
Hvis du kan beskrive lyden litt nærmere blir det lettere å svare. Magefølelsen sier at det kun er ett deksel eller noe slikt som vibrerer ved dette turtallet :)