Jesper1201

Da har du overskredet maks antall prikker som er 8. Du kan jo prøve å klage på besaget, men tror dessverre ikke du kommer noen vei, lykke til :)

Du skrev at du teoretisk hadde 12 prikker? Det er vel derfor de tokførerkortet.

Bytte av dysespisser eller dyser. Men, som du har skrevet, du skal bytte bil og da ville jeg ikke brukt penger på denne. Uansett, hvis du bestemmer deg for å bytte, test de først og skjekk om de forstøver godt og åpner på rett trykk. Ble den vrien etter fylling av tanken sist, eller har den vært slik lenge?

Jeg tror nok ikke problemet er dieseldyr, men hvis den går dårlig, er vrien å starte varm som kald, mistenker jeg dårlig forstøving av diesel. Hvis det er dieseldyr, må tanken tømmes og renses og bytte dieselfilter.

:google

Tviler litt på at det er rørkoblingen, hvis det er denne prøv å dra til koblingen litt, ikke for hardt. Er i 95% av tilfellene i returen som Opelduued sier.

Vanskelig å se, men kan se ut som det er støtfangeren som har fått seg en trøkk.

Ang. bil så vet jeg ikke hvilke krav du har, men å lease en MB Sprinter med service avtale kan umulig være kjedelig :)

Hvis du gjør det rett og det ikke ligger snø og is der så drar du til forhandler.

Ja.

A4 fikk samme oppgradering i samme tidsrom som C5 når det gjelder girkassa, så det er vesentlig ferre med dette problemet på B6, B7 har ikke dette problemet. Så lenge de er vedlikeholdt, så vil du nok ikke få dette problemet så lenge du også fortsetter med vedlikeholdet. For å være ærlig så er jeg ikke sikker på om det er samme motor i A4 og A6 med 2,5 v6 tdi. En tlf til møller hvis ingen andre her inne svarer ang. motorene så vil det avsløre om det er samme motor eller ikke.

For den prisen nå kan du titte på B6 og kanskje B7 Audi A4. Du finner nok også eksemplarer av C5 etter Facelift også :) Hvis du vil ha Audi så kjøper du det, du gjør nok ikke ett dumt valg :)

[ATTACH]35525[/ATTACH] Nummer 8 på bildet hvis jeg ikke tar helt feil. Dette er ihvertfall - Coolant temperature sender G62

Som regel må du betale rundt 5-10.000 ved brudd på kontrakt.

Hvis du skal ha automat MÅ DU IKKE CHIPE DEN!! da har du ikke girkassa lenge. Jeg er faktisk ikke sikker på om A8 og Passat har samme problemet med kammene, men det kan garantert noen andre her inne svare på. Automatene i C5 før faceliften (1997-2002) har ekstremt dårlig rykte, etter dette skal noe ha blitt utbedret, eksakt hva som ble utbedret på tiptronicen vet jeg ikke, men i multitronicen ble stort sett alt byttet, så 2002-2004 med en som har fulgt vedlikeholdsplanen for girkassa, og er behandlet pent burde ikke være noe problem. Flere sier at 1,9tdi og 1,8T er litt i minste laget for A6'en, men det varierer det veldig fra person til person. Som sakt tidligere A6 C4 2,5tdi R5 er en skuddsikker bil, men hvilken prisklasse er du i utgangspunktet intr. i? Det vil hjelpe mye hvis vi vet budsjettet ditt :)

Ikke for å ødelegge TurboPedro sitt forslag på å selge, men 10w-40 halv-syntetisk fra Biltema fungerer også fint.

Syns det var noe rart ja.

Da har du ikke sett godt nok, den sitter over pedalene. Legg deg på gulvet med en lommelykt, du vil se undersiden av en svart bok, det er sikringsboksen. Sikringsboksen er hengslet, så du løsner den i enden nærmest førerdøra.

Bilde hjelper alltid i en salgsannonse :)

Ifølge denne har du w202 Mercedes-Benz C-Klasse - Wikipedia Velkommen til forumet, husk en mer beskrivende trådtittel.

Jeg vet på stående fot ikke prisen på disse, men du kan også måle de og se om de er ok før du evt. kjøper nye.

Vær vennlig å ha en trådtittel slik at lesere kan forstå hva tråden handler om uten å gå inn på tråden. EDIT: Trådtittel endret.

A6 C5 med 2.5 v6 tdi og automat er nok ikke det smarteste du kan kjøpe. 1.9 tdi med manuell er nok det tryggeste valget hvis du skal ha C5. C4 2.5 r5 tdi derimot er skuddsikker :) Btw, siden det er C5 du snakker om har du postet tråden i feil A6 kategori :)

Jeg er relativ sikker på at de ikke har innebygd motstand.

Ingen umulighet dette, men jeg tror dette også kommer veldig ann på sjåføren. Erfaren vs uerfaren, så vil den uerfarne garantert vært mer fokusert ved å kjøre pent.