Jesper1201

Glødetid går på kjølevanntempen. Selv om glødepluggene er testet er dette ett typisk problem hvor de ikke gløder nok. Prøv å glød 2-3 ganger så skal du se den kommer lettere.

Parkeringsvarmer med fjernkontroll ligger på rundt 20-25.000

Hvis det var en feil/defekt med toppen som du åpenbart burde ha visst om så kan det hende du må betale hvis han går til sak. Men hvis det ikke var noen feil ved motor/topp da bilen ble levert så er ikke dette ditt ansvar.

Når de ikke avgir nok varme. Må du gløde mer enn en gang ved -15 er de moden for utskiftning.

Eberspacher fungerer gull, det er brukern som tar livet av den!

Jeg har ingen grunn til at du ikke skal kjøpe den, men jeg er skeptisk til skolebil. Mange uerfarne sjåfører, sluring på clutch, rykk og napp osv. Men bilen i selg selv er fantastisk :)

Når kjølevæska ikke når temp. som termostat åpner ved så hjelper ikke det.

Har en 2012 A4 2.0tdi, tar bortimot 30km på E6 i 110km/t før den har 90 grader. Den er kjapp opp til 80 grader, men derfra og opp tar en evighet i -10 grader. Men, slik er det på stort sett alle dieselbiler uten tilleggsvarmer. Vag pumpedyse er helt på tryne når det gjelder overskuddsvarme. Commonrail motorene er blitt bedre men nå begynner jo de fleste å ha elektrisk eller dieselvarmer som standar. Bruk papplata, er mitt eneste tips.

Sett på maks temp og full viftestyrke og se om den varmer opp noe. Kan hende problemet hos deg er at du ikke har vifta på auto.

Lenge siden den ble kjøpt? Høres ut som om noe er i ulaget hvis den har problemer i -6 grader.

hæ?

Varmepumpa mi fungerer helt fint ned til -20, under det begynner den å slite litt, men har ikke problemer med å holde 20-21 grader hele vinteren. Pumpa er fra panasonic.

De har 3 uker på å sette opp en sak, hvis ikke de har gjort det har du rett til å få den tilbake til de setter opp en sak. Tro meg, 94km/t over grensa så kommer de til å gjøre alt de kan for at du ikke får den igjen med det første :)

No offens, men jeg syns det er festlig at du i tråden http://www.bilforumet.no/andre_forum/juridisk/lover-and-regler/300035-sladding-pa-tom-snodekt-parkeringsplass.html forsvarer "grisekjøring" å nå mistet du lappen på grunn av grisekjø.... Nei IDIOTKJØRING!

§ 3. Grunnregler for trafikk. Enhver skal ferdes hensynsfullt og vere aktpågivende og varsom så det ikke kan oppstå fare eller voldes skade og slik at annen trafikk ikke unødig blir hindret eller forstyrret. Vegfarende skal også vise hensyn mot dem som bor eller oppholder seg ved vegen. Forstå meg rett, jeg bryr meg ikke om du/dere leker dere på en parkeringsplass, har gjort og gjør det selv. Men syns det er unødvendig og kverulere å diskutere dette da det åpenbart ikke er lov ifølge loven. Hva hver enkelt politimann praktiserer kan diskuteres :)

Da må du belaglegge deg på å betale saksomkostninger også, UTEN at du får førerkortet tilbake da det står i vegtrafikkloven at det du bedriver på en parkeringsplass er ulovlig :)

Enten er de utslitt eller så er det kontakten bak hjulet som er problemet. Husk at det er den innerste klossen varsleren er festet på, da denne blir fortest slitt, skjekk denne.

Tut å kjør, men følg med på dekktrykket. Med forbehold at du fikser det neste uke, ikke kjør sånn resten av vinteren.

Hvis du ikke har mulighet til å påvirke vifta å det er kaldt etter 45 min er det noe galt. Er godt å varmt etter 25min. i bilen min.

Hvis det ikke er varme etter 30 min, prøver du å skru opp ett hakk eller 2 og prøv 20 min :)

Da drar du til lege.

Vifta bør stå lavt ellers så tappes batteriet. Hvor lenge har den stått på når du setter deg i bilen?

Du har sikkert ikke varsling for panseret i instrumentet, med det er den funksjonen ledningen har. Har du FIS eller kjørekomputer så vil du få varsling.

Ja det er uforsvarlig kjøring iht loven.

230v? Start den så lenge før at motor har fått grunnvarme og du har den varmen du vil i kupeen. Ikke skadelig for bilen.