Jesper1201

I forumene, bilspill og kjøp&salg er jeg moderator. Alle andre kategorier er jeg en helt normal forumbruker med egne meninger.

Nå vet jeg ikke hva hva budsjettet ditt er på, men er en forhandler i Skjeberg som selger (i hvertfall solgte) de for 1'000,- stk. Østfold Dekk heter firmaet.

Ta en diagnose for å se om du har en def. ABS sensor, eller du kam ohm'e alle 4 seniorene og se om det er en eller flere av de som har (mye) høyere motstand enn de andre. Hvis ingen kommer opp på diagnose/alle har nogen lunde lik motstand kan det være ABS ECU'en som er på tur.

Det der er ei multireim, den driver servo, dynamo, ac-kompressor etc. Regreim sitter under noen deksler. Men de sier du har kjede over så da vil ikke ikke finne ei reim under dekslene. Ref. Til den andre tråden din ang xenonpære, du har linse på bilen ifølge bildet ditt, da skal ha D2S ifølge de over.

Jeg skjønner ikke helt hva du vil frem til, så hvis du forklarer skal jeg prøve å svare deg.

Forza Motorsport - Heavy Metal Affliction 2000 VW Golf GTI Norsk bil til og med :)

Det var før? Gjorde dette senest i jan. 2012.

Prisantydning?

Kjøper/Selger må betale årsavgift på stedet for å få ut skilter, selv før 20.Mars :)

svv :)

Problemene kan dukke opp om få km eller om ett år, gjør som TL3518 sier, skru opp dieselfilteret og se etter spon koster i allefall ikke noe :)

Sikker på at det er tåkelys på den nederste og ikke kun ett speil? Åpne lykta i bakkant og se om det faktisk sitter 3 stk. Pærer inni der :)

Joda, det er lov å ha veteran som eneste bil, men da betaler du som om den var yngre enn 30 år, altså ingen veteran forsikring.

Husk at de må være E-merket hvis du har tenkt å krangle med SVV.

Gratulerer! :)

Tror det ble regelendring da det ble populært at fabrikken monterer DRL, da disse i de aller fleste tilfeller også brukes som parklys, med lavere lysstyrke. Her er det jo over 10 led's i en enkelt lykt på flere biler.

Denne lampa indikerer slitte klosser, men kun foran. Skjekk alle klosser før du evt. Kjøper nye, husk at den innerste klossen er den som blir utslitt først.

Du har xenon på fjernlyset ikke sant? Der er problemet ditt, fjern xenon kitet og problemet er borte. Det blir ett volsomt spenningstap akkurat i det balasten starter og da kutter de nevnte komponentene ut.

Er en grunn for at de blir kalt "gjenstridige" :) Må bare si at jeg overhodet ikke har erfaring med de :)

En liter på 10,000km er lite, så er ikke sikkert du vil se det hvis det er en lekkasje på en litt skjult plass, men du kan jo gå over alle slanger og slangeklemmer på kjølesystemet. Du ser det på slangen hvis det har/er en lekkasje :) Du kan også skjekke peilepinne og under oljepåfyllingslokket for en hvit/gul majones aktig guffe, finner du det kan det tyde på at du har gåen toppakning. Hvis turbo'n får kjøling via kjølevæska kan det hende forburuket er der. Men innen det har ikke jeg så veldig mye kompetanse så istede for å missvise deg kan noen som med sikkerhet vet det, skrive her :)

Som normalt leser jeg ikke bestandig hele innlegget, hadde jeg gjort det hadde jeg sett det med hard pedal, beklaget missvisning :)

Er klar over at det er ett stykke i mellom dere ja, men de sitter på mye kompetanse :)

Kan da nesten garantere at problemet er mekanisk og ikke elektrisk. Hva som evt. er galt avsløres kun ved å åpne den. Foreslår brukt eller bytte kasse hvis du skal bytte hele greia, hvis ikke, hør med RATS i Østfold.

Har det vært noe tegn til ulyder? Har den fungert helt fint de siste (f.eks) 20,000km'erne? Ikke hatt noe som helst problemer med den? Var det mye spon i olja ved siste oljeskift Har du gått over alle kontakter og multifunksjonsbryteren på kassa?

Å bumpe en tråd som ikke er 48t gammel engang er ikke noe vits, da den blir liggende i "Nye Innlegg" for brukere som logger seg inn. Er det hast med å selge foreslår jeg at du i tillegg til å poste her lager en annonse på Finn.no da den er vesentlig mer brukt enn autodb.no