Jesper1201

På reimhjulet og på metallet/blokka bak ja :)

Merkene på kam, veiv og pumpe må stemme. På det lengste strekket skal du kunne vri reima 90 grader med 2 fingre, da er den passe stram.

Blandet rød og blå kjølevæske? Må bare flushe systemet til det er rent og så fylle på rett type væske.

Skjekk om det er 12v på glødeplugger under gløding. Er det spenning der bør du teste de. (Skru de ut og sette 12v på de) Er pluggene i orden er det dieselmengde, timing av reg.reim og kompresjon som bør skjekkes, i nevnt rekkefølge.

Prisantydning eller noe annet du vil bytte i? For en akseptabel pris kan jeg hente på dagen.

I forumene, bilspill og kjøp&salg er jeg moderator. Alle andre kategorier er jeg en helt normal forumbruker med egne meninger.

Nå vet jeg ikke hva hva budsjettet ditt er på, men er en forhandler i Skjeberg som selger (i hvertfall solgte) de for 1'000,- stk. Østfold Dekk heter firmaet.

Ta en diagnose for å se om du har en def. ABS sensor, eller du kam ohm'e alle 4 seniorene og se om det er en eller flere av de som har (mye) høyere motstand enn de andre. Hvis ingen kommer opp på diagnose/alle har nogen lunde lik motstand kan det være ABS ECU'en som er på tur.

Det der er ei multireim, den driver servo, dynamo, ac-kompressor etc. Regreim sitter under noen deksler. Men de sier du har kjede over så da vil ikke ikke finne ei reim under dekslene. Ref. Til den andre tråden din ang xenonpære, du har linse på bilen ifølge bildet ditt, da skal ha D2S ifølge de over.

Jeg skjønner ikke helt hva du vil frem til, så hvis du forklarer skal jeg prøve å svare deg.

Forza Motorsport - Heavy Metal Affliction 2000 VW Golf GTI Norsk bil til og med :)

Det var før? Gjorde dette senest i jan. 2012.

Prisantydning?

Kjøper/Selger må betale årsavgift på stedet for å få ut skilter, selv før 20.Mars :)

svv :)

Problemene kan dukke opp om få km eller om ett år, gjør som TL3518 sier, skru opp dieselfilteret og se etter spon koster i allefall ikke noe :)

Sikker på at det er tåkelys på den nederste og ikke kun ett speil? Åpne lykta i bakkant og se om det faktisk sitter 3 stk. Pærer inni der :)

Joda, det er lov å ha veteran som eneste bil, men da betaler du som om den var yngre enn 30 år, altså ingen veteran forsikring.

Husk at de må være E-merket hvis du har tenkt å krangle med SVV.

Gratulerer! :)

Tror det ble regelendring da det ble populært at fabrikken monterer DRL, da disse i de aller fleste tilfeller også brukes som parklys, med lavere lysstyrke. Her er det jo over 10 led's i en enkelt lykt på flere biler.

Denne lampa indikerer slitte klosser, men kun foran. Skjekk alle klosser før du evt. Kjøper nye, husk at den innerste klossen er den som blir utslitt først.

Du har xenon på fjernlyset ikke sant? Der er problemet ditt, fjern xenon kitet og problemet er borte. Det blir ett volsomt spenningstap akkurat i det balasten starter og da kutter de nevnte komponentene ut.

Er en grunn for at de blir kalt "gjenstridige" :) Må bare si at jeg overhodet ikke har erfaring med de :)

En liter på 10,000km er lite, så er ikke sikkert du vil se det hvis det er en lekkasje på en litt skjult plass, men du kan jo gå over alle slanger og slangeklemmer på kjølesystemet. Du ser det på slangen hvis det har/er en lekkasje :) Du kan også skjekke peilepinne og under oljepåfyllingslokket for en hvit/gul majones aktig guffe, finner du det kan det tyde på at du har gåen toppakning. Hvis turbo'n får kjøling via kjølevæska kan det hende forburuket er der. Men innen det har ikke jeg så veldig mye kompetanse så istede for å missvise deg kan noen som med sikkerhet vet det, skrive her :)