Jesper1201

Er nok no styreenhet eller noe som har tatt kvelden. Hvem/hvilken aner jeg ikke, men det bør en klare å finne ut via. VCDS. Kan prøve å reboote den, men jeg husker ikke knapp kombinasjonen for det. Finner den ved å søke på Google.

Starteren som trengs utskiftning.

Hvis det er noen andre som betaler så er det jo bare å finne den bilen du er mest tilfreds med. Når det gjelder A6'en, hvis du ikke trenger plassen ville jeg heller valgt en A4. Komforten er ikke det spor dårligere! Heller ingenting å utsette på disse bilene så lenge de har fått påkrevd vedlikehold, og helst enda litt mer. Og gjør deg selv en tjeneste å ikke kjøp BMW :D

1) Starteren som må byttes 2) Sikkert bare clutcharm eller noe i den duren som trenger litt smøring 3) Hjullager. Lyden blir høyere og mer markant jo fortere du kjører.

2011 modell, ny i Norge? Hvis den er under 5 år har du fremdeles reklamasjon. Uansett kan det hende Møller er villig til å hjelpe deg uansett om den er gått ut.

Det er akuratt derfor din og min mening ikke skal legge til grunn for hvilken bil andre kjøper. Noen liker mora og andre liker dattera.

Bru over motorvei uten belysning og lang lukkertid.. Det blir drittøft!

Jeg mener fremdeles at Audi A4/A6, VW Golf og Passat er gode alternativer, selv uten 4 hjulstrekk. Jeg hater å nevnte dette dritt merket, men Ford Mondeo Mk3 --> (2004-->) er også meget gode vinterbiler. Tom. standard med dieselvarmer (men ikke forvent at den fungerer!)

Jeg syns heller det skal tas åpent på forumet enn over PM, av den grunn av at hvis andre lurer på det samme kan de finne svaret i denne tråden istedenfor å måtte stille samme spm.

Audi A4/A6 med Quattro er fine biler. Alt. kan også Golf og Passat med 4-Motion være kurante biler.

Touran 1,9TDI 2003-2006? Problemet med varmstart er enten kamsensor eller starter.

Bare å røske rett ut, verktøyet som Opelen viser til er genialt til dette. Så lenge det er samme karosseri og ikke det nye vil lykta passe.

Jeg foreslår at du kan vise til noen bygg du har gjort eller komme med referanser. Alle kan skrive at de er flinke, men det er resultatet som beviser det ;)

Har aldri vært borte i det selv, men har hørt om tilfeller hvor bilen har tatt fyr grunnet defekt dobbelmasse svinghjul. Jeg ville latt den stå til det blir utbedret.

Det sitter en låsering (fjærbelastet) ytterst på akslingen så det er bare å slå. Et hardt presist slag så skal den løsne.

Aha, sånn og forstå. Jeg er ikke kjent med Ford sitt navigasjonssystem men vil ikke tro at denne plata er spesielt dyr, selv hos en Ford forhandler.

Hvorfor er det egentlig da så viktig å vite hvilken produsent det er? ;)

Start med et oljeskift, hjelper ikke det så er det ventilløfterene som trenger utskiftning.

Henger med på JChE. 2,8 V6 som pendlebil? Hadde nok valgt noe annet. Er det automat så er det den gamle tiptronic'en med converter så de tåler mange tusen km hvis de har fått oljeskift hver 60'000km, men det er vel heller tvilsomt.

Det er vel en original Ford spiller lagd av Sony tror jeg. Mulig jeg tar feil, men det skal slå på baksiden hvis du tar den ut.

Start med en diagnose og du slipper tidkrevende feilsøking ;)

Skjekk denne: http://www.tirerack.com/wheels/tech/techpage.jsp?techid=92

Hvis jeg ikke tar helt feil er det motoreffekt.

Kontakt en annen Fiat forhandler, det kan de garantert fikse.