opelduude

Bensinpumpe er bensinpumpe. Det du har av trim bruker mindre enn det bensinpumpa klarer å levere så det har ingen nytte. Ei gjennomsnittelig bensinpumpe leverer 1 liter i minuttet.

Pærene på speedometeret er paralellkoblet så jeg vet ikke kom det kan ha korsluttet der, vet ikke om det er mulig å måle om det er strøm der når insrumentet er koblet til.

Har selv banna når jeg skulle ha i ny spiller i min omega. Det er altfor mye ledninger inni der. Jeg måtte bare bruke makt og klemme den største kontakta inni der helt under. Fikk ikke min helt inn så jeg festa den ved å skru inn en skrue på venstre side inni det lille rommet ved siden av spilleren. Skruen holder spilleren på plass ved at den blir litt presset mot høyre. Ikke den peneste løsningen men den funker :P

Prøvd å skifte ladereleet?

Finnes det noen regler for hvor mye kelvin det kan være på originale xenonlys?

Mye dårligere eller? Har ikkeno å si for tennerne o.l om jeg får opp til 8000 k?

Vurderer å bestille meg d2s xenonpærer på 8000 kelvin. Jeg har originale xenonlys d2s pærer på 4300 k. Synes det er mye stiligere med xenonpærer som har blåskjær i seg. Lurer derfor på om det har noe å si for bilen om jeg monterer pærer på 8000k i stedet for 4300k?

Hadde vært fint med et svar i dag så jeg kan kjøpe rele i morgen.

Har leita lenger etter kjørelysreleet på min omega 98 og nå fant jeg ei godt gjemt kontakt nede ved døra på pasasjersiden. Legger ved et bilde for å være sikker på at det er riktig kontakt.

Det kan være føleren for kjølevannstemperatur som har slått seg vrang så den enten får altfor mye eller for lite bensin.

2,5 td vil bruke mindre for det er diesel. Du skal nok være flink om du klarer å få den mye over 1 liter pr mil uansett hvordan du kjører. Akkurat forbruket vet jeg ikke.

Rød kjølevæske er longlife kjølevæske som har høyere kvalitet enn den som er blå.

Stemmer det ja, når det blir en viss temperatur i eksosen så renser filteret seg.

For å få på olje så må du bruke sugepumpe eller om du kommer til med trakt. Du skal fylle til det drypper jevnt ut av nivåpluggen. Her er et bilde fra autodata: Ser ut som nivåpluggen sitter ved akslingen på venstre side.

Gjør det enkelt og ta av bensinslangen som går inn på railen så ser du om det kommer bensin der.

Kan være varsel om lite bremsevæske?

http://www.dekaltrim.nu/ Her er det mange til opel.

Sitter vel en pakning på filteret som kanskje ikke er god. Prøv å bytt filteret du.

Er det ingen av vinduene som fungerer? Tviler på at det er noe rele på vinduene men, har du tatt av dørtrekket og målt om det er strøm inn på selve vindusheisermotoren?

Reis nedom opel og få de til å bruke 2 min på å høre på lyden. koster deg ingenting.

Den får nok alt for mye når den går på lavere turtall så det høres logisk ut.

Er vel 60 000 km intervall på opel plugger tror jeg. Du bør nok bytte de ja. Kjøp ordentlige plugger. Biltema er greit å bruke til mye, men til bilen min ville jeg ikke brukt noe fra biltema.

De sier bilen har motorhavari, hva har havarert. Rådebank? De kan ikke bare si at bilen har motorhavari uten å vite hva ulydene kommer fra.

Hvis du kjøper et uoriginalt registersett på er det billigere enn å kjøpe et originalt et. Du kan kjøpe det på for eksempel mekonomen eller meca. Du bør skifte vannpumpa. Spørs jo hvor lyden kommer fra om det er et lager på det ene løpehjulet for eksempel som har gått. Siden viftereima sitter der også så kan det være lageret på dynamoen som har tatt kvelden. Prøv å skift registeret først.

Skal sjekke det når det blir mørkt, men når jeg bruker nærlysene på kvelden lyser de helt normalt. Har også et ganske likt og irriterende problem. Det står hele tiden at jeg må sjekke kjølevæskenivået men ekspansjonstanken er på max. Ble slik etter at jeg lekte meg litt på grusen :P Regner med at det sitter en sensor nedi tanken som ikke er god?