vectra ronny

noen som vet hvor motornummeret sitter på en c20ne?

Hei. Om det er en 94 modell, er dette vectra a. I så tilfelle er det like greit å borre ut de stumpene som står igjen i termostathuset og så bruke gjennomgående bolter med mutter på baksiden. Det har eg gjort og det fungerer.

ok takk for det, men hvordan komme til det? Er jo umulig å trekke ut hele speedometeret.

ingen?

hei, hvor ligger kjørelysreleet på vectra a?

har erfaring fra min vectra a at det sluttet å komme varm luft for kjøleveske fordampet via 1 sylinder og når det blei for lite kjøleveske igjen, blåste det bare kald luft. altså toppakningen var blåst, kjørte lenge med det før eg byttet pakningen, men måtte etterfylle vann ofte da.

ingen? har ihvertfall bestemt meg for IKKE å bytte løfterne, siden dette er en av-med-toppen jobb. blir for dyrt, bilen har gått 406.000 nå.

hei. hørte et klonk under bilen i går, såg under den etter turen. viste seg at stab stag festet var knekt rett av og stab staget tærer på drivakslingen grunnet dette. spørsmål: er det greit å kjøre med dette et par tusen km. før eu kontroll?vectra a 93.

Sikker på at det er vifta? På min 94 var det motstanden som var defekt. Dette er billigere ( ca 300 kr)og enklere og skifte. Vifta ligger under det plastdekselet som er inn mot ruta når du åpner panseret. Løft opp dette og gummilista som er oppå dekselet og du skal se vifta, motstanden ligger også der, i forbindelse med vifta. Lykke til!!!

Har fått tak i 10-60 shell ultra racing. Er dette en olje eg trygt kan bruke på vectran? Tenker da på om den er for tykk ved varm motor. Men disse motorene er vel ikke så kresne?

de 2 foregående fjærskifter er foretatt hos verksted, regner med de har kontrollert fjærbenslager. Jeg kjører fint som bare det jeg, er derfor jeg lurer på om det fins noe av forsterket type.

Hei. Har nå fått 3. fjærbrudd fremme på ca 200.000 km. på min vectra a. Noen som vet om det finnes forsterkede fjærer til disse, er jo unormalt at de skal ryke så ofte, men vet at det er en vectra ting. Bak har det bare knukket 1 gang og er enda hele.

ok takker for svar. men er det av med toppakningen ved bytte av løftere eller bare ventildekselet?

Hei. Har hørt rykter om at det kan vere lurt å bytte til en tykkere olje. Kan dette gjere noke med lyden? Har vurdert shell ultra racing 10-60, siden denne har 60 grad ved varm motor og regner da med den er tykk ved driftstemperatur. bruker nå 5-40 helsynt og har altid brukt det.

noen som vet? Bruker forresten shell ultra 5-40, uten oljeforbruk. Kan dette skade kammen med defekt løfter?