Søk i nettsamfunnet

lurer på å bytte ut kompresorn med en turbo , men må ha chipp tilpasset dette formålet, noen av dere som har turbo i G60`n som hvet ca pris på denne chippen? hvor kjøpte dere den? evt noen som har en til salgs?

Hei alle sammen! Er helt ny på dette forumet. Har møtt på noen problemer angående stereoen i bilen min og trenger litt assistanse. Jeg har ikke allværden av stereo og trenger bare så det sier litt dunk dunk:P Jeg har i bilen nå: Sony spiller 4x 160 W høytallere i coupen 2x 600 W Subwoofer i bagasjerommet 1x 850 W Blapunkt forsterker Også har jeg en slik strøm forsterker som er koblet til forsterkeren som jeg aldri husker navnet på:P Jeg startet med 2x 160 W og 1x 800 W og en eller annen forsterker som funktet fint(Dette følgte med bilen) Etterhvert satte jeg inn ytterligere 2 160 W, og dette funktet også fint. Så satte jeg inn 2x 600 W sub og dette funktet også. Etter dette måtte jeg ta ut subben for bagasjeromsplass. Det var da dette problemet mitt startet. Jeg kunne spille musikk i starten. Etter en stund stoppet musikken... Selve spilleren spilte enda. Men lyden ble borte. Jeg startet spilleren av, og slo den på etter en stund. Da klarte den å spille en stund før det samme skjedde igjen. Dette gjentok seg. Til slutt ville ingenting spille, og jeg tok for gitt at det var forsterkeren som hadde fått en kortsluttning en plass. Jeg byttet forsterker og dette løste problemet. Dette funktet fint først, men etterhvert kom det samme problemet. Jeg trodde det var forsterkeren som ble overopphetet og leviterte den slik at den fikk tilstrekkelig luft. I starten virket dette til å funke, men nå har jeg problemet igjen. Slik situasjonen er nå kan jeg spille musikk på minimalt volum. Med en gang jeg skrur litt opp, slutter den å spille. Jeg kan da slå av og på spilleren og det funker igjen, så lenge jeg ikke skrur opp:P Jeg aner ikke hva som kan være problemet. Alt er nytt bortsett fra selve spilleren. Det er ny sub, ny forsterker og høytallerne er også ny. I tillegg er signalkablene ny. Slik det er koblet går alt av signaler fra spiller til forsterker som så fordeler ut lyden. Er det noen som har noen tips? Har tenkt på at problemet kan ligge i selve spilleren, men hadde håpet det skulle være en enklere løsning... Anyone? Jeg prøvde også nå å koble ut subbene fra forsterkeren og da funket resten som normalt. Kan muligens problemet ligge i at forsterkeren er for svak?

Her er noen bilder av bilen min: ) hva synes dere?

Selger det meste av deler til vw jetta 1988 modell:) Pm eller msn for pris:) Står en 1,8l motor i den. bilen er svart:)

Hei:) skal hente meg en vw corrado til neste helg. så lurte jeg bare på om noen har noe tips til hva som helst:) her er bilen: http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=2153135 hva synes dere om bilen?:D

Hei, har anskaffet meg en VW jetta 1986mod:cool: Fikk den for 2000kr gjennom en bekjent:) Km stand er 138 000, fikk med helt nye sommerdekk og nesten helt nye vindterdekk:win Tenkte å "freshe" den opp litt, først og fremst pusse bort og sparkle i der det er overflaterust=) enseste gjennomrust er i overkant på førerdør=) _________________________________________________________________ Legger alle bilder her, så slipper man å se på alle sidene:P _________________________________________________________________ Klikkbare Bilder:) _________________________________________________________________ Får slike breddere:) Nye baklykter:) Nye frontfangere:) Nye blinklysene:P _________________________________________________________________ Plass til både barnevogn og jalla-subb _________________________________________________________________ Mangler en skru:P Viskerarm som må lakkeres:) _________________________________________________________________ Ny dør:D _________________________________________________________________ Nye spilleren<3 syns den passa bra:) _________________________________________________________________ Er dette som det skal være? glipp mellom dashbordet, midtkonsoll og delen som går over sikringene og har plass til vognkort osv. ser ut som det er noen fester der som ikke blir brukt til noe... _________________________________________________________________ Går det ann å skru løs denne skjermen under fangeren? (den med rust) _________________________________________________________________ Nye felgene:) Mangler litt bakkekontakt nå;) _________________________________________________________________ Fått prøvemontert en bredder nå:) ser bra ut :yummy: _________________________________________________________________ Midlertidig front:P Å skiltet skal IKKE være der, skal motere det i gitteret som skal i hullene:) _________________________________________________________________ Blinklys på siden:) _________________________________________________________________

Fikk en ganske pen Golf før jul, og tenkte jeg kunne legge ut en tråd om bilen. Har bestandig ønsket meg en 2erGolf, og har fortsatt ikke bestemt meg for hvilken look jeg skal gå for. Det blir ikke totalrenovering av bilen, men vil bare dele framgangen med resten av folket;) Tar nok en tid før bilen tar form, siden jeg har andre prioriteringer=) Skal legge ut noen bilder når jeg får tatt noen fine;) Det eneste jeg har begynt med er å bytte ratt. Fikk meg et fint brukt Luisi-ratt, som jeg synes gjør mye med interiøret=) Er i første omgang ut etter senkesett, og vil helst ha juterbart siden bilen vil brukes om vinteren. Hva tror dere om clean look med smale fangere? Cleana Golf er vel ikke akkurat utenom boksen, men de fleste jeg har sett i Norge har 90-fangere og ser forholdsvis like ut=P To-do-list: Felger(X) Coilovers(X) Rusta panser(X) Gul lykt under fanger Sveise og fjerne rust Takgrind med stæsj(X) Må tilpasses Legge ned bakrutevisker(X) Muligens gul film på hovedlys Muligens skvettlapper med VW-merke Bilder: Tips og meninger tas imot med takk=)

Hei, Jeg har søkt og googla litt før jeg skriver her, kanskje jeg ikke har søkt nok, men følgende spørsmål sitter jeg igjen med. Jeg chippet min caddy IV 2017 mod 2.0tdi 102hk/250nm til 189hk/392nm. Merker stor forskjell på draget samt den river løs i både andre og tredje gir om jeg gir flat jern. Men siden forskjellen var så merkbar, så begynte jeg å bli litt bekymret for orginal clutchen, og da lurer jeg egentlig på hvor mye orginal clutchen egentlig tåler? Bør jeg skifte til en forsterket clutch? Takker for alt av hjelp og respons på forhånd.

God kveld. Har Golfen enda, fått feilkoden 01812 - Supply Voltage for door controller, passenger side. (J387) 002 - Lower limit exceeded. Noen som har erfaringer med hva som er syndebukken? Står også et delenummer: 5k0 959 702A - Men dette er jo til vindusheisen? Fjusker softwaret? Takk for svar, på forhånd ;)

Hei folkens! Har en 2011 modell polo som har blitt en liten saga i seg selv. Det begynte med at bilen ikke ville regenereres for EGR-feil. Den har alltid kommet ut av nødmodus når jeg har tatt tenningen. Men det tar ikke lang tid igjen før den går tilbake i nødmodus. Dette skjer når den er rundt 2500-3000 omdreininger, eller lavt gir opp bakker. Hvis jeg kjører bilen "riktig" går den ikke i nødmodus. Det samme gjelder hvis jeg drar 1.giret til sperren og kaster over i 2. Da kan den holde seg ut av nødmodus og det er godt drag i bilen. Tok til slutt å tunet bilen med blending av EGR da feilmeldingen viste dette. Når bilen ikke ble bra, viste diagnosen feil ved trykkventilen som sitter på common rail. Hadde mine tvil, men bestilte delen å byttet den samt dieselfiltret. Bilen er fortsatt ikke bra, og nå er det fortsatt feil med dieseltrykket. Hva er nå det neste? Dieselpumpen?

Hei! Har nettop kjøpt meg en Transporter 2005 modell. Motoren høres aldeles ikke bra ut. Legger ved link til video med lyd av problemet. https://youtu.be/YCdCfHOnHHM På forhånd takk!

Jeg har kjøpt en 2010 Touran, 1,9 TDI R-line som plutselig slutter å blåse varme i kupéen etter den har gått en liten stund. Tempmåler viser 90 grader. Kan jo slenge med at radiatorvifta heller ikke går. Jeg har forsøkt å lufte, men usikker på om jeg har gjort det riktig.. Løftet bilen foran, skrudde av lokket på gullfiskbollen, starta motoren og lot den gå på 1200rpm mens jeg klemte på den nedre radiatorslangen. Ingenting skjer. Kjenner også at slangen som kommer ut av varmeapparat registeret er kald. Når jeg klemmer på den blir den varm, men det varer ikke lenge. Noen som har noe tips til hva jeg kan gjøre her for å få lufta skikkelig? Mvh en litt skuffa bilkjøper