Søk i nettsamfunnet

har et problem med lysene på bilen min, når eg setter på hoved lys bryter så forsvinner all lys i instrumentpanelet og alle røde lammper blinker.noen som har vore borti dette før???? sku også hat en oversikt over vilken sikringer og reler som er ka. har dette kun på tysk og de kan eg ikke.

Hei! Jeg har en Passat st, 1,6 1999 model som skulle hatt en diagnose! Lys inne i bilen fungerer ikke, samt vindusheismotor ( har sjekket sikringer) Bilen fusker litt når jeg starter den innimellom, turtallet går litt opp og ned. Bilen hakker også når jeg gasser på, som om den ikke får nok bensin?? Bremsekraftforsterkeren fungerer ikke, med mindre jeg pumper bremsene hvert 5 sekund. ikke alltid den vil bremse heller! Den brukte en del kjøleveske, helt til jeg helte en teskje med kanel oppi der så har det funka fint! Har kanskje toppakninga gått? For ca 5 måneder siden så ble motoren vaska med spyl... lurer på om det kan ha noe med det å gjøre? - eller- kanskje ikke? siden dette her har skjedd de siste 2 månedene.. Fikk den eu godkjent for 3 måneder siden.. takknemlig for svar!!

Prøver å selge passaten min. Legger ved link til finn annonsen: Volkswagen Passat 2.8 VR6 1995, 237000 km, kr 10000,- Er noen feil på bilen. Men den er daglig i drift. Åpen for bud.

Ja da var vi på'n igjen :P Da man kjører som vanlig til jobb om morgenen ville bilen plutselig ikke gi mer gass. Trillet inn til siden og bilen bare filer og filer, men ingenting skjer. Tenkte at dette må være enten elektrisk, bensintilførsel eller reg.reim. Gadd ikke knote, så heiv den inn på nærmeste Mekonomen verksted. Han ringer meg tilbake og meddeler at bensinpumpa mi er gåen. 3400,- for pumpa + arbeid i tillegg. (JEEZ!) Jeg fant den samme pumpa som mekonomen har på sine sider her - Brennstoffpumpe Bensin elektrisk med virveltopp av VDO (E22-041-094Z) billig på nettet - Reservedeler24.co.no Det jeg lurer på er hvor vanskelig det er å bytte selv? Noen som har erfaringer evt prosedyrer å skjenke en stakkar? Jeg er ikke helt grønn på DIY og skruing - har også tilgang på grei mekke plass. Takker for hjelp på forhånd!

Hei. har en passat 2006 modell med rcd 300 spiller i. Har nå funnet en rcd 510 på nettet som jeg gjerne vil kjøpe, men ble usikker på om den passer, både rent fysisk og om det bare er å koble rett på.... Noen som har erfaring med dette?

Selger et sett med så og si strøkne alufelger av merket Ronal for en kompis. Kun noen få små sår på en av felgene. Felgen heter Minneapolis og de har stått på en Passat, så boltsirkel er 5x112. 17x7,5" og ET47. Dette bildet er fra nettet, men felgene er helt like. De har VW senterkopper i tillegg. Flere bilder kan skaffes om ønskelig! Pris: 2500,- Felgene befinner seg i Trondheim.

trenger litt tips til bygging av ny eksos, per dags dato kjører jeg 1.8 T med stage 3 chip, cat back eksos 2.5"/2" og K&N filter innsats. har nå lyst på bedre lyd fra bilen, har og verksted som kan brukes med både TIG og MAG sveise aparat og alt jeg trenger, og all erfaring er god erfaring, hvorfor ikke da mekke sammen eksos selv, trenger tips og innspill, plan er og kjøre 3" fra turbo og helt bak, med race cat og en mild lyd demper i slutten som er mulig og bytte vekk om det ønsker lett da bilen blir brukt av andre en meg da jeg reiser offshore, får tak i et orginalt eksosanlegg til passat 1.8t stasjonsvogn, selv har jeg sedan, noen som vet om dette er forsjeld? begge er FWD. tenker og bruke det som en slaks "mal" dette blir da gjort for fun og erfaringen sin del, da jeg har et bra cat back eksos på nå, tenker og bruke biltema eksos rør, bøye til, kappe og sveise selv. setter stor pris på tips og innspill :)

Bagasjerommstrekk til vw passat 01-05 mod / 3bg ønskes kjøpt!!!

Har KW coilovers til min passat 3BG, men er det noen som vet om det går snn å få perchen (ringen for Og justere) i aluminium? Er av plastikk di som sitter på, og allerede vranga en av 4, så resulterte i at jeg leita frem den største rørtanga jeg hadde... Og ja, jeg hadde rengjort og alt før jeg begynte og justere, men satt som f for det...

Problem med instrumentpanel i VW Passat 1.9tdi 2000 modell chassie 3b-VW Passat B5. Har problem med instrumentpanelet på min VW Passat 3b. Har, til tross for omfattende feilsøking, ikke klart å finne årsaken til problemet. Symptomer - temperaturmåler virker ikke. - tankmåler virker ikke - Infovindu sier «STOP»-«CHECK COOLANT» ca 10 sekunder etter at tenningen slåes på, samtidig med 3 lydadvarsler. - varsellys om feil i kjølesystem. - varsellys om for lite spylervæske. Hva er gjort/feilsøkt Kjører Scan med Rosstech VCDS v. 11.11.6 og får feilmelding på Instruments: 2 Faults Found: 00771 - Fuel Level Sensor (G) 30-00 - Open or Short to Plus 01039 - Coolant Temperature Sensor (G2) 64-10 - Not Currently Testable – Intermittent Og etter resatt DTC: 2 Faults Found: 00771 - Fuel Level Sensor (G) 64-10 - Not Currently Testable - Intermittent 01039 - Coolant Temperature Sensor (G2) 64-10 - Not Currently Testable – Intermittent Fikk tidligere også feilmelding på Coolant Temperatur sensor (G62). Skiftet vanntemperatursensoren G2/G62 i bakkant av motoren og da forsvant feilmeldingen på G62, mens G2 feilmeldingen er der fortsatt. Dette er samme sensor, med 2 funksjoner. Kjører Output test på instrumentpanelet, og får alle instrumenter til å fungere bortsett fra Informasjonspanelet nederst i midten. (Det er bare helt rødt. Mulig det skal være sånn). Også temperaturmåler og tankmåler virker da. Kjører testing av giverne til tank og temperaturmåler: Motstand i tanknivå sensor sies å være på 510 ohm. Tankinnhold angies til å være 0,0 liter, men dette stemmer ikke. Kjølevæsketemperatur angies til å være 0,0 grader celsius, men dette stemmer ikke. Måler sensorene med voltmeter og måler ca 5 Volt i pinnene som jeg tror skal være jord. Hvordan problemet oppsto. Problemet oppsto etter at jeg i forbindelse med feilsøking på spylermotorene, koblet om på strømledningene slik at jord blei kobla til strøm. (Ledninger til spylermotorene går i hjulhuset på venstre side). Det kom rare tegn i informasjonspanelet i instrumentpanelet. Da jeg koblet ledningene tilbake slik de var før, hadde jeg disse feilene som jeg har beskrevet. (Problemet med spylermotoren viste seg å være fastrustet stator, noe som feilaktig fikk meg til å tro at begge ledningene var jord). Giveren til spylevæskenivået blei forsøkt kortsluttet med en ledning mellom pinnene som står inni tanken. (Ikke spør meg hvorfor). Dette har nok ødelagt den, for selv om spylertanken er full, lyser varsellyset i instrumentpanelet. Mistanke om årsak til feilen. Feil i instrumentpanelets styremodul (J285) i utgang T32a/8 (kjølevæsketemperaturgiver), T32a/5 (drivstoffnivågiver) og T32b/6 (spylervæskenivågiver, men kan også være selve giveren og ikke utgangen her pga har ikke testet denne) med flere. J285 ligger inni instrumentpanelet, så hele instrumentpanelet må byttes evt repareres. Har hatt mistanke om jordfeil i kretsen til disse giverne, men finner ingen feil i jordingen til instrumentpanelet. Har derfor gått bort fra denne teorien.   Fullstendig logg fra Rosstechscan. Monday,08,July,2013,22:04:38:30571 VCDS Version: Release 11.11.6 (x64) Data version: 20121223 Chassis Type: 3B - VW Passat B5 Scan: 01 02 03 08 15 16 17 19 35 36 37 46 47 55 56 57 58 75 76 77 Mileage: 246640km/153254miles ------------------------------------------------------------------------------- Address 01: Engine Labels: 038-906-019-AJM.lbl Part No: 038 906 019 CD Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 1042 Coding: 00002 Shop #: WSC 05311 VCID: 5BBFA9AFC952EBC0159 No fault code found. Readiness: 0 0 X X X ------------------------------------------------------------------------------- Address 03: ABS Brakes Labels: 8E0-614-111-ASR.lbl Part No: 8E0 614 111 AH Component: ABS/ASR 5.3 FRONT D10 Coding: 00012 Shop #: WSC 05314 VCID: 64CD9253F42CD438A43 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 08: Auto HVAC Labels: 3Bx-907-044.lbl Part No: 3B1 907 044 B Component: CLIMATRONIC V 1.0.0 Coding: 05000 Shop #: WSC 05311 VCID: 2045DE43A0B4881800B No Faults Found or DTCs not supported by controller or a communication error occurred ------------------------------------------------------------------------------- Address 15: Airbags Labels: 6Q0-909-605-VW5.lbl Part No: 6Q0 909 605 B Component: 05 AIRBAG VW5 0003 Coding: 12341 Shop #: WSC 05311 VCID: 3669181B123016A8CA7 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 17: Instruments Labels: 3B0-920-xx2-17.lbl Part No: 3B0 920 822 A Component: KOMBI+WEGFAHRS. BOO V18 Coding: 05145 Shop #: WSC 00110 VCID: 1D3BE7B797C6A5F02BD Subsystem 1 - Part No: Ident Component: Nr. WEGFAHRS.:VWZ6Z0X1336570 Ident.-Nr. WEGFAHRS.:VWZ6Z0X1336570 2 Faults Found: 00771 - Fuel Level Sensor (G) 64-10 - Not Currently Testable - Intermittent 01039 - Coolant Temperature Sensor (G2) 64-10 - Not Currently Testable - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Address 19: CAN Gateway Labels: 6N0-909-901-19.lbl Part No: 6N0 909 901 Component: Gateway K<->CAN 0001 Coding: 00004 Shop #: WSC 05314 VCID: F0E56E03B0D4F89850B 1 Fault Found: 01044 - Control Module Incorrectly Coded 35-00 - - ------------------------------------------------------------------------------- Address 46: Central Conv. Labels: 1J0-959-799.lbl Part No: 1J0 959 799 AH Component: 4U Zentral-SG Komf. 0001 Coding: 04097 Shop #: WSC 00110 VCID: 840D32D3946CF438843 Subsystem 1 - Part No: 1J1959801D Component: 33 Tõrsteuerger. FS0002F Subsystem 2 - Part No: 1J1959802E Component: 33 Tõrsteuerger. BF0002r Subsystem 3 - Part No: 1J4959811D Component: 33 Tõrsteuerger. HL0002r Subsystem 4 - Part No: 1J4959812D Component: 33 Tõrsteuerger. HR0002r No Faults Found or DTCs not supported by controller or a communication error occurred End --------------------------------------------------------------------- Noen som vet noe om slike problemer og kan hjelpe?.

Har en passat 3bg der venstre hjul er mye lengre inn enn høyre? Hva kommer dette av? Begge felgene er 8,5" brede og spacet 5mm ut.. Er vell ca 1-2 cm forskjell fra felgkanten og ut til hjulbuene på venstre hjul som er for langt inn...

Jeg får ikke lenger start på passaten etter at den over lengere tid enkelte ganger kuttet ca 2 sekunder etter tenning. Ingen fusking, kuttet kontant ved ca 2000. I ettertid tenker jeg at den har gitt en ujevn lyd under tomgang, men aldri fusket etter at jeg byttet coil (brukt coil) for 2 år siden. Ved tenning hører jeg en lyd bak som jeg regner med er drivstoffpumpen. Kan det likevel være noe galt med rele til drivstoffpumpen? At det fusker og jeg må ha et nytt? Har byttet luftfilter nå (var veldig skittent) og lurer på neste steg. Kan luftmengdemåleren være synderen? Har også lest noe om tenningslås-kontaktproblemer under oppstart..? Jeg frykter høy regning ved feilsøking på verksted, samtidig som jeg nødig vil kjøpe for mange deler på biltema ol. som ikke gir resultat.. Jeg har ikke erfaring med slike problemer og håper noen kan hjelpe med råd og tips!!??

Hoi. Har en 1998 Passat sedan som nylig har fått knisninger bak. Problemet oppstår hyppigst ved lav hastighet og over ujevne flater - f.eks. fartshumper. Da jeg løftet opp bilen merket jeg at hele demperen på venstre side ranglet og var litt løs på nedre festet. Bolten som går gjennom demper øyet kan roteres og dyttes litt frem og tilbake. Det er som om den har mistet grepet inne i øyet, samt at den har slått seg ett litt større hull. Jeg har forsøkt og løsne bolten evt stramme mer, men den sitter bom fast. Ser ut som en låsemutter også forsåvidt. Den må vell kuttes av? De jeg har pratet med tidligere (ingen mekanikere) sier at hullet må sveises og files opp evt sette på en overhalt hjuloppheng. Begge valgene er vell ganske dyre? Og er det nødvendig? Kan jeg ikke bare sette inn en ny bolt og stramme som fy? Bildet viser demper feste fra bolt siden. Mutteren sitter inne i hjulopphenget. Alt ser jo greit ut her, men bolten er altså løs! Skal se om jeg får lastet opp flere bilder etter jobb. De var for store for forumet :P

Hei! :) Har en Passat 3bg Tdi som jeg er meget fornøyd med, men vil gjerne style og trimme den litt (Chip?) Først styling: Bilen ser egentlig nesten original ut foruten sports-grill, caractere og 17" Volkswagen felger. Noen som har noen tips til hvordan å få bilen til å vekke mer oppsikt? :) Når det kommer til trimming så vil jeg ikke gjøre noe som kan lett skade motoren! har tenkt på chip og kanskje åpent filter :) den har gått 200.000km og turbo var ny på 180.000km. Har hørt mange som klager over åpent filter siden de sier at LMM blir ødelagt med en gang, men jeg syntes lyden ble fantastisk og bilen ble mer turtallsvillig når jeg lånte en kamerat sitt inne på verksted, så er det verdt det? ellers, er det noen som kan gi meg lette tips til stereo i bilen? :) Skal ha basskasse, men siden den er ganske strøken vil jeg ikke ha ledninger liggende å slenge inne i bilen.. Takker for alle svar! :)

Hei, lurer på hvilke felger som hadde vært fine på passaten. Grå/sølv stasjonsvogn 02-mod. Og hvor store evt felgene bør være med tanke på at den ikke skal bli urimelig å kjøre. Tenker kanskje at grå felger blir kjedelig på en grå bil, så vurderer kanskje noen svarte felger...

Hei! Har en Vw passat 1,9 tdi 131 hk 2004 modell. den gule lampa for Motor elektronikk lyser. Feilkoden er: 19586 p3130 Exhaust gas recirculation (EGR) system regulation: Control limit exceeded. Hva betyr dette, hva kan være feil? noe man kan fikse selv, eller må den på verksted? Mvh Endre

Hei jeg lurer på om hvor vanskelig det er å få byttet clutch på en 1,9tdi passat 3c 2006 model? hva må til og hva pris kommer det på ? evt hva skal albjerk bil ha for dette?

Innvendig og utvendig døråpner til min passat 99 sedan tok med bare dager i mellom kvelden. Døren er nå ikke mulig å åpne. Jeg antar det må være noen vaiere eller fjærer som er røket, da selve låsemekanismen og sentrallåsen ennå fungerer. Låsekassen burde derfor være i orden. Er det noen som har lure tips om hvordan man får av innertrekket? Dette lar seg jo best avmontere med døren åpen, noe som ikke lenger er mulig på passasjersiden. Er det eventuelt noen som har en idé om hvor jeg bør kutte meg inn for å inspisere? Takker for alle tips.

Har det meste av deler til VW passat 1991 2.0 85kw Bare å spørre :-) Forstilligsdelene er ikke noe å ha fra denne bilen.

Veldig pen og velholdt Passat selges Trykk her for å komme til anonsen på Finn

Hei. Har en Passat 3BG 2003 modell som det er begynt og komme rust i hjulbuene på, på venstre side bak er det kommet en liten rustflekk på utsiden av skjermen også. Det jeg lurer på er om det er lang rustgaranti på VW? Muligheter til og få dette på det, eller er det bare og sette seg ned selv? Takker for svar :)

Har en passat 3bg 02/03 modell. Plages med at først høyre fjernlys svikta, deretter høyre tåkelys, og deretter høyre parklys. Lurer på om det finns noen sikringer for denne siden, eller om det faktisk er pærene som er gåen? Har ikke prøvd og bytta noen side. Det er noe hinsides trangt neddi der.. Noen som har noen tips om hva det kan være? Litt rart at alle skal gå etter hverandre kun på høyre side?! Er 100w xenon i fjernlys og 55w i tåkelys.

Har en passat 3BG som jeg skal skifte fjernlyspære på og parklys (begge høyre side). Noen som vet om jeg kan ta ut kun lykta, eller om jeg må av med fangeren? må sjekke tåkelyset på høyresiden og, tror ballasten eller pære er gåen der og. Fjernlys og tåkelys gikk nesten samtidig, 3-4 uker siden, og parklyset for 2-3 dager siden. er ikke dette litt rart? det er ikke noe sikring for dette? Og alt er Xenon om dere lurte. 35W i nærlys, 100W i fjernlys og 55W i tåkelys. Tror ikke dette er xenonlykter, mener det er ettermontert xenon. Er de lyktene med blinklyset ytterst og ikke i midten!! Takker for raske svar!

2001 Modell VW Passat 1,9TDI TipTronic ZF5HP19, med 131 HK AVF motor. Bilen selges med defekt girkasse og converter. Har gått ca 278`km. Utstyr: Climatronic 4x el-vinduer ABS ESP Nedfellbart baksete Servo 4x Airbags Sentrallås Klargjort for MCD navigasjon (dette ble tatt ut av bilen tidligere) Stor MFD (Multifunksjonsdisplay) Sommer og Vinterdekk på alu-felg Nesten ny strømskinne til Pumpedysene. Ble byttet for 1 år siden. Ny drivknute h.s. Bilen er bruktimport, Registrert i Norge 2005, derfor ikke varmeseter. Girkassa ble overhalt i fjord da reversen hadde ryki. Nå virker den hakkete og jævli på fremovergira. Dette skjedde etter en hard nedbremsing for å unngå kollisjon. Orker ikke enda en overhaling. Overhaling av kassa kan fåes for rundt 25 000 NOK i sverige. Bilen selges som den står, eu ok frem til høsten 2013. for kr 30 000,-

Hei trenger og vite noen ting om passaten min: - Hvordan skrur man opp diesel trykk? - Hvor er dieselpumpa? - Hvordan stiller man på turbotrykk?