Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'sveising'.
Fant 6 resultater
-
Hei, jeg har fått i oppdrag fra svigerfar å sveise rust på en '86 Mercedes Geländewagen (G-wagen) 300GD (rekke 6 turbodiesel med mekanisk diff. sperre på både fram- og bakaksling). Bilen er i bra teknisk stand men lider av rustangrep i karosseriet, heldigvis er ramma fri for rust. Vi har bestilt nye hjulbuer bak og begge bakre hjørner fra Vollen Truck & Parts for innsveising. Her er "noen" bilder av bilen, jeg lar bildene tale for seg selv; Har begynt så smått å borre ut punktsveisene til høyre hjulbue bak for å separere hjulbuen fra hovedkarosseriet. Jeg bruken en kombinert fres/borr fra Biltema for å borre ut punktene Bruker et ESAB PowerCompact 250 MAG apparat med Mison 18 som dekkgass. Ble ganske mange bilder, men heller for mange enn for få. For de som lurer bruker jeg et Canon EOS 1200D kamera med ei standard 18-55mm Canon linse. Det var alt for idag. Håper dere finner prosjektet interessant, kom gjerne med tilbakemeldinger eller tips!
-
Hei! Vet ikke hvor mye aktivitet det er på dette forumet, men prøver allikevel. Har lenge vært på utkikk etter en "pre-1974"- modell 911 nå. Da disse er såpass sjeldne og dyre har jeg begynt å tenke på å tilbakedatere en nyere versjon (dvs. bygge om karosseri med deler fra en tidligere "long-nose"). En bonus ved en slik ombygging er jo at man får en nyere, mer pålitelig bil, mindre utsatt for rust etc. Vet dette er populært i USA/california spesielt og sikkert mange andre steder. Er usikker på hvor utbredt dette er her i landet og ønsker å komme i kontakt med folk som har erfaringer de vil dele. Vet noen om gode verksteder som har gjort tilsvarende? Hvor mye vil noe slikt koste i Norge? Det vil være snakk om å skifte skjermer, bakluke/panser samt støtfangere. Det vil bli nødvendig med noe sveisearbeid for tilpasning av panseret og evt bakluke. I tillegg kommer lys evt. kromdetaljer, speil etc. og lakkering selvfølgelig. Det er ikke snakk om å bygge en ren kopi av en tidligere modell, så det er ikke nødvendig at alle detaljer er helt riktige. Tror heller ikke jeg kommer til å gjøre noe med interiøret med det første. Vet det produseres karrosserideler i glassfiber til formålet, men er usikker på hvor bra disse er ift. passform og overflate. Alternativet er da originale karrosserideler, men dette blir nok meget dyrt og mulignes vanskelig å finne?
-
Hoi. Har en 1998 Passat sedan som nylig har fått knisninger bak. Problemet oppstår hyppigst ved lav hastighet og over ujevne flater - f.eks. fartshumper. Da jeg løftet opp bilen merket jeg at hele demperen på venstre side ranglet og var litt løs på nedre festet. Bolten som går gjennom demper øyet kan roteres og dyttes litt frem og tilbake. Det er som om den har mistet grepet inne i øyet, samt at den har slått seg ett litt større hull. Jeg har forsøkt og løsne bolten evt stramme mer, men den sitter bom fast. Ser ut som en låsemutter også forsåvidt. Den må vell kuttes av? De jeg har pratet med tidligere (ingen mekanikere) sier at hullet må sveises og files opp evt sette på en overhalt hjuloppheng. Begge valgene er vell ganske dyre? Og er det nødvendig? Kan jeg ikke bare sette inn en ny bolt og stramme som fy? Bildet viser demper feste fra bolt siden. Mutteren sitter inne i hjulopphenget. Alt ser jo greit ut her, men bolten er altså løs! Skal se om jeg får lastet opp flere bilder etter jobb. De var for store for forumet :P
-
Har en 98 mod Landrover defender 130. Men den trenger sårt litt stell. Er det noen som kan eller vet om noen andre som kan hjelpe meg litt på vei? Kunne jo selvfølgelig ha gått til en av de dyre autoriserte, men det har jeg rett og slett ikke råd til. Jeg trenger noe rust tatt og kanskj noe sveist og sit men ikke minst en lakkering. Håper det er noen er eller har en god kontakt. Jeg bor i Bergen og kan treffes på 958 02 15. Om jeg ikke skulle svare er det bare å sende en mail (sturlani@broadpark.no), er da sannsynligvis offshore uten mobil. -
Hei Lurer på om noen har kan hjelpe meg, har alminiumsrør til bilen min som er 1cm i diameter. som må sveises sammen. Lurer på hvor i oslo jeg kan få noen til å gjør det for meg??? har brukt litt over 2 timer i dag på kjøring for å finne mekanisk verksted etc. :(
-
Heisann. Lurer litt på hva dere der ute bruker av utstyr til bil/karosseriarbeid, i tilegg til det selvsagte som Mig og vinkelsliper. Er forholdsvis fersk i faget selv, og merker jeg savner et egnet redskap til å pusse ned sveisefuger inne i hjørner feks, der vinkelsliperen ikke kommer til. Er en tynn båndsliper noe tess feks? Mangler skikkelig kompressor selv ennå, men det blir vel etterhvert. Så hva bruker dere? Hva kan du ikke klare deg uten når du sveiser?
