Vectra GT

Ingenting passer.

Vil nok bli verre når det blir kaldere. 5w40, helsyntet er å anbefale

Kakk på den med en hammer, mens den er sjått på. Hvis du ikke får liv i den da, så er et bare å bytte :) Passer fra mange Opelmodeller :) Jeg har opptil flere liggende, og skal forbi Tr.heim i mårra :)

Må ned med tanken for å få skifta pumpe ! Bytt pakning også ;)

Torxbits på 1/4 toms skralle, løste det probelmet for meg.

-------------------------------------------------------------------------------- Hel og grei bil. Mye nytt. org. x20xev. 194ooo km El.vinduer foran. El. soltak, El.speil med varme, Original vinge på bakluke, Lastegitter, Rollo, Ac (må fylles), Radio/CD.Angeleyes Skålmatter foran og bak+ i lasterom, S.og V. dekk på alu. EU til i Okt. Veldig lite rust. Kun noen småflekker hist og pist. Ingenting i hjulbuer eller rundt tanklokk. Avg. betalt. Mangler listverk på sidene, og blanklista i støtfanger foran. Fås enda kjøpt nytt hos Opel. Bilen er mørk grønn metallic. Hbo 12000.- Følger med HAUGEVIS med deler. Alt for mye til å ramse opp her

På Astra F, ligger det bak Instrumentpanelet.... Ville tro at det er likt på Vectra

Før om åra har de ikke begynt klippinga før uti August.....

Det eneste som byr på "utfordring" er å få løs styreledd og nedre bærekule. De sitter som oftest veldig godt fast i koniske hull. ;) Å så må du ha 7mm umbraco, for å få løsna bremsecalipper.

Sjekk jording. Jordingspunkter i innerskjermer og på blokka.

Hva slags motor er det snakk om her ??

Hvis du har slik tro på Biltema sin olje, så for all del kjøp den å bruk den. Men når noen spør meg, så er IKKE biltema sine produkter noe jeg anbefaler !!!! Simple as that !!!

Disse motorene er bygd for helsyntet, 5/40. Kjøp olje fra et anerkjent Oljeselskap, så får du grei kvalitet. IKKE Biltema, eller no andre "jallagreier" Husk nytt filter i samme slengen da :) Det er like viktig som ny olje :)

Sjekk luftinga fra toppdekselet. Har også opplevd at blokkert eksospotte kan lage sånne problemer ;)

Den passer nok på toppen du har, ja. Men du må nok mekke ny eksos videre bakover også, ellers får den åndenød

Litt gammel tråd, men...... Ta ut instrumentene, så finner du releet :)

Nei, tikking er vel ikke diekte skadelig. Men prøv et annet, anerkjent oljemerke. Personlig har jeg dårlig erfaring med Shell sin olje.

TIpper du bruker en halvtime, hvis du jobber med ei hand på ryggen :D

Sitter en skru bak/innafor speiljusteringsknappen

Er der ikke justering på disse lyktene dine ??? Alle bilene jeg har hatt, med originale tåkelys, har der vært mulighet for å justere disse opp og ned -

Sjekk ledningene som går inn til den døra.... Blir ofte brudd der.

Hente et anna teppe på høggeri ?

Når kassen står i fri. skal gearstanga kunne dyttes frem og tilbake, mellom 3. og 4. gear. Men du må nok sikkert frøve å feile litt. Men er egentlig veldig enkelt.

Der giroverføringa går ut gjennom torpedoveggen, sitter det ei klemme på røret. Hvis du løsner den, så kan du justere gearstanga sideveis.

Alle som setter xenon i lykter, som er beregna på halogenpærer, burde fått høyspent strøm kobla i nesebora. Det er sykt vondt for andre å møte disse, på våt vei, og spesiellt i mørket. Det burde kvaifisere til førerkortbeslag og STORE bøter.