Gå til innhold

Vectra GT

Bruker
  • Innholdsteller

    379
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Vectra GT

  1. Det er plug and play. Alt er ferdig i lykta, så du bare plugger i :) Er der angeleyes, så må disse kobles utenom, men det er ikke noe komplisert affære :)
  2. Fjerna thermostat, og likevel går den varm??? Eller var den fjerna bare for spyling ?? Prøvd å bytte thermostat?? Prøvd en annen radiator??
  3. Har dere samme type gearkasse?
  4. Sort metallic Astra F Sportive selges Km. Ca. 230000. EU godkent til April -13 BETALT ÅRSAVGIFT 1,8 16 v. Meget helt og pent Recaro interiør. Bilen er tatt godt vare på, og er hel og grei. Den er litt slitt i lakken, men det er vel ikke annet og vente etter så mange år ;) Det er litt overflaterust i hjulbuene bak, og noen flekker på bakluka. Men det følger med en 100% rustfri luke, i en annen farge. Selges snarest for 10 000.- Veldig god bil for en billig penge !! Bor i Hønefoss Angeleyeslykter Rollo Krok, El soltak Ny frontrute Nytt eksosanlegg Nye bremser foran i fjor Pioneer Radio/CD Motor og coupevarmer Alufelger x9 Ekstra lydisolasjon i lasterom (originalt) GLS hylle under hanskerom
  5. Tigra er jo egentlig bare en Corsa coupe. Vil tro at understellet er det samme
  6. Bruk en sterk tråd, å dra den frem og tilbake, mellom sveiva og den plastskiva innafor. Da tar tråden tak i endene på klipset, å drar det opp av sporet. Det funker :)
  7. Luft i kjølesystemet..Sjekka vannivå i ekspansjonstanken??
  8. Ta av batteripolene, å la de være av over natta. Da sletter den kanskje feilkodene som ligger inne.
  9. HELT sikker på at du har fått alle kontakter på rett plass ?? ;)
  10. Kaputte topplager på dempere.
  11. 2,5 liter har til og med vært montert i Corsa A ;) Ligger en del snutter på Youtube ;) Se og le :D
  12. x20xev passer rett i hullet. 2,5 litern går også i, men det krever en gooood del ombygging. Å i tillegg er det ikke gjort med et trylleslag å få det godkjent heller. Men 2 litern ble levert i Astra F, å da med samme bremser som 1,8 16v.
  13. Sjakk nå kabelen inn på spilleren først da :) Ofte at den syltynne tråden, som sitter midt inni kabelen, knekker inn til kontakten :)
  14. Jekk opp bilen, å sett den på solide støtter. Krabb under å se opp. Starteren sitter skrudd fast i flensen mellom motor og gear, med 3 skruer. 2 fra høyre, og 1 fra venstre. Husk å koble fra batteriet før du begynner ;) Burde ikke ta mer enn en liten halvtime å få pella den av :) Du finner sikkert en bra sterter på et huggeri, for ca 500,-
  15. Sjekk om registerreima subber i dekselet
  16. Sjekk dreneringa, som kommer fra varmeapparatvifta. Kommer ut i motorrommet.Vanlig at disse gror igjen over tid
  17. Bullshit det du påstår der, flatpedal!!!! Ei polyforing i bærebrua mekes ikke i det hele tatt. Bilen blir derimot mye mer retningsstabil, å dermed adskillig mer komfortabel !! I tillegg slipper man å bytte den foringa flerer ganger. Har gjort dette på begge mine biler, å det ANBEFALES !!!
  18. Kjøp Polyurethanforing, så slipper du å bytte den flere ganger :) Pedersen racing skaffer dem :)
  19. Finn noen som har makan motor, å prøv å bytt over en og en komponent :) Men veivføler/kamføler er sterke kandidater. Vanlig at disse dauer.
  20. Bruk den store grønne sugekoppen, som du bruker til å åpnr avløp med, å prøv å dra den ut med den ;) Brukt det noen ganger, med godt resultat :)
  21. Sjekka motorfestene dine og oppheng til gearkasse og eksos ??
  22. Joda, det dekselet der er laget av plast !! Å jeg vil tro at der e mange rundt omkring, som driver med Opel, som har sånt liggende :) 1,8 og 2,0 har like deksler. Passer fra -93 og oppover .Sett inn en annonse under "deler ønskes" her på bilforumet, så skal du se at det dukker opp noe ;) Mens du venter, så plugger du slangen, med en skru el.l. for å hindre at motoren drar falskluft ;) Det kan hende det blir litt grisete rundt hullet i dekselet, men det er bare å overse ;)
  23. Sett alt på merkene å sett på reima. Etter at du da har stramma opp reima, så ser du hvor mange tenner feil den evt. er. Å så er det bare å ta av å rette opp det antallet tenner som den var feil.... Litt frem og tilbake er metoden å bruke når du mangler kunnskap ;)
  24. Settes i hullet midt i felgen, fra innersia. De er for å sentrere felgen på navet.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår