EliteCorrado

Bare prøveskilt? Dævven, dette betyr ingen forsikring...

:repost: JAAAA, Jeg VEET! JÆ-VE-LI dum måte å poste det på! Men har alt av betydning, for å vite hvor det kommer fra.

hvordan smaker vannet?

Sierra

ok

hei splint, kjøpte du denne bilen av bedrift eller privatperson?

hvilke farge er det på ledningene? Hvilken type kontakt? Hvor ender de sånn ca? Tykkelse? Skal prøve å lete meg fram... Det er en original 16v du har? årsmodell? Motorkode?

Ok, da forstår jeg. Det samme prinsippet som med Mono-Motronic altså... En kjenning av meg satte på ny fordeler på 2.0 motor, og slet med turtallet. Hadde bomma med EN tann når den skulle settes på plass. Vet ikke hvor mye EN tann utgjør... kanskje 10 tenner på rotor, en tann à 36 grader da.... Ikke rart den gikk som et dass!

Kan godt hende at Citrøen er en god og komfortabel bil, har ikke så mye å si imot det, tvert imot. Stilen? Vel.... bilene ser ut som dass, og er ikke direkte racerbiler, men smaken er som baken... Er det noen som har kommet seg de 20 siste årene, så er det franskmannen. Men de har ikke bestandig gjort det bra. De har tatt igjen et stort etterskudd, de laget jo noe av det dårligste som var å finne på veiene. Finn en gammal peugot å skru på, så får man se hvordan de gjorde ting før. Motoren ble satte på bakken, så ble bilen bygd irundt der motoren sto. Som en sammenligning tør jeg å påstå at GOLF 2 er bedre enn en Peugot 205 eller 405. Men Citrøen? De har satt sammen bilene sine litt bedre enn Peugot (og ev. VW) Derfor er ikke fransk bil generelt bra eller dårlig, det er snakk om to såvidt forskjellige merker.

ja, såfremt det er injection settet så... Det er jo stort sett de samme pakningene overalt så. Vet at forgassermotorene har en annen pakning på innsuget, i og med at kjølevannet går igjennom der. Men skal du ha hele slipesettet eller "sotningssettet"? Toppakningen hiver du i dass og får tak i en annen plass. Mekonomen har vel muligens pakning og bolter.

sleiping som selger hva som helst (kunne til og med ha solgt kondomer til munker)

Mison18= NOOOnonono! 4.0=rett

Men å kjøpe en dyrere corrado gir heller ikke noe garanti på at bilen er feilfri.

vel... hvis kvaliteten er god, ingen hull og merkbar slitasje, så synes jeg 6000 er ganske bra pris. Eletriske Recaro, skinnseter bak, og sidedeksler fram og bak, jeg synes ikke det er dumme prisen. Kan jo heller trekke opp alt selv, da skal man se hvor tungvint og hvor mye arbeid det er. Da blir fort 6000 ganske billig. Men er hele settet koplingsklart? Sitter det sentraler i feks dash som hører hjemme i settet? Kan jeg plug-and-play?

Jeg hadde gitt 4000 for alt, beklager skambud. Du får nok mere for interiøret av andre folk, andre entusiaster. Noen som har forslag?

Min bil ble ramponert en gang. Hadde vært på fest hos ei venninne, og dro derifra uten bilen. Neste morgen er bilen ramponert og det ene skiltet stjålet. De som bodde der hadde ringt politiet midt på natten for å fortelle atnoen var interessert i å komme seg inn, men de kom ikke. De kom i egen interesse 4 timer etterpå. I tillegg fikk en kamerat hull i hodet etter en gjeng som skulle inn. Når det gjelder drap, da kommer de ikke....Men gjelder det årsavgifta, da OPPSØKER de deg :O Uansett, de hadde avhør på halve befolkninga her, og fant ut hvem det var. Dette skjedde i vinter. 7000 i erstatningskrav og 5000 i bot. Har jeg hørt noe? NEEEI....tregt system.

Servopumpa er i slike situasjoner ganske gåen i tetninger. Dere har fått et bra symptom på det i alle fall. Min gikk bare til helvette , uten forvarsel. Men før man bytter pumpa, prøv å ha i tetningsmiddel. Det er slikt et stoff som får tetninger og pakninger til å ese seg opp igjen. Hvis dette IKKE virker,DA kan man vurdere å bytte pumpa. Er ikke så mye jobb, bare litt vanskelig å komme til. Kjøpte en brukt en fra Skien. Ny koster den vel et par tusen, klarer kanskje å presse ned prisen noen hundre hvis du ser deg litt rundt. Men tror IKKE den brukes på så mange modeller. Så på en på en passat 2.0 115hk 95mod, den passet tydeligvis ikke.

altså, sigen er ikke det største problemet. Men garasjen ser ut som et H#lv#tt# etter lakkering. Det virker ikke normalt. Virker som om halvparten av lakken går i forstøvning. Men uansett, jeg skal prøve videre. Broderen kjøpte seg en lik bil, så han må lakkere en skjerm og den spoileren som du solgte meg, den ser ikke UT etter alle farthumpene her i distriktet.

veeel.... Det blir vel som så.. Har aldri gjort det før, så jeg må rette opp på noen småfeil. Men det går rimelig greit ja. Plages litt med at lakken heller havner på gølvet enn på delane. Vet ikke helt hva jeg gjør galt. Kan hende lufttrykket er galt...

rasert motorfeste en rar løsning på utluftinga til veivhuset Uferdig front Nye felger Grunning av deler og bil ferdig front Det står fortsatt igjen en hele masse arbeid på bilen, men det er godt å komme igang. Dessuten er det kommet en ny Corrado hit til distriktet, en G60 Denne kan sees på: http://www.autodb.no/cgi-bin/car/prospect.pl?nr=1616576;username=

hmmm...rar engelsk spør du meg, du får vel bare begynne å rydde opp i teksten KnofF ;)

kan prøve...send pm eller link

hallo, tror du det betyr noe? Så lenge det blir rått, det er det eneste ... right?

audi 80? Vel...etter min egen erfaring skulle jeg aldri ha eid en slik en.. Men på den motsatte siden, så hadde jeg aldri blittt så flink til å "skru " bil. Med den 1,8S motoren som jeg hadde, så var ingenting vanskelig å bytte. Alle delene er blitt "piratisert", så de finnes ikke dyre. Ganske enkle å bytte deler på, feks: Drivledd: Sving helt over, skru opp bolten som holder på plass leddet, smett ut aksling med ledd, og skru derretter på plass bolten igjen. Dette gjør at leddet kan skrus ut...kjempeenkelt! Framre hjullager? Tåler kanonskudd! Bakre? Enkle å bytte. Noen av disse delane er litt for "smækre", feks opphengskuler. Vil påstå at det er en grei bil. Hadde litt problemer med å bytte starter på den da, var VELDIG trangt der under. "galvanisert" karosseri, bilen lever 10 år lengre enn andre biler fra samme epoke. Kjempegrei bil å ha, og billig i drift. Noe annet enn den Corradoen jeg har NÅ for tiden. Men ikke regn med noe tid på 4 sek på 0-100

ville ha tippet at reima røk. eller at den har jumpet noen tenner. My experience