_Evje_

Jobbe. Kanskje ta noen få fridager. Til høst/juletider skal jeg ta ut en del ferie. :)

I sommer jobber jeg på kobberelektrolyse avdelinga på Xstrata, og der er det ca 30 grader varmt, samt en ekstremt høy luftfuktighet. Der jobber vi fullt påkledd, med hjelm og vernebriller. I tilegg er det mye varm damp rundt omkring, og mye tungt arbeid. Da blir man plutselig ekstra varm i toppen :)

Har det både mate, og strøm-regulering?

Slå til med Motip, Dupli color etc, da får du spraybokser som funker sånn tålig. Men vær obs på at spraylakk ikke tåler mye, så prøv å unngå å polere, og stå nærme med høytrykkspyleren der du har spraylakkert, hvis dette er på utsiden av bilen.

Galvaniseringen vil brenne vekk der du sveiser, så selve sveisen vil være like dårlig/godt beskyttet som med en vanlig stålplate. Det er også å foretrekke å slipe vekk sånn 2 cm inn på plata, da dette gjør sveisingen litt enklere. Pinneapperat funker fjell, men her må du huske på at sveisepinnene er dekket med flussmiddel, som fungerer som beskyttelse. Dette må bankes/slipes vekk etterpå før du sveiser over på nytt. Husk også på at det ikke er så lett å se hvordan resultatet blir når du pinnesveiser, så du må nok sveise om på nytt på mange plasser. Sjekk også tykkelsen på platen da du helst ikke skal kombinere plater av ulik tykkelse. Dette vil bli vanskeligere å sveise pga en konstant overgang mellom tykt og tynt gods. Da er det også fort gjort at du justerer opp varmen etter den tykke platen, og vil brenne deg igjennom den tynne platen. Ville i allefall ikke brukt en plate som er over 2mm tykk. Sett apperatet på 30 amper til å begynne med, og prøv deg fram. Dette gjør du på noen plater som ligger løst, og ikke på bilen.

Slike ting som mellomrom mellom dørkarmer og dører osv, ser dette originalt ut?

Er jo uansett ikke værre enn å hive de inn, og måle om spenningen fortsetter å synke etter at du har hevet inn forsterkeren.

Eller å bare kjøre med bilen sånn som det er. Bruker den 1 liter i måneden er det bare å kjøre på med biltema olje, så koster det ikke så mye å ha den. Dessuten slipper den å stå i 2 uker :)

Såvidt jeg vet er 130 kmt maks der også. Har i allefall ikke sett noe annet der, når jeg var der. :)

Spørs om ikke Jacksons lik blir håndtert som spesial avfall :P Har ikke noe spesielt forhold til han, men jeg synes han hadde et veldig sært/mistenkelig forhold til barn, slik jeg har oppfattet det via media. Nei, for min del bryr meg ikke så veldig, og kan ikke skjønne hvorfor en haug med folk som aldri har hatt noe personlig forhold til han griner over dette. Det er ikke mer sørgelig at han døde, enn alle de andre som døde på torsdag, etter min mening.

Litt funfacts om stikkmygg tatt fra Wikipedia Orienterer seg blant annet etter duft av blod, og ånde fra mennesker og dyr Mygger er 4-15mm lang Spiser nektar, men hunnmygg stikker også for å suge blod til å produsere egg Flyr 1-2 km/t Lever i 1-2 uker i naturen :)

Er AnalTeenAngels, XXX on XXX - Anal... og Free Porn Pictures reklame-vinduer fra Bilforumet som har kommet opp, eller er dette noen sider du besøker? :P Utover dette kan det jo nevnes at reklamen sponser Bilforumet, og uten disse ville kanskje ikke bilforumet eksistert.

Jetta med diesel motor er rimelig kresen. Har hørt fra en som eide den, at den brukte 0.4 på langkjøring. Vet ikke hvor svær den var, men det var ikke snakk om svære motorblokka. Hadde 50-60 hk.

Vel, bare vær klar over at gamle Volvo turbo biler til 20-30 000 stort sett er slitne vrak, som såvidt er verdt vekten i stål. Kjøper du noe sånt noe kan det like greit være du aldri får herjet med det nesten. Hvor har du tenkt å herje? Hvis dette er på grusveier, jorde, eller på vinteren trenger du ikke mange hk.

Er også verdt å nevne at om du kjører inn i rundkjøringen, og du ikke kan svinge til venstre i den, skal du ligge til venstre i rundkjøringen når du skal rett fram.

Er litt skeptisk til at politiet skal kalibrere hastighets-måleren på nytt, da de har en tendens til å beskytte hverandre. I tilegg vil jeg også gå utifra at de som stoppet deg helst ikke vil tape saken. Men for all del, lykke til. Har du holdt deg på under grensen, skal du ikke miste lappen :)

Jeg betaler selvfølgelig ingenting. Har aldri hørt om noen som har vært borti det problemet. Dette er min erfaring, og mening om saken. Men for all del, hvis han vil koble fra batteriet så må han bare gjøre det. Det er opp til han. Selv hadde jeg ikke tenkt på dette om det var en av de to nederste bilene han har i siggen. Og for den slags skyld så er det alltid en sjangs for at noen kan ødelegge noe/seg selv når du kommer med skru-tips. Bare det å anbefale noen å bytte hjul kan bli til en katastrofe.

Hadde Biltema bremseskiver, og klosser foran på Volvoen, og det fungerte utmerket :)

Hjemme, hvor vi har stein i gårdenhar har jeg et par ganger sølt olje. For å fjerne det har jeg gnidd på malingsfjerner, og spylt etterpå med vann, og det har funket greit. Tror også det kan funke med sånn betpasta, som du bruker til å rense syrefast stål. Dette er rimelig sterke saker :)

La batteriet stå i. Det er intet problem å sveise på bilen, selv om det er koblet til. Bare la jordklemma være ganske nærme sveiseområdet, så går det garantert greit.

Selvfølgelig anbefaler de å bytte alt, de må jo tjene penger. :) Men kan jeg få lov til å spørre ossen du har tatt livet av clutchen så tidlig? :P Er ikke sikkert du trenger å bytte clutchlager heller.

Såvidt jeg vet skal fagprøven være en praktisk prøve, for eksempel at du skal sveise en konstruksjon, og utføre arbeidet slik at mål stemmer, og at alt er i vater. I tilegg at sveisearbeidet er utført bra. Er jo normalt sånn at du tar et kurs, og må bestå dets eksamen, før du kan ta en praktisk fagprøve, og få fagbrevet.

Spray på zink grunning. Og ikke bruk Biltema osv :P

Jeg vil tjene ca 100 000 dette året. Jeg tok opp lån i går på 35 000, og betaler 1500 i måneden ca. Renten er 4 % hvis ikke jeg tar feil. I tilegg kommer en gebyr på 500, og noe på noen kroner til for etablering av lån. Foreldrene mine er kausjonister :)

Kommer jo litt ann på hvordan diffen ryker, og hva som ryker. Min røyk 3 ganger uten at bakhjulene låste seg. Jeg synes du skal droppe å ha sperre på bilen din, i allefall å bruke noen tusen på en bakaksel med originalsperre. Det er masse penger tapt, pluss at en slik bil er ikke noe grei å sladde med i utgangspunktet mtp hk/vekt.