Gå til innhold

_Evje_

Bruker
  • Innholdsteller

    831
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av _Evje_

  1. Å kjøpe Opel kan jo bane vei for bedre, og mer feilfri teknologi. Akkurat som om Kina kjøper Volvo, så vil det kunne bane vei for en høyere standard blant Kinesiske biler. Men skjønner ikke helt hvorfor GM selger Opel, som faktisk er lønnsomt. De blir jo bare sittende igjen med drittmerker som trekker alt ned. Da er jo GM dømt til å gå konk.
  2. Her er jeg litt uenig. Der jeg har vært i Frankrike har det vært litt blandet veikvalitet. Selv om du er bare et par km fra tett bebodde områder, og du er oppe i fjellene, er det ofte veldig dårlig vei. Den har dårlige/ingen autoværn, asfalten er oppsprukket, og smal. I tilegg kan jeg nevne at veiopplysing er dårlig. For eksempel kan det nevnes at motorveien som går mellom Nice og Merseilles har ikke lys, og dette er en tungt trafikkert vei med 8 felt og 130-soner på store deler av strekningen. Ellers har du jo også alle disse ekstremt smale veiene som går gjennom alle landsbyene, men her må det også nevnes at landsbyene stort sett er flere hundre år gammle. På denne tiden tenkte nok heller aldri folk at biler skulle kjøre gjennom gatene i fremtiden. :)
  3. Særlig ved parkering/lukeparkering. :) Servo er en genial oppfinnelse, og det å ha servo er fantastisk. Å kjøre uten servo går veldig fint, men av og til er det noe dritt, særlig ved parkering, eller 90 graders svinger i lav fart. Noe som i og for seg også er ille er overgangene, for eksempel piggdekk til sommerdekk, eller når du går fra bil med servo til bil uten. Jeg ser bare det positive i servoen, og skjønner ikke hvorfor du vil kjøre rundt i et gammelt dråg med trailer-ratt.
  4. Tenker den hadde solgt bra om forbruket lå på 7.4 liter på mila. Skrivefeil er en fin ting, men som journalist/skribent må man jo lese gjennom det man skriver.
  5. Har ikke peiling. Har sikkert ikke brukt samme manometer som deg da. Men se etter liter på manometeret, er vel to målere på det.
  6. Pleier å sveise med 10 liter i minuttet, og det fungerer helt ypperlig til det meste av hobby-jobber. Ang mating og varme så er jo dette litt forskjellig fra merker og apperater, så her er det litt vanskeligere å si noe. To kjenntegn på for mye varme/for lite mating Du trykker inn knappen og ser/hører at metallet smelter men smeltelyden har lange intervaller og er ikke gjevn Det er ingen motstand når du presser pistolen mot der du sveiser To kjenntegn på for lite varme/for mye mating Det hakker når du sveiser, og du får lav smelteeffekt Pistolen presses utover Vel og merke skjer dette i kombinasjon :) Når du sveiser gjelder det å prøve å holde munnstykket nærme sveisen for best mulig beskyttelse, samt at det blir lettere å sveise enn om du holder pistolen 2 cm unna. Unngå det som er over, og prøv å justere slik at du får en gjevn mating, og at smeltelyden er nesten konstant. Det finnes sånn sett heller intet nåløye som du må justere etter. Du kan selvfølgelig også justere litt etter hva du sveiser, og dine behov/hva slags instillinger du foretrekker. Eksempelvis kan vi nevne han over sine behov for litt ekstra mating/lav varme ved tynnplate sveis.
  7. Tror nok ingen kommer til å skrive kontrakt, eller følge den opp. :P
  8. De vennene dine er med på å kjøpe en bil, men et eksosanlegg til 1500 kroner på deling er plutselig for mye? Du må bare si det rett fra levra hva du mener. ;)
  9. Trimming av alle registrerte tohjulinger er forbudt, uansett. Kjører du trimmet mc får du ikke nødvendigvis visning, eller blir avskiltet, dette er det som normalt skjer.
  10. Jeg tror du må gjøre det slik: Forrige eier, og deg avtaler å skrive en salgsmelding Du, og eier skriver en kjøpskontrakt Men jeg synes dette er tullete, og for eiers del er det også flaut å måtte kontakte tidligere eier for hjelp. Det lureste er om nåværende eier fullfører registreringen, samt får bilen eu-godkjent. Den skal også kunne registreres i hans navn så lenge omregistreringsavgift er betalt, og dette kan bevises, men han vil ikke få noe vognkort. Slik har jeg forstått at opplegget fungerer, etter at jeg har hatt liknende problem. Men igjen, ikke kjøp bilen før omregistreringen er ferdig, og bilen har skilter, og eventuelle heftelser er betalt. Videre omregistreringen er også gratis i en stund etter at han han fullført registreringen.
  11. Det er jo vanlig stål, så det vil ikke flasse eller noe slikt, det eneste er at det vil ruste. Men hvis du lakkerer det vil det sikkert gå greit. Men prøv å unngå skarpe kanter på rørbiten, og å skade lakken, da flasser den fortere av. Eventuellt kan du alltids kikke rundt i metallcontainere på industriområder, og se etter kapp i rustfritt stål. det fungerer sikkert prima. :)
  12. Kanaler kan nok kjøpes løst. Disse må erstatte de gamle, og dette gjøres ved å kutte ut de gamle, og sveise på de nye. Pris vet jeg ikke, da dette avhenger litt av verksted, og tidsforbruk. Men du må regne med noen tusen. Å sveise på nye kanaler er ikke så vanskelig, du kjenner vel en kar som har et apperat stående i garasjen?
  13. Har dere ikke noe bedre å se på? Ikke nødvendigvis noe som gjør deg klokere, men som faktisk har litt samfunns-verdi, eller bare ren underholdningsverdi. Paradise Hotel er bare noe dritt, og som viser fram de værste, og mest ødelagte klysene av noen med horer med 25 kg silikon, og botox i seg, og som ønsker å vokse opp for å bli modeller, og bli pult i ræva av en franskmann, dette gjelder stort sett også guttene. I tilegg er disse menneskene dårlige rollemodeller for unge nordmenn som hverken vet hvem de er eller hvem de vil være. Til slutt ender alle sammen opp med å se ut som hun Bollywood-dama, eller han stygge mannepuleren som støtt og stadig avbilder seg selv halvnaken. Og til alle halv-kåte gutter som kun ser på programmet vil jeg bare informere om at mange av damene er fulle av sminke, og silikon, så ikke la dere lure. Hvis dere vil ha noe å runke til er det plenty med materiale å finne på internett, eller i vanlige blader. Og ja, jeg har sett på programmet i kanskje 20 minutter, så har fått med meg hva dette handler om.
  14. Shit happens. Er ikke alltid sånn at man merker når toppakningen holder på å ryke, eller for den slags skyld andre deler. Dette er en brukt bil, og slike ting skjer. Men det er han som eier bilen, og da er det han som tar regninga, med mindre du bevisst solgte han en skraphaug. For alt vi vet kan det også være han raukjørte bilen. Så om du merket av i salgsmelding at bilen ble solgt i tilstanden den stod i, har han ikke noe han skulle sagt.
  15. Du bør styre unna denne bilen. Det vil spare deg for masse bry, og trøbbel å kjøpe denne, og i hvertfall når den har mangellapp. For alt du vet kan det også være flere haker ved denne bilen, eksempelvis kan vi nevne heftelser, eller andre problemer. Vet du i det hele tatt hva slags feil den har? Greit nok at bilen sikkert er billig/koster lite, men det hjelper ikke en døyt når du ikke får kjørt den uten å ha fikset den, og betalt div avgifter og forsikring. Men hvis du ikke har penger til å kjøpe en bil med skilt, og som er lovlig og grei, kan du ikke eie noen bil. Du kan heller ikke eie noen bil hvis du ikke har en fast inntekt på noen tusen i måneden. Ang det andre er jeg ikke sikker, men hvis du bare ringer til Statens Vegvesen ved tlf 815 48 000, klarer du sikkert å finne ut av resten. ;)
  16. Å sitte i fengsel i Norge er strengt talt ikke så ille, og hvis du ikke har et liv vil du ikke merke særlig overgang. Tross alt får du god mat, tv, pc, bøker osv osv. Er nok ikke som å være fengslet i uniten, hvis du trodde det. Det er akkurat som i gamle dager når du var liten, gjorde noe galt, og fikk husarrest. Havner du først i et norsk fengsel sitter du heller ikke lenger enn en 5-åring har husarrest. Er bedre at vi bare sender de ut, enn at de sitter i fengselet. En dag i Eritrea er sikkert 10 ganger værre enn 8 uker i et norsk fengsel. Da kan du jo selv tenke deg hvordan resten av livet vil være der. Er lidelse nok å se på verdenskartet og vite at du aldri kommer tilbake til det lille landet i nord. :) Var ikke ment som hets til deg, nei. Spillte på lag med deg, you know, team-playazzz ;)
  17. Du punkter helt til du har en søm, hvis ikke vil du brenne gjennom. Det beste er jo hvis stykket passer inni det som er skjært ut. Det kan forsåvidt også overlappes, da vil det være litt lettere å sveise det fast, samt å lage en tett søm, kontra to flater kanter mot hverandre der du som regel må pusse ned sveisen, og sveise litt på nytt.
  18. Jo, men det er bare utgifter å sende disse til fengsel. Det rimeligste er å sende de ut av landet. Og skulle ikke landene være villige til å ta dem imot, setter vi dem fra oss der allikevel. Og likestilling er ikke helt riktig ord å bruke i denne anledningen. Innvandere er, og vil aldri bli nordmenn, og derfor bør de ikke ha samme bo-rettigheter som nordmenn, da dette ikke er deres moderland. Og slutt å vær så sentimental, og medlidende. De viste hva de gjorde, men dreit i det. Så la betale prisen for å ødelegge for oss andre. Skal vedde på at kriminal-statistikken vil falle veldig hvis alle kriminelle gjengangere som er blant innvanderene ble sendt ut. Kriminal-statistikken sier sitt, ikke-vestlige innvandrere er i mye større grad innenfor kriminelle miljøer enn nordmenn/vestlige innvandere er. Bare se på Oslo, hvordan dette har blitt til tidenes drittby, etter at den ble en svart salat. Husk å stemme til høsten, og stem på noen som har litt bein i ryggen, og tørr å si ifra. Med andre ord kan vi utelukke alle former for sosialitiske partier, samt en viss koalisjon som regjerer nå ;)
  19. Glem heller ikke at han faktisk tok privat fly til konferansene sine. :) Og ja, selvfølgelig, miljødebatten handler stort sett om penger, i allefall innenfor politikken. For eksempel så behøver man ikke å sette noen sinnsyke avgifter på superbiler, eller andre sultne biler. Man kan bare si at det ikke er lov til å kjøpe dem, eller at man må sende inn søknad om å kunne bruke det som nyttekjøretøy, for eksempel en Chevrolet Subuaran. Og alle disse miljøvennlige politikerne som tar flyet støtt og stadig, og blir kjørt på jobb i svære biler. Kan de ikke sykle, eller ta toget?
  20. Hei, Jeg har en 240 1988 mod, med B230F stående i. Er hverken servo, ac, eller noe annet fancy på den. I går skar lagrene i dynamoen seg, og derretter smeltet også reimene pga varmen/friksjonen. I allefall gikk jeg til anskaffelse av en 55A fra en bekjent som også hadde en 240 med forgasser-motor, og uten noen som helst form for ekstra utstyr, som han mente funket prima. Men, vil denne funke på min når den gamle var på 80 A?
  21. Spørs om alle har fått det bak rattet :P Men er nok litt vanskelig å få dette til, når man faktisk sitter på fanget til fyren, i førersetet. De fleste tenker nok at disse er fullstendig gale, og det er de forsåvidt. Men at ingen sexologer har kommentert dette enda er jo galskap. De skal få 10 poeng fra meg for å ha piffet opp sex-livet til et nytt nivå, og 10 poeng til for kreativitet :)
  22. Virker som om jeg har dårlig lager i dynamoen, og vil derfor fikse dette. Har lett uten å foreløpig finne. Vet dere hvor dette selges, og pris?
  23. Har ingen formening om jordens alder, eller noe slikt. Bryr meg heller ikke om det. Men at mange objekter er mange lysår unna trenger ikke bety at verden er mange milliarder år gammel. Men igjen så er dette noe vi aldri vil finne ut av. Og dette med om at religiøse personer har svaret på alt, er ikke noe jeg kjenner meg igjen i. Selvfølgelig er det noen som mener dette, og kanskje tar feil, men disse er nok bare en minoritet av de andre. At Bibelen bare er full av oppdiktede eventyr, og tull kan alltids diskuteres. Jeg tror litt av problemet ligger i at folk vet lite om dette, og kun tar frem det lille de vet, som de hørte fra kammeraten til en kammerat. Jeg tørr å påstå at veldig få personer har faktisk lest litt i Bibelen. Jeg har selv ikke lest så veldig mye, og uttaler derfor kun om det jeg vet. Men som sagt tror jeg ikke på at alt er tilfeldigheter, heller ikke at fyren overlevde. Og jeg tror heller ikke det er tilfeldigheter at slike fakta ble skrevet i Bibelen lenge før de ble allmenn kjent/oppdaget. Sjekk forresten ut dette: http://www.arkdiscovery.com/DTimes-6.htm http://www.arkdiscovery.com/mt_sinai_found_part_2.htm Dette var mitt siste off-topic innlegg i denne tråden :)
  24. Så det er naturens gang at alt som faktisk har skjedd er takket være naturen. Alt absolutt alt er velfungerende, og at alt dette kommer fra et big-bang? Hva kom i såfall før big-bang? Såvidt jeg vet kan ikke noe oppstå av ingenting, og hva kom så før det som kom før big-bang? Ikke vet jeg, og ingen kommer heller til å finne ut av det. Mye forskining er kun allmenn godkjente teorier om hva som har skjedd, og hvorfor vi lever. Og alle disse daterings-metodene er også i mine øyne tvilsomme, og har vært omdiskutert. Mange forskere går også imot disse utregningene. Men vanlige folk er jo idioter og klossmajorer fordi at de ikke er eksperter, dermed har de ingenting de skulle ha sagt. For eksempe kan vi nevne daterings-metodene for dinosaurer. Dette dateres etter hvilket jordlag dem ligger i. Men hva hvis det har vært flom, eller jordras? Hva om dinosauren ligger i flere lag? En forsker er ikke en bilmekaniker, derfor finnes det ikke fasit-svar på alt. Derfor skal man ikke ta alt de sier for godt. Og selv om dette er 2009, og ikke 2050 før kristus betyr ikke det at forskere ikke kan ta feil. Hvis gud ikke finnes, bør du ha en god forklaring på hvordan dette kan stå i Bibelen, når de nyeste bøkene nesten er 2000 år gamle, og de eldste er langt eldre. Sjekk dette ut: Men at det er tross alt tilfeldigheter, og naturens gang, som har gjort at folk i det hele tatt klarte å finne på å skrive noe slikt lenge før noen viste om det. I tilegg var det også tilfeldigheter og naturens gang som gjorde at mannen som egentlig skulle vært død, lever. Ikke at det går ann å regne det ut, men sjangsen er veldig liten for at verden er som den er, og at alt passer sømløst sammen. Hilsen en kristen person, men som ikke er fanatiker. :)
  25. Du må leie gassflaske, og da blir det plutselig litt dyrere. :)
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår