Gå til innhold

_Evje_

Bruker
  • Innholdsteller

    831
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av _Evje_

  1. Med mindre oljelampa lyser tror jeg ikke du skal bekymre deg.
  2. Tysk kvalitet dette :) Nei brenn den bilen, jeg skal aldri ha meg noe slikt dritt. Hadde ikke tatt den imot om de så kasta den etter meg. Tipper også en Micra hadde feid over den som en semi-trailer i en front-mot-front kollisjon. Den blir sikkert en slager i India, Pakistan, Bangladesh og slike land, men denne kommer nok aldri til industrialiserte land.
  3. Ikke jeg heller. Og bilen i seg selv er helt forferdelig å kjøre, og speedometeret ligger 5 meter inn i dashbordet. Men hva er galt med å kjøre med sommerdekk/felger nå? Bare det er tørt, og greit på veien er det helt prima føre å kjøre på. På glatta er det ikke bare bilen som teller, da er det føreren og.
  4. Skal du ha en BMW som er billig å forsikre bør du unngå 2 literen, og over dette. En tålig gammel, og sliten 520 med delkasko koster sikkert oppmot 15K i året å eie.
  5. Netopp. På min oppkjøring la jeg meg litt feil i en-to rundkjøringer, men så sa jeg: Å nei, nå la jeg meg feil. Mot slutten av oppkjøringen, når vi skulle tilbake til BT la jeg meg riktig igjen, og så var det greit. Dette kommenterte han også på når vi oppsummerte. Så hvis du gjør noen feil må du bare si det, det er ekstremt viktig! Og ellers når du kjører unngår du brå akslerasjon, med unntak av når du skal inn på motorveien. Og ta det rolig i rundkjøringer, og kryss/lyskryss. Skulle du kjøre bittegrann for fort gjør det ingenting bare du er bevist på dette, og slakker ned igjen.
  6. Fikk igjen 3.5 Håpet på mere, men det er jo bedre enn 3.5 i baksmell :)
  7. Vel, folk i Japan begynner jo å gå med manne-bh, så ingenting overasker meg lengre. Riktig nok har jeg aldri sett en bil med bh før, men ser jeg det kommer jeg nok til å se dumt på han/hun som kjører den.
  8. Ta en kompresjons-test. Kjøp/lån kompresjons-måler, og finn verdiene du skal se etter. Disse finner du sikkert i en Haynes bok, evt hos forhandler.
  9. Ser for meg at du flytter opp til uniten en plass, oppi Minnesota eller noe slikt. Vet om en som studerer der, og han kjører rundt i en BMW 540, og han betaler ca5000 nok i året for forsikring, veiavgifter osv. :)
  10. Ikke akkurat mors beste barn. Er rart hvordan folk kan klare å avle opp slike udyr, eller at andre skaper dem underveis. Den gutten kommer til å bli en Fritzl hvis han slipper ut igjen.
  11. Og ut av byen, og oppdage resten av landet, og resten av menneskene. Følte jeg bare måtte si det :P Skal en Volvo senkes, kan jeg gå med på et par cm, men mer blir for meget. Dessuten er mange allerede så segne, at du ikke trenger å senke de :P Nå vet ikke jeg helt hva slags person du er, men hvis du ikke har noe særlig imot å få litt skitt på fingrene, er det ingen hindring å kjøpe en billig bakhjulstrekker. Du må skru av og til, men det er verdt det. Bare for å komme med et eksempel, så er det fysiskt umulig å ha det morro med en liten japsebil på overkant av 1400 kubikk. Dette er den ultimate konbil, eller bil for en student, med lite penger. å være ungdom handler for de fleste av oss litt om å ha det litt morro av og til, og slike biler innebærer ikke morro, og gøye kvelder. Dette er kun et framkostmiddel, intet mer. Enda et pluss for litt gamlere biler, er at du faktisk får litt erfaring når det gjelder å kjøre biler som ikke har abs, antispinn og hele verden av elektronikk. Dessuten får du også lært deg å skru/fikse litt, og dette kommer veldig godt med seinere i livet. Uansett hva slags bil du velger, vil jeg anbefale en billig førstebil. Med den kan du herje litt, og ha det gøy, og ødelegge uten at det gjør noe. I tilegg vil du sikkert også få større selvsikkerhet, og erfaring med en Sierra, enn hvis du hadde cruiser rundt med en bil til 60 000 på glatta den første vinteren. ;)
  12. Trodde du at man må ha kompetanse for å få seg en ministerjobb? Så lenge du er flink til å tale, og det står på CV'en, blir du automatisk statsminister, om det ikke er flere som deg som stiller til valg. Politikere er noen hjernedøde idioter, uten kompetanse, som ikke fant seg en annen plass i arbeidslivet. Vi derimot, som kanskje har kompetanse har allerede en jobb, og ønsker ikke et liv som innbebærer å høre på endeløse, meningsløse taler/forslag.
  13. Løgn, bedrageri, skattesnylting, ekstreme dobbeltmoral, lovbrudd, og falske løfter - dette er norske politikeres svar på Hotel Cæsar. Og jeg tror jaggumeg at de ville blitt flinke skuespillere, da disse tingene er vanlig kost for dem. :) Politikere kan gjøre og si akkurat som de vil, nettopp fordi at de er politikere. Mens vi vanlige folk må bare holde oss i strikken. Dette er politikere på sitt værste, eller beste, litt avhengig av hvordan du ser på det - tross alt har de bare dårlige sider. Slik har det alltid vært, og slik vil det alltid være. :) For min del kunne vi byttet ut hele Stortinget med et hønehus, vi ville klart oss minst like bra alikevel. ;)
  14. Du vil heller ha en gammel Merce dieselsliter? :P Ford Sierra Volvo 240/740 BMW 3/5-serie Opel Omega, Ascona OSV OSV Masse å velge mellom. Selv vil jeg anbefale deg å kjøpe en litt sliten bil som førstebil. Det er fort gjort å dunke borti biler, eller andre ting når du just har fått lappen, og da er det greit å gjøre det i en bil som ikke er så dyr. :) I tilegg er det også en ypperlig mulighet hvis du vil ha en liten innføring i bilmekking. ;) Og gammel Volvo, Sierra osv skal ikke senkes! Det ser bare dumt ut å komme i en skammsenka 240. Dessuten er det bedre å ha litt bakkeklaring når du skal ut på snøføret, eller vil ta deg en tur i skauen ;) Blir som å senke en pick-up, det gjør man bare ikke :P
  15. Er fortsatt mange måter man kan redusere utslippene ved. Dessuten kjøper jeg lite kina-produserte varer, netopp fordi at kvaliteten ikke er den høyeste på de fleste produktene som kommer derfra :) Det hjelper ikke når Kina har 288 ganger så mange mennesker. Med andre ord er fortsatt det totale utslippet maaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaange ganger høyere enn Norge sitt. Derfor vil det også være mest lønnsomt for miljøet om Kina blir litt mer miljøvennlige. I tilegg er Kina en sterkt voksende eksportør/forbruker, og vil øke utslippene drastiskt med årene som kommer. Derfor bør man nok heller ta en kikk på denne lista: http://en.wikipedia.org/wiki/File:Countries_by_carbon_dioxide_emissions_world_map_deobfuscated.png
  16. Er selv planlagt innkalt til Bataljon 2, i 2011/2012. Da er det for å mekke på tanks, og annet militært utstyr/kjøretøy. Satser på å få fritak, men vi får se. På en tidligere arbeidsplass, der fortalte en fyr at broren hans hadde vært der. Han sa at de hadde både mekket på, og fått lov til å prøve å kjøre tanks. Vet ikke om det var å sitte på, eller å kjøre selv, men begge to duger :)
  17. Dette er helt vanlig. Nesten alt av metall-ting blir solgt i lengder. Er ikke så lønnsomt å selge 20 centimeter av gangen. :) Hva skal du egentlig med alu-rør? Kan du ikke bruke stål/rustfritt? Det lureste for din del er rett og slett å høre med en kammerat som jobber i industrien, der de driver med sveising/rørlegging/montasje av rørdeler. De kan sikkert ta med seg en bit gratis. :)
  18. Kan komme med et lite innskudd til denne her. I Kina er det 1, ett, en, one, ein, eines kullkraftverk som forrurenser like mye i løpet av 1 dag, som hele den norske bilparken gjør i løpet av 1 år. Beklager, men å slukke lysene i en time hjelper ingen. Tenk deg nå at Kina har mange kullkraftverk. Norge er bare en dråpe i havet, og utgjør ingen forskjell. Om vi, som ikke engang er en promilleandel % av verdens befolkning en dag forsvinner, vil ingen merke det. Verden er uansett fortapt, så hvorfor gidde å lide enda mer ved å leve et liv der man spiser økologisk ekstrem-grovkornet brød, går barfot, og går i klær av dyreskinn. Men den andre dagen kjøper jeg plastikk (oljebaserte) miljøeffekter, og kjører til jobb. Jeg vil heller være en av de, som brenner av noen dekk iblant, og lever livet, og tørr å være miljøfiendtlig hele tiden, i stedet for å være en av de som av og til er "treehuggers". Et eksempel på hobby-miljøvernere er Al Goore. En dag holder han konferanse, dagen etter tar han privat fly til den neste. Eller Think-kongen selv som av og til kjører Think, og av og til en svæææææær MB SUV, med v-åtter som forpester alt som finnes.
  19. Egentlig litt vittig med fredag 13. Statistisk sett er det færre uhell, og ulykker på den dag, netopp fordi det er fredag 13. :)
  20. Ikke at jeg følger så mye med på politikk, men jeg tror jeg vil stemme på enten KRF eller FRP.
  21. Må si at denne tar kaka! Ler så jeg griner hver gang jeg ser den :D http://www.youtube.com/watch?v=XuXutfZx_Mc&feature=related Denne er også bra http://www.youtube.com/watch?v=e0F8R3-eTVk Og ikke glem Robbin William er konge! http://www.youtube.com/watch?v=uJrN2OLD9Uo&feature=related
  22. Prisen på clutch varierer jo litt fra bil til bil. Du kan høre på bilxtra, mekonomen og torshov hva det koster. Snakk om kanskje 2000 kroner. Men prisen på clutch varierer en del fra bil til bil. I tilegg til dette kommer det jo opp flere utgifter på verktøy, hvis du ikke har dette. Du vil trenge sentreringsverktøy, og muligens annet verktøy (avhengig av hva du har fra før). I tilegg må du ha løftebukk, eller støttebukker og en jekk. Kan også komme opp uforutsette utgifter, som hvis du finner andre feil eller ødelegger noe. Det som må gjøres er jo at girkassen må frakobles drivverket. Etterpå må du skru girkassen av motoren. Det som kan være litt dritt er når du skal ha inn/ut girkassen, både pga girstang, og fordi den veier litt. Særlig når du skal ha girkassa inn merker du det, da er det greiest å være to stykker. Hvis du er grønn bør du ikke gjøre dette, i allefall ikke uten hjelp fra noen som har gjort dette før. I arbeidstid snakker vi om en 6-7-8 timers arbeid. Så hvis du setter av lørdagsformiddag til dette, er sikkert bilen klar i løpet av ettermiddagen.
  23. Du har momentnøkkel? Må ha det når du skal stramme til strekkboltene, pluss at du må vite moment. Var en her for en tid siden som foreslo å skjære reima i to mens den er på, og så fjerne den ytterste delen. Etterpå setter du på den nye reima Når den er halveis på kutter du av den gamle, og dytter den nye helt inn. Da vil ikke veiv/kam forflytte seg. Bør vel også helst plane toppen når du skal bytte pakning. I allefall så må pakningsflatene være dønn reine, og dette må gjøres uten å ripe de opp! Og husk på rene hender, det er veldig viktig! Lykke til :)
  24. Vel du kan jo alltids ta en spansk en og hive på noe rustbullet, og tectylere over. Men dette er ikke lov, og det er ingen garanti for at det ikke blir oppdaget. Og hvis bilen ellers gir et dårlig inntrykk, kan det være de tar en grundigere kontroll. Dessuten bør du heller ikke gjøre dette hvis rustskaden kan utgjøre en fare for deg eller andre når du kjører. Men når du ikke har gitt en ordentlig forklaring, eller lastet opp bilder er det ikke lett å si. :)
  25. Vi betaler enorme summer i skattepenger, men hvor blir disse pengene av? Ingen statlige greier har penger, de er jo lutfattige. Særlig sykehus og politi har lite penger, disse er jo de som trenger pengene mest! Stakkars folk i det området sier jeg bare. Det som ville vært knallgøy derimot, var om lennsmannskontoret fikk innbrudd, og politiet var ute, og ikke hadde noen mann til disposisjon :P
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår