_Kenneth_

Trenger du å blande ut da..?? Bruker ikke det jeg.. Men hadde ikke villa blanda finere enn maks 80/20..

Benga er fint det, helt til du skal male der det er trangt og ekkelt og komme til.. Da er det noe dritt å få fint.. Var jeg deg, hadde jeg vaska hele bilen med noe kraftig som lynol 2-3 ganger, maskert, kjøpt lakksprøyte til 2-300 og bengalakk og tynner å så sprøyta den.. Går like fort, og blir finere.. :) Er supert å gjøre dette ute etter en "regnnatt", da støver det ikke..

Kremt.. Ikke med bakenden jeg kjøpte av deg vel..?? :p

Visning på biltilsynet..?? Da viser du før du bygger om.. Enkelt og greit.. :)

Så det går ann å sette dette feil..?? Det ver jeg ikk eklar over.. Trodde det var en form for styring på det jeg, evt at bolthullene var laget så de passet kun på en måte.. Det er jo bare å rive ut motoren da, å få det sjekka.. Er temmelig fort gjort på disse det.. Litt mermakk med turbo enn uten da men.. Lærer noe nytt hver dag..

Du kan jo ta den at "Den var slik da jeg kjøpte den".. Tviler på det hjelper deg om du havner i knipe da.. Men så skal du jo ikke på biltilsynet heller da, regner jeg med.. Det beste er å ha en "kompis" som eu-godkjenner.. :)

Dette høres merkelig ut.. Men du sier det virker som den tenner for tidlig..?? Merker du at motoren "stanger" når du drar på starteren da eller..?? Mulig du bør stille fordeleren litt med dreieretningen på rotoren da, for å stille av litt fortenning.. Men da må du jo få stilt denne rett på verksted, evt med lampe selv..

Jeg vil tro du må til BilXtra eller lignende for å få kjøpe et overhalingskit til denne.. De er jo åpen i dag, så ta deg en telefon.. Du kan jo og sjekke http://www.mekonomen.no og se om de har.. :)

GI en lyd når du finner feilen da.. :)

Jeg ville nok ha startet med å sjekke hovedsylinderen.. Mulieg der er rep-kit å få kjøpt til denne.. Ha en god natt..

Jeg kjenner ikke til denne så godt, men går ut i fra den har trommelbremser bak, og da er det nok på tide å få byttet bremseband på begge sider, å så justere.. :) Husk å kjøp monteringssett i samme slengen, koster lite, og sparer deg for dritt.. :)

Hvilken bil..?? Dette tyder på utslitte bremseband i forbindelse med håndbrekk,om det er det på bilen.. Bytt disse, og juster deretter wiren på håndbrekket slik at det blir passe stramt..

Ut i fra det du sier, ville jeg trodd det var hovedsylinderen din som er gåen.. Mulig den er sånn at den kun funker litt på kretsen til bakhjulene, og da kun på den siden som er lettest.. Jeg regner med at du ikke ha lekkasje av bremsevekse selv om du kan trykke pedalen i bunn..?? Jeg klarer ikke å komme på noe annet som er sansynlig..

Tror dette er samme boka jeg bestilte fra California.. Betalte knappe 200,- og en mnd leveringstid.. :) Hadde egentlig ikke behov for den, for det er jo stort sett rett frem den jobben, men det var mange gode tips og mål og skisser der.. Så den er til stor hjelp under en sånn jobb.. :)

Ja, du har rett, sier ikke at det der er feil.. Men jeg forstod det som at du nekta på at 70Ah ikke betydde 70 A i en time.. Vi vet begge at det er forskjell på teori og praksis, men det er nå engang det det betyr.. Om det klarer det, det er en annen sak.. Batteriet skal vel være temmelig nytt og ubrukt for å klare det det er spesifisert som.. Så da er vi enige da.. :)

Det kommer ann på prioritering som du sier.. Det er mye man kan "jukse" med, men aldri det som har med motor å gjøre.. Det er min mening.. :)

Og noen finner feil som ikke er der, for å lure folk.. Det har jeg fått erfare selv.. Fikk en bil gratis, som hadde 2'er feil på drivaksel, han som eide den kan ikke skru selv, og verkstedet skulle ha mange 1000 for det.. Jeg henta bilen, kjørte rett på etterkontroll, og den ble godkjent med en gang.. Tror dette er verst i byene, der det er mange mange flere som ikke har greie på bil, og som har råd til verksted..

Kan jo være tenningsmodulen som er gåen og..??

Hva måtte du betale for dette..?? Til info så står 640A for hvor mye det klarer å levere akkurat i startøyeblikket.. :)

Jeg mener uansett at å bruke opp igjen strekkbolter er en unødvendig risiko.. Men som du sier, så er vel dette målbart, men må huske at det er nok flere produsenter av slike bolter, og kvaliteten på de kan være varierende.. Jeg hadde heller kosta på meg de 2-300 (pris for bolter på escort) enn å risikere å knekke.. Nå skal det sies at jeg kjøpte de boltene etter jeg hadde knekkt en av de gamle i blokka..

Såpass.. Du har ikke bilder av det vel..??

Hmm.. Høres ut som en motorstyringsfeil.. Prøv å poste i Volvo-forumet du.. :)

Det skal ikke det, men er jo forskjell på hvem du kontrollerer hos også.. :)

Jeg kjøpte en "oppskriftsbok" fra usa på akkurat dette.. Du kan jo få kjøpe den av meg om du er interessert.. :)

Her hadde jeg gjort det jeg skulle gjøre, å så ikke sagt noe til noen.. Tror nok det er større sjanse i å vinne 7 rette i lotto enn at dette blir oppdaga, så lenge det er bra gjort..