Quattro73

LL-olje er ingen bra olje, motoren har et mye bedre liv om man bruker "vanlig" olje og skifter minst hver 10' km. Husk bare riktig viskositet. LL-olje brukes kun fordi kundene (bileierene) ønsker mye sjeldnere serviceintervaller, noe som går på bekostning av motorens ve og vel ;)

Så lenge man holder seg under 0.3 - 0.4 bar så holder det nok en god stund, dette såfremt motor får riktig mengde bensin. http://www.bilforumet.no/bilmerker/vw/golf-2/277994-golf-2-1-8-turbo.html

Det går så bra så, du er langt fra den eneste ;) BTW. Flyttet tråden din til riktig forum.

Fungerer bedre enn hva? Enn bilens originale filter? I såfall så lite at det ikke er verdt pengene ;)

Ta en diagnose :) Mest sannsynlig mottar ikke ECU for ABS/ESP verdi for motorpådrag fra motorens ECU. http://www.bilforumet.no/bilmerker/vw/passat/262519-esp-lampa-lyser-og-bilen-lugger-og-rister-nar-jeg-kjorer-passat-1-9tdi-100hk-2002-a.html

Er batteriet ditt helt dødt? Høres slik ut. Gjelder det samme bil som i tråden under? http://www.bilforumet.no/bilmerker/vw/golf-3/291540-lader-ikke.html

Husk prefisk samt poste i riktig forum ;) http://www.bilforumet.no/kjop-og-salg/felg-and-dekk-til-salgs/277553-regler-kjop-og-salg-les-dette-dere-poster-viktig-info-til-firma.html

Husk prefiks! http://www.bilforumet.no/kjop-og-salg/felg-and-dekk-til-salgs/277553-regler-kjop-og-salg-les-dette-dere-poster-viktig-info-til-firma.html

Nye (gode) dempere gynger ikke i det hele tatt, går tilbake til utgangsposisjon og stopper der ;

Kommer an på hvor mye du legger i det og om det gjøres riktig. Med grenrør så er 150 hk langt fra noen umulighet :)

Husk prefiks ;) http://www.bilforumet.no/kjop-og-salg/felg-and-dekk-til-salgs/277553-regler-kjop-og-salg-les-dette-dere-poster-viktig-info-til-firma.html

Hva det koster er umulig å svare på da ingen vet hva som er galt - enda ;) Heller ikke Møller kan svare deg på dette før diagnosen er stilt.

Kan være salter fra vann som trenger gjennom betongen, eller rett og slett bare mugg ;)

Låseklips på gassdemperene på bakluka.

Bytter man demper foran så bytter man på begge sider, det samme gjelder bak ;) Dørtrekk --> http://www.vaglinks.com/Docs/Audi/C5/Audi_A6_C5_Interior_Front_Door.pdf Speilet kan du prøve å ta av, er det kaldt ute vil det nesten garantert knekke. Bilde av "speilets bakside" med varmeelement under.

AGG, ADY eller 2E kan nok stemme ja, 2.0 med 115 hk med Simos motorstyring og elektroniske dyser.

1. Defekt spiller høres det ut som. 2. Dette kan sikkert brukeren Transmedia svare eksakt på. Har du original aktive høyttalere fra Audi sound system? 3. Bytter begge på 3 minutter, er festet med et lite klips. 4/5. Sjekk om det er noe i føringene, også bak dørtrekket. Hele skinnesystemet er en del som er festet i dørbladet. Når dørtrekket er av ser du bedre, enklere å ta det derfra. 6. Speilglasset er presset på, henger etter en ring med klips. Siden ditt allerede er sprekker i så gjør det vel ikke så mye om det går i biter under demontering? Etterpå kan nytt glass presses på plass. Husk at noen glass har varmeelement, koster en (hel) del på Møller. Anbefaler at du får tak i brukt.

http://www.bilforumet.no/kjop-og-salg/bilstereo-til-salgs/277551-regler-kjop-og-salg-les-dette-dere-poster-viktig-info-til-firma.html

Den opelduuden linker til vil nok fungere.

Skal man komme til å slå (på normalt vis) så må drivkunten ut av navet.

Brytegaffel og oppvarming kan hjelpe :)

Skiltnummer hjelper, enda bedre motorkoden som du kan lese av på blokka ;)

225/45-17 gir alvorlig mye for stor rulleomkrets, så mye at det er ulovlig. ET på felgene er også et temmelig viktig moment ;)

Temmelig likt dette på nyere 6N.

Nesten 6 år siden siste innlegg, vil tro videre venting er forgjeves? ;)