Quattro73

Det er bare lureri, er ingen chip, men en motstand man kopler til for å få ECU til å tro innsugsluften er kaldere enn sannheten. Derav vil motor få mer bensin, hvilhet ikke betyr at den vil gå noe som helst bedre, bare at bensinforbruket øker. De skriver; Add up to 25-50 Horsepower and 35+ ft/lbs of Torque! noe som er Bullshit! Or Increase Fuel Mileage by 25% or more and reduce emissions! også Bullshit!

Bildeler på nettet | Skruvat.no - Bilreservdeler till lave priser har gode priser, men når det kommer til registerreim og strammehjul så er ikke det stedene man bør spare penger, men kjøpe kvalitet. Om du ikke skal ut med kammene så er det en enkel jobb og kommer på stående fot ikke på noe du trenger av spesialverktøy til denne jobben.

2H, altså Digifant? Med en trimkam i din nåværende motor så vil den mer enn holde følge med en gammel 112 hk GTI-motor. Bare et tips til å slippe billig unna, med lite arbeid. En trimkam med mellom 266 og 272 graders durasjon og 110-114 graders separasjon er passe og koster mellom 2100 og 2500,- ;) Jeg monterte 268 graders Veloxkam i en Audi 80 jeg nylig solgte, en med originalt 88 hk og forgasser. Monterte inn kam og annen forgasser, kjørte da ifra Golf 2 GTI (112 hk) selv om min bil er noe tyngre :D

Ta diagnose så finner du ut hva det er motoren ikke er fornøyd med ;)

3B er en utmerket motor og er like god som ABY som står i senere S2. AAN står i S4.

Siden du har kast i skiven(e), henger bremsene dine slik at de(n) går varm(e)? Eller har du slark i hjuloppheng som forplanter seg ved kast i skiver?

EGR-ventil er hvertfall et bra sted å begynne. Rens den og prøv igjen :) http://www.bilforumet.no/bilmerker/vw/passat/297965-bilen-lugger-under-kjoring.html

Det mest fornuftige du gjør da, det er å ta en diagnose ;)

Som sagt, ta diagnose. Om lambda er like gammel som bilen så er det på høy tid å erstatte den med en ny. Ta ut tennpluggene og se hvilen farge de har. Er de svarte/nedsotede så får motor for mye bensin, er de hvite får den for lite. Bytt gjerne også pluggene. Som sagt, ta diagnose, samt sjekk/bytt tempgiver til ECU og lambda og ta det derfra :)

Jeg er ikke det minste interessert i å diskutere din person, ei heller min egen. Spurte vennlig og av ren kuriositet, siden du allerede hadde tatt saken ned på personnivå ved å påstå/anta jeg mener staten bruker samme midler som mafiaen gjør. Men selvsagt har du rett kjære Rsele. Jeg trykket liker på et innlegg skrevet med ironi og humor, da betyr det selvsagt at jeg mener staten er det samme som mafiaen, eller at de bruker samme midler som mafiaen. Dette blir direkte tåpelig.

Du er ekstrem til å vri på ord, samt å lage dine egne tolkinger (om andres meninger) ut av dette. Så, når jeg trykket liker på et innlegg der staten omtales som mafia, da betyr det selvsagt, i ditt hode, at jeg mener staten er en ren mafiavirksomhet. Du er særdeles firkantet, det tør jeg påstå, samt eier ikke sans for ironi og humor. Samtidig tror jeg du elsker å kverulere. Dette var en vennlig antagelse :) Er det lov å spørre hvilken utdanning og yrke du har?

Jeg trykket 'liker' på et innlegg der vedkommende brukte sterke ord, nettopp for å fremheve sitt synspunkt. Det er lov det, er også fullt mulig å 'like' et utsagn uten å selv ville brukt samme ordlyd. Eller? Saken er ikke at staten er grådig, men at alt for mye økonomiske midler blir brukt feil, eller rettere sagt sølt bort, i navn av naivitet og feilslått sosialisme. Og, det er allerede kommet frem i lyset at staten, i nyere tid, har handlet "kriminelt", eller brukt virkemidler som meget gjerne kunne sortere under mafiavirksomheter. Jeg kan tildels også være enig med påstanden fra den tidligere næringsministeren i Sverige (Rosengren) som uttalte at Norge er den siste sovjetstat - at alt er politikk. Igjen brukes sterke ord, for å nyansere meninger. Det er lov å ha meninger, like lovlig er det å ytre de ;) Har du lest boken "sov mtt lille Norge"? Om ikke så burde du gjøre det, der er litt av hvert å lese, om kriminalitet, justismord og mafiatendensen, mye i regi av staten.

Sant, noe jeg selv har opplevd, og måtte skifte mastersylinder. Har også opplevd å ikke få ut all luft uten bruk av trykkluft, bruker og anbefaler utelukkende denne måten å lufte på ;)

Jeg har handlet mange ganger hos Dekkonline og er meget fornøyd. Dekkene leveres på døren din etter 1-2 uker. Hvilken dimensjon du skal ha kommer helt og holdent av på hvilken bil du har. Se hvilken dekkdimensjon som står innført i vognkortet og bruk dette som mal angående rulleomkrets. Du skriver OJX18H2 ET43 Skal det stå 10Jx18H? I såfall er felgbredden 10" og diameter 18", innpress (ET) er 43 mm.

Det som er aller mest avgjørende er om batteriet står delvis eller helt utladet. Et batteri som holdes mer eller mindre fulladet lever mye lenger enn ett som ikke påpasses.

Du trenger ikke utbedre 1'er feil før etterkontroll. Drivleddene bytter man når de lager lyd, men om mansjetten har vært sprukket så må den byttes eller rengjøres grundig og så pakkes opp igjen med nytt fett.

Ordet kriminalitet eller mafia har jeg aldri brukt, kommer ei heller til å gjøre det. Og ja, jeg er helt enig i at alle må bidra inn til fellesskapet for at vi skal ha et fungerende samfunn. Det jeg ikke er enig i er hvordan alle pengene disponeres, det kunne vært gjort mye bedre slik at vi kunne hatt et minst like velstående samfunn selv om skatter og avgifter var noe lavere. Slik det er nå så er vi på full fart mot den situasjonen de har bl.a. i Stockholm og Malmø, bare vent å se. For ikke å snakke om hva dette koster... Alle alltid tenke på seg selv? Over halvparten av min inntekt (ca 53%) går direkte i inntektsskatt og moms, og jeg har ingen problemer med dette bidraget inn til et velstands-Norge. Men samfunnet slik det er i dag er alt for sosialistisk og naivt, derav får ikke regjeringen endene til å møtes med de midlene de får inn på skatter og avgifter. Da blir det slik at hvermansen bl.a. må betale fortolling og moms om de handler en vare med verdi over 200,- fra utlandet, noe som jeg synes er uhørt.

Et bilde :)

Ledningene til slitasjevarslerene går inn til klossene ja, ikke calipper :)

Kople til en oljtrykkmåler, et verksted kan måle for deg. Evt installere en permanent måler i bilen :)

Du må mer enn gjerne bruke plugger med to, tre eller fire elektroder, eldre VAG ble originalt levert med tre elektroder på pluggene :) Men, om du bruker plugger med en elektode så skal den ha gap som spesifisert for din motor (0.9mm). Selv bruker jeg kun NGK Iridium IX BPR7EIX, denne har en elektrode, og gap på 0.8mm. BPR6EIX for original motor.

Tja, kan gjerne kalles det, men er bare to kontaktpunkter (i bremseklossen) med forbindelse mellom. Når klossen slites ned slites også forbindelsen bort og du har brudd i kretsen ;)

Nei, det er ikke det, men håper inderlig du også skjønner at mange synes de betaler nok til Jensemann som det er. Når de aller fleste til daglig betaler 35-40% i skatt på hver eneste krone de tjener, samt 25% av de resterende går direkte i moms når man kjøper noe for de, da begynner de fleste å gå i metning. Ja, utenom du da ;) Tjener jeg 1000 kroner så går 370 av de i skatt. Handler jeg bensin for det resterende så får jeg ca 43 liter bensin, noe som har en produktpris på ca 250 kroner. Altså av de 1000 kronene jeg tjente gikk ca 750 av de direkte til Jens - som søler de bort. Dette er noe litt utenom temaet her, men bare for å illustrere. Vet du sikkert ikke er enig med meg, men det får så være ;)

Bilder sier ofte mer enn tusen ord, er da mye lettere å kommer med konkrete tips. Bilmerke og modell er heller ikke dumt ;)

Les litt her; http://www.bilforumet.no/bilmerker/audi/a4-s4-rs4-b5-1994-2001/300628-turbo-havari-og-motor-trobbel-ny-motor.html#post2949169 http://www.bilforumet.no/bilmerker/audi/a4-s4-rs4-b5-1994-2001/300846-bytte-kjedestrammer-audi-1-8-20v.html