Øyvind Ryeng

Å?

Fra Impreza eller 323GTR? Men vi trenger SPECS!

Er med 99% sikkerhet skjevhet i blokk-decket eller toppen. Hvis de er skjeve kan en skifte så mange toppakninger en bare måtte ønske uten at det blir noe bedre.

*Ikke lett det originale svinghjulet med mindre en har lyst å bli invalid (langsmontert motor) eller død (tverrstilt). Når et 10-kilos svinghjul EKSPLODERER på 7000 RPM kan folk med omløp i hodet forestille seg konsekvensene. *Jo lettere svinghjul, jo mindre masse må motoren dreie med seg rundt (i praksis betyr dette bedre aksellerasjon). *Det er ikke noe som helst som likner på momenttap på lave turtall. *Det er lettere å kvele bilen når en starter fra stillestående. *Motoren er mere responsiv, øker og synker i turtall fortere. Jeg så en N/A-trimmet Honda B16A-maskin i USA som hadde fått lettet originalsvinghjulet. Lang historie kort; det eksploderte på nesten 10.000 RPM. Bitene av svinghjulet hadde skjært igjennom hele frontpartiet på bilen som en varm kniv i smør, inkludert de kraftige "Only-In-America" stålbjelkene som ligger i støtfangeren foran. Dette skjedde på en dyno, og biter av svinghjulet gikk inn i betongveggene, og noe fløy opp igjennom taket. Bare et mirakel gjorde at ingen ble skadet, da startmotoren som ligger mellom girkassa og kupéen (tilfeldig?) hindret bitene i å nå dit. Karrosseriet og motoren var bare søppel etterpå.

Hva er forskjellen mellom gammel og ny Stroker?

Hvis en skal trimme videre, eller regner med å ha av toppen en eller flere ganger kan det lønne seg å kjøpe ARP-bolter til å begynne med. Jeg hører nemlig at de er gjenbrukbare?

"turb0k0nvertering..?" "er det låv med toppstripe" "jeg har kroner 0 - hvordan trimme min Civic 1.1?" "GOLFEN HAR FÅTT NYE EMBLEMER!!!!" "Ny G-lader fra G-tech ga meg 3000 hester" "HvOrDaN StIlLe OPP TURBOTRYKK#%&!/¤!!" "JEg har VAG1.8T med åpen dump, "CHECK ENGINE"???

Bilder, onegaishimasu!

Bah. Helt upassende.

Trenger senking. Bilen står jo på stylter, stakkars.

Jeg bestilte først H&R senkefjærer til Type85-Quattroen min, og de kom på dagen 3 uker etter. Deretter gule Koni til samme bil, også de ble levert presis etter 3 uker. Blir ikke å handle der igjen, da de tar grov overpris, og en får ALLE varer mye billigere andre steder (les: direkte fra Amerika uten moms).

Bra innsats! Ang. farge finnes bare en fasit: matt titansølv metallic. Kombinér gjerne med blå silikonslanger. *Sikle*

Link, i tilfelle ikke virker. EDIT: Tro om han sleit med å få den ut? Hjelper ikke at det er en Vertical Escape når en gjør en god, gammeldags feilberegning.

Google finner iallefall langt over 20 forskjellige bodykits til 4-generasjons Prelude.

Ah. Jeg er ikke god i snakke SMS. Takk for oversettelsen.

Såvidt meg bekjent skal alle biler regget etter 1.1.1996 betales avgift på, selv om 100 år.

Verdens peneste 1st-Gen Integra?

Her finnes all infoen om dette emnet.

?

Her blei det rydda, ja. Ser ut som om det *kan* være et M3-skjørt under all plastikken?

Uten at det er så forferdelig mye til hjelp for trådstarter kan jeg nevne at min neste spiller blir garantert med 100% sikkerhet en Alpine 9835.

Spooz: Gode bilder! Bruker du en ekstren blitz?

Takk! Sløv tazZt1n6 på nett irriterer meg, det gjør det så unødvendig vanskelig å lese. Selv jeg, en innbarka og småbônete Tromsøværing klarer å uttrykke meg på en bra måte, men ikke folk som snakker bokmål til vanlig? Det kan da umulig være SÅ vanskelig?