Øyvind Ryeng

Hvilken Hondamotor? I mange tilfeller remapper en bare den originale styrehjernen...

Link?

Hva kostet frakta, og hvor er Langhus? EDIT: Jeg vant side 2! :D

Jeg synes dette nye systemet høres greit ut, veldig positivt at de kan finne stjålne biler, f. eks. Og jeg som gikk og lurte på hvorfor det var en strekkode på de nye skiltene? :rolleyes:

Stakkars mann...

Hva ble det til?

Dette slipper man jo hvis en har en slange fra catchtanken og ned til sumpen.

Ja, Accord CA5 er et mirakel på hjul. Jeg elsker iallefall min. Var forresten på BilXtra på Langnes og kjøpte en slem liten bryter. Koblet den opp godt gjemt, og det gikk med 4 meter ledning. Killswitch er fint å ha, men det er et helvete å nå tak i den når jeg skal immobilize bilen. Skal hente et par brytere til imorgen som jeg skal bruke til å bryte diverse andre viktige kretser. De nye bryterene monteres selvfølgelig på forskjellige plasser. Med tid og stunder kommer også alarm.

Hvilken motorkode? Honda har bygget iallefall 10 forskjellige 2.0i-16V-motorer i årenes løp. Etter all sannsynlighet er motoren en F20? En ting jeg har tenkt på er å lage en catchtank, og koble den opp slik: -Monteres cirka i høyde med toppdekslet. -Slange fra ventilhuset/toppdekselet til catchtank. -Slange i bunn av catchtank og ned til sumpen. -Lite filter på toppen av catchtanken. Burde funke? Forklar litt mere om hvilket "eksta innsprut" du bruker? Har du tunet det inn med bredbåndslambda?

Fuckin' A! Og alle som klager på Dahlbacks biler, jeg ser ikke at dere er ute i garasjen og bygger monstre? 480.000 kroner? Det er vel kanskje litt overpris; vet ikke hva en får med i den pakken? Forresten, hva faen har Hans Dahlback å gjøre i en diskusjon om en Norsk drittunge som skryter på seg hester?

Hvem var dette sin bil igjen? Rå er den iallefall!

Gjett hvem som har delkasko!? Nå skal de bare komme!

Når tiden er moden skal også jeg kjøpe en turbo, men fra Europa er det 100% uaktuelt. Blodpriser overalt :( De gode nyhetene er at en får ting fra USA til en billig penge, sjekk bare denne: Garrett T3/.60AR/60Trim-T04E/.63AR/Stg3-hjul. Er mange på Honda-Tech som bruker denne (få, om noen klager/feil/mangler), og prisen? USD$550. Disse folkene er også velrenomérte for sin gode kundebehandling. Det vil si cirka 5 tusen kroner inn i landet. Den flower 678 CFM/Min, noe som burde holde til mitt bruk. En må nok alikavel legge til USD$75 for 360-graders lager, og eventuelt USD$79 for vannkjølt CHRA. Og er man storkar tar man med "UPGRADE: STG 5 TURBINE WHEEL AND HOUSING" til USD$159 for enda bedre spoolup og effektivitet. Tar en den helt ut kjøper en denne, en Garrett GT3037. (Sikle!)

Repost-Alarm! Men den er bra likevel.

Hvilken turbo er det snakk om? T3/T4-hybrid? A/R? Trim? Hvlike impellerhjul? GT-serie? Stage3-hjul, kanskje? Vanlige- eller kulelager? Pris?

Råbra!

LupoB0Y: Hvilke felger er det på den grå klassikeren din?

Min kjære Accord:

Hvor lang levetid forventer en egentlig av en litereffekt på 312 hester? At de iallefall holder en sesong med hard misbruk er en kjennsgjerning. De holder iallefall litt lengre hvis en nøyer seg meg stakkarslige 400 gamp. Potensialet i D-serie-motorer er bevist ved flere anledninger. Det er et ufravikelig faktum at disse små singelkam-symaskinene kan bli monstre hvis de bygges rett. Men hvem kan sleeve en Hondablokk i Norge? Ingen? Tenkte jeg det ikke...

...På drømmelisten kanskje? Chaser må jo være den ultimate familiebilen. Enorm plass til ungene og bagasje, samt en stor, fin bamse under panseret til Far... :D

Hvor stor klaring bruker du i hoved- og rådelagrene? Og er de sylindrene honet? Hvis ikke: Hvordan har du tenkt å få stempelringen til å tette? Den skal jo som vi alle vet, slipes til mot sylinderveggen ved hjelp av ei passende ru overflate (les: Honing).

Yeah! Og gjett hva som blir delkaskoforsikret imorgen!?

Den øverste var råstilig.

Det er en hvit Accord med 122 hester og rustne stålhjul, ja. Det er min første bil, og av grunner ikke engang jeg kan forklare er jeg svært glad i den. Dessuten er den mitt verktøy for å bevise for verden at det faktisk er litt potensiale i tredje generasjons Accord, mht. utseende og performance!

Bilen ble funnet 300 meter inn i Marsveien, rett forbi Tromsdalen videregående. Har ingen aning om hvem som tok den. Bilen hadde som sagt ingen skader, og det er antakeligvis brukt nøkkel for å starte den. Inatt skal jeg sove i bilen med rifla til pappa, og straks Gjensidige åpner skal jeg tegne tyveriforsikring. Muligens alarm fra Bilstereospesialisten også.