Hondaen

Du må bytte begge, de står på samme aksling.

36 km/t med Honda Wallaroo på rettstrekke. Måtte hjelpe litt til opp bratte bakker :D Respekt!

Patetisk: Wannabe rike som kjører rundt i en billig Merce eller Bmw kun for å fremstå at de liksom skal være rik. Ser at det er veldig populært blant våre nye landsmenn (har selvfølgelig kommet borti andre også). De skriver vel til ex landet sitt at de nå kjører merce/bmw slik at det får respekt der nede ellernoe :-D Overdrevne vinger og styling på motorsvake biler.

Da har han ikke peiling på Honda motorer. Enda en god grunn til å styre unna den fjotten. Honda sine motorer puster svært godt, dvs toppen er utformet mtp på opitmal airflow og med høy kompresjon så får man ut mye hk på små volum. Det betyr igjen at klaringer og toleranser blir små for slike motorer, derfor er det viktig å følge service som Honda anbefaler. Da er det ikke noe problem. Her ser du bilder av et registerreim havari til en Honda B serie motor:

Dette er en forbannet kjeltring og svindler du skulle ha holdt deg langt unna. Hadde jeg vært deg så ville jeg krevd pengene tilbake snarest, det han gjør nå er å dra ut tiden slik at enhver brukbilgaranti går ut. Vet hvordan slikt pakk er, gir deg løfte på løfte om gull og tilslutt så gir han blaffen. Da sitter står du der. Dessverre så har nok motoren din rast bigtime hvis registerreimen røk. Vi snakker om ventiler som har dundret borti stemplene, med fare for nye stempler, ventiler, topp etc. Dette blir ikke billig å fikse helt nytt, med mindre du finner brukte deler på ebay eller skraphandler i norden. Alt i alt så er det egentlig ikke DU som skal fikse dette, men Nippon.. Hvis det er H22 motoren du har så skal du vite at dette er en knallbra motor som gir deg mye glede hvis den blir behandlet rett. Registerreim havari tyder dessverre på en mishandlet motor, noe som også reflekteres av starteren du hadde tull med.. Slik jeg ser det så har du flere valg: 1. Få opphevet kjøpet og få penga tilbake: Politianmeldelse,TV2 hjelper deg, balltre/hagle? :D 2. Stole på at han ordner opp (heller tvilsomt og du opplever mye frustrasjon) 3. Kjøpe brukte deler fra huggere / Ebay og fikse motoren selv. 4. Kjøpe brukt motor. 17-20.000 kr. 5. Kjøpe NY motor. 35.000 kr ferdig levert i bergen hos Honda. Girkasse: 20.000 kr hvis du vil det. Uansett, så kan du ta en tur inn på http://www.club-honda.org på forumet der, vi kan gi deg råd/tips/hjelp videre :-)

Alt er mulig, du som setter grensene. Vinkelsliper, sveiseapparat og hyppige deleturer til dynga er nok nøkkelen.. Men få dette godkjent på offentlig veg tror jeg kan bli vanskelig.

Ser ut som et tog fra 50-60 tallet.. og de enorme lyskasterene foran er siste spiker i kassa.

Jeg ville heller kjøpt biltema sin for 500 kr. Med mindre man får alt metallet gratis eller leter på dynga, så ser ikke jeg poenget med mindre man vil trene seg på å sveise i skolesammenheng. Det tar tid, du må ha det rette stålet, plass å stå, du må ha verktøy og motivasjon. ¨ Hvis dette ikke er noe problem så stikk på biltema og ta noen mål av stativet dem har. Konstruksjonen er jo utrolig enkel.

Hei Har kjøpt meg en ny frontfanger slik at jeg får bedre plass til intercooler og rør. "problemet" er det store ekle flate skiltet som ødelegger luftstrømmen og utseende totalt.. Siden det i disse dager er klink umulig å få tak i små skilt, tror dere biltilsyn/snut blir hissig hvis jeg trimmer ned litt av kantene på skiltet?

Går helt fint bruke samme jord. Det som kan skje er at du kan få indusert støy på anlegg, men det går nok greit. Bare å prove. Har inverter i bilen min som konverter bilens variable batterispenning på 8-15 volt til -5 volt, -12V, +3,3V, +5V og +12V... null problem.

Har noen glassfiberdeler med sprekk i. De har gelcoat. Hva er best måte å fikse dette på? Slipe ut en V fuge, kjøre på med polyester og legge matte på baksiden?

whoho.. dæven denne dreiemomentkurven er peaky!! Du snakker om turbomotorer fra 70 årene.. har forandret seg du.

Hvorfor det? Folk påstår jo at fwd sliter sånn med festet at de er ubrukelig til akselerasjoner. Det er selvfølgelig bare tull, noe jeg har bevist. FYI så brukte rwd og awd bilene også dragslicks.

Ok da, kvartmilen på 9.55 og enda så er det fwd som tar kvartmilen på tider nede i 7.5 http://www.intrinsicperformance.com/images/events/2006/IPS-MK-NOPI-Valdosta-955at163.wmv http://www.intrinsicperformance.com/images/events/2006/IPS-MK-NOPI-Valdosta-959at167.wmv Og http://www.intrinsicperformance.com/images/events/2006/IPS-MK-NOPI-Valdosta-TurboStreet-Final.wmv Sorry for old post..

BB 454: Fikset

Dere som kimser av Fwd kan se litt på disse videoene, en Honda Integra som gjør kvartmilen på 9.55. 2 liters K serie motor. 9.55 er respektabelt og han vinner mot en bakhjulstrekker og en subaru. Og han har jo "bare" fwd som liksom går så dårlig.. :fingers: http://www.intrinsicperformance.com/images/events/2006/IPS-MK-NOPI-Valdosta-955at163.wmv http://www.intrinsicperformance.com/images/events/2006/IPS-MK-NOPI-Valdosta-959at167.wmv Og http://www.intrinsicperformance.com/images/events/2006/IPS-MK-NOPI-Valdosta-TurboStreet-Final.wmv Han vant konkurransen mot en sterkt modifisert Subaru, som har 4hjulstrekk (siste film)..

Er enig i at fwd ikke hører hjemme i en rå sportsbil. Men det betyr ikke at man ikke kan ha det gøy i en bil med fwd. Er veldig populært med fwd hotrodding i usa for tiden. Kvartmilen på 11-12 sekunder uten dragslicks er vanlig. Da går det bra, synes nå jeg. Hvis man kun kjører på gate og trekker litt andre biler i ny og ne, så skal man ikke kimse av en liten lett Honda med 400hk på hjulene :driving

Tomme tønner skrangler mest..

Prøv også produkter fra Energy suspension Lager alt til Honda jaffal.. ;)

Kebab gud: Hvilken bil som hører hjemme på bane skal du være forsiktig med å si. Alt er ikke bare hestekrefter og fart, som du kun tydeligvis ser etter. Hvis en orginal mini morris kan kjøres på bane (ganske vanlig) så kan vel S800 også gjøre det. Hvis jeg ser en S800 tilsalgs så kommer jeg nok til å kjøpe den :D

De skal ha 350 kr + moms for 1 stk eksosflens som man kan sveise på selv. Hahahahahaha :D For den prisen kan man kjøpe i usa og få den flydd jorden rundt 2 ganger og inn til norge.

Fordi de er størst og gjør som de vil. Håper forresten iran hører etter hva verdenssamfunnet har å si. Hvis ikke tipper jeg iran blir bombet innen 2 år.

Slik scam har jeg blitt utsatt for, men dog i USA. Kjenner igjen typen med en gang, mange løfter om levering og ingenting hender. Det er mulig å få igjen pengene hvis det er betalt med visa..fra visa. Anmeld straks forholdet til politiet, gjerne flere. Hvis ingenting skjer, så er det bare en ting som gjelder. Det er å jakte ned denne kuken og få pengene tilbake med balltre metoden. Siden han bor i Norge så er det en fordel..relativt lett å finne. Hadde det vært en utenlandsk person så er ting mye vanskeligere. Svindle pengene fra hardt arbeidene folk er så utrolig simpelt!! Håper det løser seg for dere.

Høyere turtall fører selvsagt til mer slitasje. Det står t.o.m. i enhver instruksjonsbok til bil. for hver slag og omdreining så slites mikroskopiske partikler av delene. Denne slitasjen øker med antall omdreininger, temperatur og belastning. Med et mikroskop så kan du se dette vet å se på olja ved et oljebytte.Du vil kunne se at antall metallpartikler er større ved å se oljen på hans motor kontra en annen sin som kjører på lavere turtall. Det beste for motoren er at "motoren alltid går lett og smidig uten unødvendig høyt turtall". Dette er tatt rett ut fra Honda sine instruksjonsmanualer.

Ja, slik som du trykker gasspedalen i bunn forbi et strøk med skole og 50 sone. Eid.. :D