Jesper1201

Jeg har også mine preferanser, men jeg sier ikke at diverse bilmerker er møkk bare fordi jeg ikke liker de. Kia og Hyundai har kommet seg meget de siste åra. Hvis du ikke kan nevne spesifikke ting som er problemer med ett bilmerke/en modell så kan du heller ikke si at det er møkkabiler. Det er stor forskjell på at et bilmerke ikke selges mer og at det fra 2016 ikke skal selges mer. Bergheim Oslo forhandler Chevrolet, Cadillac, Jeep og Isuzu. Denne forhandleren slutter ikke med service og reparasjoner av Chevrolet fordi ett merke ikke blir importert mer. Hadde Chevrolet gått konkurs slik som SAAB så er jeg enig, da ville jeg også tenkt mer enn en gang før jeg kjøpte en SAAB, men det er ikke tilfellet!

Her er det DU som tar feil, http://www.chevrolet.no/hjelp/finn-forhandler.html Chevrolet selges i Norge og det finnes flere dusin med Chevrolet forhandlere! I Østfold, Vestfold og Oslo er det over 8 forhandlere. Å dessuten gidder jeg ikke diskutere med folk som allerede før diskusjonen har startet har bestemt seg for å hate det andre foreslår og liker. Det er tydelig at du kun liker MB og Toyota, resten er bare drit i dine øyne.

Det stemmer :)

Nå er jeg fryktelig nysgjerrig, hvorfor skal man ikke kjøpe en bil som ikke lenger selges i Europa? Å dessuten, hvorfor annonserer Chevrolet Norge med dette? https://www.chevrolet.no/modeller/captiva/

Hva med noen av disse? Iht. kriteriene dine, er det få biler å velge mellom. Mitsubishi Outlander 2000kg hengervekt. Chevrolet Captiva 2000kg hengervekt Kia Sorento Denne vet jeg du har nevnt, og jeg er nok enig med deg, tror jeg ville valgt denne hvis jeg skulle kjøpt en SUV utifra beskrivelsen din. Kia har jo også 2500kg hengervekt.

Hvis du kjenner godt på mansjetten til den indre drivknuten, kjenner du noen klumper som ikke burde hvert der? Tenker bare på om det kan ha løsnet noe i den, iom at det skjedde ifm. at du fikk dratt litt i den.

Jeg er fult klar over at det står i vognkortet om den er bruktimportert :) Det var ett spm til Sline. Utifra hans formulering virker det som at bilen til TS er bruktimportert.

Nei, dessverre. Vet bare at en bekjent fikk tak i 17" stålfelg til BMW :) Men, en tlf. til forhandler vil nok gi deg svaret.

Her håper jeg inderlig du har postet feil, ellers så blir jeg bekymret :)

Eneste stedet du kan få det billigere (nytt) er på Ebay. Gunstigste er vel å låne/leie det av noen som har :)

Stemmer det, men hvor står det at den er bruktimportert?

Tror det er mulig å få tak i 17" BMW stålfelger. Regner med det er på BMW du skal ha det også?

Jeg vet at det har vært tilfeller med de indre drivknutene på Mondeo Mk3 at de blir slakk i de og etterhvert skaper vibrasjon, men syns det er rart hvis det brått skulle skjedd etter at du har byttet ytre knute. Hvis du fikk den inn i sporet igjen burde det ikke være noe problem, men 1-2mm er fryktelig liten margin. Har selv byttet begge på vår Mk3 nettopp pga. stor slakk, hadde dog ikke risting. Hvis du skal bytte de må du dessverre kjøpe komplett drivaksel. (Mulig Ford forhandler kan levere uten ytre drivknute)

Dette var en svært mangelfull annonse, prisantydning og sted mangler. Hvilke biler og diagnoseporter fungerer den på? Husk også prefiks foran tråder på kjøp og salg. Regler for kjøp og salg

Tror ikke ABS og ESP er på samme sikring, det finner du lettest ut ved å se på sikringsoversikten i instruksjonsboka.

Napp ut sikringen :)

Forskjellen er vel bare DAB tenker jeg. Spillern jeg har i bilen i dag er en 2 DIN CD spiller, jeg kan trykke pause/play, skip frem/bak med kontrollene på spillern ved avspilling av musikk på telefon med spotify over BT. Iom at det ikke er touch skjerm og slik tror jeg ikke jeg kan bytte album, men regner med det går hvis den spillern du kjøper er beregnet for avspilling av musikk på den måten.

Vent med å ta den ut til du har forhørt deg om det faktisk sitter en sikring der, for jeg er ikke sikker.

Done Beklageligvis er det mye døde linker, men har rettet opp i de jeg vet hvor jeg finner ihvertfall.

Det pleier å sitte en sikring bak på radioen, vet ikke om du har tatt en titt på den? Jeg vet ikke om det sitter sikring der på original radio, men ettermonterte pleier å ha det :)

Sjekk om det er noen sikringer som har røket :)

Ser at på bilradiospes.no blir de kalt henholdsvis X2600BT og X3600DAB mens på radioservice.no X2500BT og X3500DAB. :)

Regner med du mener denne? http://bilradiospes.no/m/shop/?produkt=15332&katid=5&id= Jeg skal kjøpe meg ny spiller selv etterhvert, jeg har da egentlig allerede plukket meg ut denne; http://bilradiospes.no/m/shop/?produkt=15333&katid=5&id= Forskjellen på disse er jo at sistnevnte har DAB+, dog over ditt budsjett :)

Når trykkregulatoren på pumpa fusker oppstår disse symptomene, dog samtidig med blinkene glødelampe, men er veldig dumt å bytte den uten å ha tatt en diagnose først. Bytte av sensor med arbeidstimer ligger på rundt 5,000,-

Først og fremst må du ha en girkasse, clutch, pedalsett og mellomaksel. Hvis det er hydraulisk clutch må du legge opp rør og beholder. Hvis bremser og clutch bruker samme beholder må du ha en ny med uttak til clutch. Er det wire er det bare å finne en ok plass til denne. Er fult mulig du må ha noe annet småtteri som jeg ikke har nevnt. Det enkleste er uansett å kjøpe en donor bil/dele bil.